九年老骏，深爱依旧，迟到的浅谈

我是15年哈弗H6现在行驶13w多公里，和楼主一样，也是单身到结婚生子有老婆儿子。车子载过自己亲人，外公外婆，爷爷奶奶，爸爸妈妈，现在只剩爸爸和奶奶了～第一辆车承载太多东西了

同年同款同颜色我的已经20万公里了状态依然很棒没有出现过任何问题

13 年买的福克斯，结完婚越发觉得太小了，研究一圈于16 年初买的风度 MX6 CVT 中配。 这几年间什么翻山越岭脏活累活全都安排齐了…外观小划痕无数、内饰被无数次当小货车和后期孩子玩嚯嚯到连座椅头枕都不见了… 到 23 年 1 月份马上 11 万公里时候卖给亲戚了，偶尔还能看见它，已经摇身一变成为“老年”代步车了

这车不咋滴。我是14年刚上市定的这车同款，应该是斗几批次，4s还强制加价，就冲这车当时比同等竞品都新潮，特别是360，尽管只是很小一块屏幕还没现在手机屏幕大，也不清晰，但确实当时少见也很有用，日产吹的专利技术。开了三万多km16年卖了。可能是因为当时这款车是郑州生产的装配质量不行，后来才建了天津新工厂生产会好点吧。这车前保险杠翼子板处接缝肉眼可见不齐，引擎盖接缝左右不齐，尾门关闭后左右缝隙不均匀而且尾门是塑料的，厚，严重侵占后备箱空间，这车看着大，后备箱装载同级较差，车内乘坐空间同级中等，空间利用率不高，特别后门音响设计突出严重影响后排上下车，车内中控异响，变速箱低温保护去青海湖玩早起看日出零度左右就保护了，怎么踩都只有三十四码大概要持续五六公里，而且低温伴随偶发性转向咯吱咯吱异响。这些都找过4s，解释得很高大上，没问题，设计就这样，正常的。更恼火的是动力弱，西部旅游两千多海拔，上坡超货车，半油门发动机声音来了动力没来，全油门发动机声音更响加速有那么点了，慢悠悠跑来和五六十码的大货车齐平了对面来车了，哦😲这超车没信心了刹车退回来。这严重影响安全。所以卖了，毫不留恋。油耗以前以为很省，后来换的车1.5t的动力比这强太多，而且油耗比这省，现在七万多公里综合0.55元每公里。不想说哪个牌子免得说广告，反正不是进口也不是合资，国产大厂的。现在买车我的观点，绝不听信网上吹的，也不听信4s销售吹的，更不迷信外国东西比国产好。

今年不是第十年吗 我也是15年2月份买的

我的也是15年2.0舒适版老奇骏，现在才6.3万公里，外观十分耐看，空间比较大，坐起来很舒服，除了动力只能说是够用以及冬天CVT冷保护很蛋疼之外，其他方面都不错，纯家用没毛病

16年底买的。6万多公里，至今电瓶轮胎什么都没换过。就换过3个雨刮从来没掉过链子也舍不得换。也没钱换就是了。真换的话，我真舍不得

土鳖黄的内饰太丑了

高速真省 500多公里高速 6.5的油耗 真香 还真不是快乐表 市区8.0左右 15奇骏

2016年跑了9万公里，发动机声音还是很低，也没发现什么异响，皮实。皮座椅裸奔到现在没有开裂起皮，耗油真的比较低，高速不超7个，

和楼主同感！15年8月份提的车！高速跑100最省油差不多6.8。国道真跑过4.9。目前才8.9万公里。换6条胎.变速箱油。换过前球头。奇怪的事连t电瓶还是原装的。真实的很省心，什么都没有坏过。就是冬天零下的时候变速箱要跑4公里才工作。高速130的时候风噪有点大。最近在关注探陆。想换又舍不得换。虽然块9年的车了。发动机感觉和新的一样。但是感觉探陆比这个奇骏更好！

我的奇骏13年了，各种塑料件都坏一圈了，连传动轴也异响了

我的奇骏2014年买的，也是舒适版的，2022年3月卖的，跑了17.5万公里，当年卖了8万元。

我的也是同年同配置的是六月三十号拿的车，银色的。已经安全行驶了十三万公里了，带着爸妈老婆儿子过年从江苏去广州玩，放暑假带着老婆儿子还有老婆闺蜜和干儿子去武汉、白帝城、乐山、峨眉、成都、重庆、都江堰、武隆、恩施、岳阳自驾一圈。车子跑长途还是很稳的，后排座椅我自己改动了一下，角度往后多了一点，坐上去就舒服多了。

我之前也有一台，2015年5月買，2023年4月賣了，走了3萬6公里，現在換了長安歐尚Z6 IDD,奇駿真是好車，空間又大，可惜就是油車，技術已落後了。有點不想賣，開始。最後都賣了。

我的也是同年同配置的是四月份的车。已经安全行驶了二十三万公里了，真的是很省心省事。一直以来都是无故障。半年前换了波箱油后反而岀现了顿挫，当时就不应该换油的。现在在看探陆，合适就买多一辆。

18年奇骏舒适版 开了6年 换了一个中控屏幕 和一个电瓶 其他都是原装.高速油耗最低5.9 一般7个油 市内11个左右 反正这车真省心 想换车都没借口 毕竟好车真心不想换

我的20款2.0一点问题也没有目前

再来十年估计勉强，变速箱你坏一次修好再开一两年估计你就想换车

2014款2.5四驱版，2014年4月到手，刚上市首提车主，如今已过十年，14万公里。十年来基本没出过什么大问题，最远跑过青甘大环线7600多公里。今年清明节到山西，变速箱出现问题，不升档，40码左右一加油门就反复出现哒哒哒声音，松开油门再慢慢加速看运气才能把速度提上去，碰到多次转速3千多4千多但速度就在40到50，上不去。怕奇骏把我扔路上，于是改变行程，慢慢开百十公里在山西长治找个4s店，晚上下班只好住长治，一早到店，技术员估计变速箱问题，而且说早期2014到2017年这一批变速箱阀体有问题，要换阀体，检查钢带，如果钢带拉伤，就要换变速箱，但店里没有要预定。建议我先换变速箱油和滤芯，再慢点开回江苏。我是去年刚换的变速箱油，而且是循环换油，但没换滤芯，同意方案，花费1100元，3个小时。换完不敢停留了，直接回家吧，800公里呢！没上高速前又出现一次不升档，上了高速后，小心翼翼开100码，没出现问题，开了两小时，没问题就正常开120，途中加油上服务区，夜里12点多到家，好在没把我扔路上。途中上服务区，副驾关门后，突然门打不开了，无论在外面还是里面都打不开，十年没故障，一来就不断。到家4s店看过说要换四门线束，要订货。目前还没收到通知！当下很犹豫，换再制造变速箱阀体，大约好几千，如果换再制造变速箱要1.3万左右。听说换了后也不保险，还会出问题，我在卖车和换变速箱之间难以取舍！