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2022年5月提车，2022年8月份就出现半自动辅助驾驶不可用的问题（故障出现时要提醒一连串故障），8月11日在成都4S店检查告知需要打技术报告，后来告知需要更换方向盘总成，10月18日到店更换；2023年3月份又出来半自动辅助驾驶和泊车辅助不可用的故障（和第一次一样），2023年3月22日到店被告知要进行车机升级；大概2023年9月份的时候半自动辅助驾驶不可用故障再次出现，当时在泸州的4S店进行了检查，这次没有开维修工单，又做了一次系统升级，告知先使用观察，离店没几天故障再次出现，到店检查告知要第二次更换方向盘总成，2023年10月6日进店再次更换；2024年2月份半自动辅助驾驶故障再次出现，到店检查告知还是要更换方向盘总成；以上每次更换方向盘总成的答复都是新状态，但是该问题从买车到现在前后处理了不下4次，一直没解决故障，购车日期马上要超过2年，现在怀疑该问题是属于产品设计缺陷，如果超过2年/5W公里(超过这个期限就只能修，哪怕达到退换车维修次数也不能退)后该问题还是继续出现且达到了三包退换车维修次数条件时，如何保护车主权益？车辆自提车后一直出现该故障，维修数次没有解决，有理由怀疑大众厂家根本没有办法解决该问题，就是一个拖字诀，在抖音和车友群了解到很多车友都有这个问题，还有很多人说买GTI不是为了这些功能的请闭嘴，我花了钱买了功能，我可以不用，但不是出现故障不让我用，今年过年回老家路上试了一下，激活半自动辅助驾驶，跑了不到一公里，仪表就开始提醒故障，高速上还是非常危险，到目前一直没有再使用这个功能。
仪表提醒半自动驾驶辅助系统不可用
购车发票
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