23款XFL200P提车40天用车感受

之前发布了一条提车文章，很多朋友关注的地方都是车价，发票已晒出，裸车24万。具体谈价这个东西怎么说呢，各个店的情况不一样吧，反正我主打的就是一个死磨硬泡，从25到24万谈了3个小时。

先说用车感受吧，90后今年33岁，太原车主，车牌除了阿特兹牌子都是带有730的，因为生日是7月30日，我是2012年开的人生第一辆车，宝骏630的1.8自吸，以后换了8.5代迈锐宝1.5T，然后换了阿特兹2.5蓝天运动

2012年底开到2015年

2015年开到2019年

2019年开到2023年

2024年1月18日至今

这次换车也很纠结，CT5、林肯Z、A4、3系，都是备选，开始并没有把捷豹放在其中，为什么看捷豹主要是因为凯迪拉克的销售问题，态度很不好，而且幸亏没买CT5，仅仅40天又跳水了3万我扭头就去了附近的捷豹

太原有两家捷豹路虎，路华是因为最终价格只给到25万裸车且不送保养、不送贴膜。

电话咨询了顺驰路捷，问25还可不可以谈了，对方销售电话中告知还可以谈，所以立马换地方。最后确实也没有忽悠人，全款24万裸还送了6玻璃贴膜3次基础保养。

外形、内饰、空间、用料这些就不赘述了，仁者见仁的问题。

动力感受：由于本人没有开快车的习惯，所以大部分以经济模式为主，起步一般，会感觉很沉，中段响应就很积极了，但是经济模式下超车还是不会太连贯。对于我的出行范围路线基本是纯市区所以200P够用，而且5米1的车长，会莫名的让我不要开太快。

顿挫感：因为上一辆车是马自达，所以肯定有所对比。（我觉得马自达真的是好车，换挡逻辑，调校的都非常非常不错）刚提车的前两天刹车到15-20迈的时候，再给油的情况下，会有非常明显的拖拽感，就是类似有人拉着你，然后你使不上劲儿的感觉，油门踏板会有一小段的踩踏距离是空的状态，目前跑了1600多公里以后，不知道是习惯了还是怎么的，又觉得没有那么严重了。很多车友说系统升级到多少版本会好很多，我目前还是3.多版本，但我觉得这个说法不太靠谱，而且官方一直不给我推送新版本。还有车友说首保完以后或者刷300P也会改善，但是从我个人角度来讲，我已经习惯了而且也会在那个顿挫的临界点提前收油门，再深踩一下。

油耗：目前均值12-13个油，我始终认为如果你花钱买油车就不要去考虑油耗问题了，要是那么在意油耗那就去买轩逸或者电车吧，我这个捷豹车友群，晒底油耗会被踢出去，哈哈。

隔音：很多网上的车友说隔音不好，我觉得还行啊，可能我之前的阿特兹隔音太烂吧。

异响：目前为止并没有发现异响，要说有异响就是门把手关门的时候有轻微的塑料和气质的挤压声。

左侧漏风：网上还有人说，左侧漏风冻胯骨轴，目前没有发现这个问题。

车机系统：会有微微微微的延迟，但不影响使用，没有花里胡哨的各种看电视刷抖音的软件，想看的话买个盒子插USB就行。

车漆：确实薄，有条件的车友一定把车衣安排上。

关于为什么买200P，因为我和我老婆都有自己的车，基本不会混着开，所以座椅记忆对于我没有太大用处，而且之前的阿特兹上的座椅记忆都没有怎么用过，座椅加热通风因人而异吧，可有可无的东西。抬显、流媒体后视镜、电尾门怎么讲呢，如果有需要这个后期也可以自己加。

捷豹XFL做为我这12年以来的第四辆车，我是非常满意的，曾几何时并未有奢求过开捷豹，感谢当今电车的价格战，带来油车降价的红利期吧。落地27万的豪华C级车，是放在1年前可以想象的么？

目前也就想到这么多了，上礼拜喝酒叫的代驾，小哥儿给车一顿夸啊，说这个价位比A4、3系、国产电车啥的可太有逼格了，希望对于还在观望或者有购车想法的车友一定的参考价值吧，没买绿色是因为当时马上要上24款了，顺驰路捷店没有绿色现车了，颜色无所谓了，贴个改色膜就都搞定了。