CT5用车一年体验

首先说一下，本人98年，CT5是我的第一辆车，到目前为止也开了小一年了，就想着来分享一下我这段时间的感受吧！

1.提车经历

我是去年5.20提的车，选了一个比较特别的日子，送给自己一个特别的礼物。当时23款刚出，我们这边现车还没有，并且由于22款和23款改动并不太大，所以就选择了22款的豪华。当时其实对比的车型挺多的，也挺杂乱的，从吉利的星越L到君威君越，昂科威再到CC，奥迪，c级等等吧。车型和价格跨度都很大。但是一开始确实没有考虑凯迪拉克。因为在东北，了解凯迪拉克的人比较少。兜兜转转看了很久，然后在看A4的时候，奥迪的销售问我，有什么对比车型。问我是不是看了CT5。当时我一愣，确实应该去看看CT5的。就这样，机缘巧合下，就进了凯迪拉克的4s店，进去看见CT5的第一眼就狠狠爱住！！！家人们，它太帅了！直接长在我的审美上了！！！就一眼，我就决定是它了！

2.外观内饰

内饰上就中规中矩吧，我觉得实车内饰是比网上的图片耐看的，没什么可说的，并且我个人对内饰也并不太挑剔。你要是对内饰有要求，那肯定奔驰更适合你，但是我觉得，对我来说CT5就够用啦！主要还是外观，泪眼LED大灯，满天星进气格栅。尾灯也是超级好看的！再加上美系车的厚重感，我是真的没办法抵抗，这就是男人该有的大玩具！并且，CT5的做工真的没什么可挑的，新车甚至都没有什么异味。至少没有什么刺鼻的感觉。

3.动力操控

因为这是我的第一台车，以前也没开过车，所以操控上我没有太多权威的观点，只是简单的描述一下我的驾驶感受。动力上没的说，237匹马力，日常超个车啥的，肯定上没什么问题的。高速表现很好，120码以上动力还是随叫随到的，并且在高速上很稳。但是平时市区开的话，满地都是车，大家谁都飞不起来，我感觉都一样的。我说豪华，没有电磁悬挂和限滑差速器，但是我感觉悬挂还可以，开着挺舒服的。而且因为定位是偏运动吧，方向盘和刹车什么的略沉，但是很有感觉，我喜欢沉一点儿的。

4.提车价格

我是22款豪华，当时是不算利息，24.38落地，贷款10w，分了5年。价格不太讨论了，等等党永远不亏，但是早买也确实早享受了。而且，当时如果我不买，我是真刺挠啊！看了就爱了，就迫不及待拥有它。

5.油耗

我现在市区通勤的油耗是11.7～12.1之间吧，大概就12左右。油耗在买之前就大概有一个心理预期了，毕竟2.0t，237匹马力，再加上美系的传统，油耗肯定是不会低的。我相信在乎油耗的人，最后也不会选择这个车（跟精油比起来，这点儿汽油一文不值）。

6.缺点

要说缺点的话，那肯定就是后排空间了吧，毕竟大家一直诟病的点就在这。但是，作为单身狗，平时连副驾驶都没人坐，更别说后排了。除了后排空间，我觉得也就是偶尔R档切换时候，有很明显的顿挫吧，我也不太清楚是我操作的问题，还是大家都有的问题，后面我会好好在研究一下。

7.总结

凯迪拉克也是历史悠久的豪华品牌了，虽然近些年在知名度和大众认可度上不及BBA，但是品牌底蕴是在的，无论是做工，还是动力方面，都不逊色于其他同级别车。作为同级别中的冷门车，我觉得它才是真正的宝藏。整体偏运动化的外观，让CT5在年轻人的市场上更有竞争力了。我相信凯迪拉克这个品牌会恢复昔日荣光，我也相信CT5这个车型会越做越好。

最后的最后，感谢圈主奇奇加精