这样，碰瓷的人不是会更多了

因果关系，厂家就因生产了电动车，骑电动车的人他妈就因生了他，结果技术差摔倒了就找茬，谁离他近就赖谁，不管大车小车还是行人甚至建筑物绿化等，因为谁摔倒谁有理的条款保护着，这样的法规就是在助纣为虐，衍生碰瓷敲诈勒索等等行为，交通更是混乱不堪事故不断。

就视频开头，肯定有关系啊，他是为了躲避轿车，怕被轿车撞到才刹车摔倒的，这就是因果关系。就像电瓶车违章，你为了躲避他，撞到路边的电线杆了，电瓶车也是有责任的。

我有次骑摩托车就是一个轿车忽然转向没打转向灯离我还有一米远把我吓的摔了，我也不懂自己走了

开车的吓死了，谁负责？

某人缺氧死了，旁边的人也要承担责任，旁边人不呼吸出气，这个人不会缺氧

如果反过来呢？电动车需要承担责任吗？

因为他出现他出的交通事故是他承认。满街出现的车多的是。

无接触事故，有没有距离限制？如果我开车，电瓶车说离我500米看见我车紧张了摔倒的，我有责任吗？

这特么不就是公开支持碰瓷么？

独一无二的法规

碰瓷的就是这么来的

电动车路口逆行……我想问问摔了算谁的？

比如有人在人行道上摔倒了，那么交通局会不会赔偿，因为他们不修路，不化人行道，就不会有人在那里经过，就不会摔跤

跟互殴一样的法律

那要这么说的话我在中国开车，美国有人骑电动车摔死了也要负责交通责任？

这条法律的逻辑是什么？我不理解

因为小车的出现导致两轮摔倒了就要担责？应该也要看小车有没有违章违规驾驶，仅凭它的出现就这么武断定责，那这样说如果一个长得丑的人出现在人多的地方把另外一个人吓得心脏病发S掉了或摔伤了即使无任何接触也要担责，荒天下之大谬。

电瓶车速度快，刹车刹不住容易摔倒，碰到这样的事情汽车其实很冤枉的。

间接因素不是必然因素，事物发生存在偶然性，没有因果联系，缺乏足够的引发根据，直接导致事故发生的是行为人自己的控制力不足，不应该如此判定。这样执法就是混淆是非，碰瓷就是这么出来的。。。