你看我的春节折腾不折腾？

宋Pro DM-i这次春节跟我一起折腾了一番，3373.3公里一起游玩打卡六坐城市。这也是我买车近三年来短期内驾驶里程最多的一次。

车辆情况：

23年七夕时候免费更换了电池，车辆没有其他维修地方。主要在深圳行驶，这次行驶路线为深圳-梅州-深圳-广州-清远-衡山-湘潭-韶山-长沙-广州-深圳总里程为3373.3公里，用时2月8日-2月19日共计11天。每次出发车辆都是人员、行李满载。

储物空间；

车辆后备箱完全不够用，整理行李时候就摇身一变空间整理大师，看着装不下，拼命塞把不重要的东西拿出来马马虎虎塞进去。由于车上加我是四个人，车内除了脚下和后排中间的位置已经没有什么空间可以储物，后排中间位置我又放了台冰箱，车内就是只能放下些随身的小包。

这次行程对车辆空间最大的感受就是不够用，像我平时还喜欢自己手冲咖啡，这次很多装备都放不下去。从长沙回广州时候，想到把后备箱的隐私挡板拆除掉放在后背的脚垫位置会不会多出一些空间，事实证明，空间还是一样，就是放行李箱比较好放。现在开始选着车顶行李舱，车友们对车顶行李舱有什么建议的不？

行程补能情况：

像我平时都是用记账的习惯，这次行程每次的补能费用都有进行计算，出发是满油电50%的情况出发，里程一清零。

此次行程到达深圳起点为满有满电状态

补能加油共6次 补能充电13次（到达目的地附近有充电的地方就充电的原则，基本上到达的每个城市几百米都有充电桩）

总共花费油254.09+267.58+294.90+140.43+206.95+100=1263.95元

电21.08+10.88+3.75+11.60+29.69+9.20+16.13+5.74+13.38+2.9+10.37+9.88+14.12=

158.72元

合计费用1263.95+158.72=1422.67元

总里程3373.3公里合计每公里费用为=0.42元

虽然没有计算记录每次加油的升数和充电的度数但是里程和花费是摆在这里的，如果自驾途中没有进行充电估计得干到7毛左右一公里。车友们你们的能耗情况是否跟我差不多？

辅助驾驶：

整个行程中除了长沙回广州没有避开高峰期，其他行程都是一路上基本上畅通无阻。整趟行程中ACC自适应巡航是用的最多，没有这个功能17小时长沙回广州自己一个人开腿会废掉！

开启这个功能比较需要注意就是别人插队时候不能够及时感应到，得插队的车辆完全进入到我方车道正前方时才能识别，这时候识别到车辆会一个很明显的减速的行为让人感觉很不舒服。其他的方面就车道保持很过于依靠清晰路面的车道线，没有清晰车道线情况下，车辆只能进行保持车速和车距的功能。

总结：

这次长途自驾给我最大感受就是不存在续航焦虑，不需要在人挤人的服务区去排队加油，根据自己的路线大概规划好车辆的一个大概补能位置。

缺点：储物空间完全不够用，下次自驾时候行李仓肯定会安排上去了。储物空间的不足很影响自驾的感受，每到一个城市就想着买的伴手礼等下车里怎么放，续航焦虑没有，空间焦虑让我深有体会。

驾驶方面在EV模式高速上时候油门踩到135左右后，再去踩油门基本上不会在加速，切换会HEV后速度就能跟上去，不知道大家有没有发现这个问题？

大家的春节返乡路是如何的？是否跟我一样一堵就是几个小时蜗牛一样？

感谢圈主【买来送外卖】推荐精华

行程中发现湖南高速一个问题，在一段拥堵20公里高速路上通行了既然接近4小时，无人机飞上去查看前面路况一眼望不到头，走出拥堵路段才发现拥堵原因是三个车道一起在排队进服务区导致的。。。。。。。。