猛鸷骑行分享

猛鸷在我手上也已经骑行差不多一年了，自己动手保养已经三次了。这一年时间里它带我穿越了森林，跨过了小溪也在非铺装路面上撒野过，在寂静的森林中，满是杂草水坑的小路有猛鸷陪着我，一人一车只要你相信它，敢走，猛鸷从来不会让你失望，年过完了想跟朋友们分享一下，骑这台猛鸷的感受

23年4月份的时候，突然心血来潮想买辆摩托车，刚好朋友圈有一个有朋友出售一台190x，纯地库长大，虽然已经4年多的车，但公里数刚1万出头。既然这么巧，那就拿下

★外观感受

猛鸷的外观比较高大威武，从前面看大风挡加上鸟嘴就是梦中情车的样子，发动机虽然是单缸风冷，但是车身还是很饱满的。跟250停在一起也不会显小，包裹油箱的外观件虽然是全塑料的。但是漆面和板画给人的感觉还是很上档次的。这里要表扬一下设计师，塑料件它便宜啊。老化了直接换非常简单！

仪表感受：

经典的组合仪表，转速，时速，油表显示，小计里程 ，一目了然。不会让你眼花缭乱。因为是老款，所以没有档位显示。但是只要开熟悉了。那玩意儿可有可无。在这里跟大家说一下。小计里程归零的话就是连续开关5次大灯。想测个油油耗也非常简单。把手上的超车键是一大亮点。对于新手来说非常的友好。路况好超车按两下提醒一下前车

★坐姿坐高感受

猛鸷190X的座高。这让身高1米8的我有一点不友好。车身有点矮，放下大脚的话，两脚平踩地面，膝盖弯曲的比较多。但是骑行的时候膝盖没有感到不舒服。骑行姿势还是蛮舒服的。坐垫的话比较小，而且有点硬，坐久了屁股不是很舒服，有时候骑累了。想站起来放松一下骑行。就要弯腰了。因为这样我增高车把，增高车把有一个弊端，就是方向打死的时候会比较僵硬不够灵活，所以我准备增高前减震。这样就增高了车身。转向也会很灵活，又符合我的身高骑行姿势。

★乘坐感受

猛鸷190x790mm的坐高对于1米65到1米75的骑友来说就比较友好了。骑行姿势会非常舒服，但是对于1米8有着大长腿我来说是有点矮。但是也不要紧。增高一下避震。改两下就非常的合适了，后座的空间也是蛮大的我装着三箱，后面再坐一个朋友也不会挤，朋友对我说想不到不到1万块钱买来的摩托车。看起来。像好几万的一样。

★操控感受：

发动机感受：

猛鸷搭载的是一款单缸184cc的发动机

怠速情况下表发动机运行平稳，声音非常清脆有力。毕竟是单缸，空挡情况下加油，震动还是蛮大的，轰大油门到7000转情况下车身比较稳，车视镜有明显震动。但是对于其他车子来说，本田这款发动机还是不错的。买发动机送车

油门响应速度：

猛鸷190X搭载的发动机上打250，下打150。300多斤的车重。起步加油响应也是非常的迅速的，等红灯起步时候你给油。真的是往前冲。就算我。装了三箱满载的情况。

轿车，越野车。绿灯亮的时候我都跑远了，他们才起步。

★驾驶感受

国道骑行感受：

猛鸷190车身有点轻。不装三箱，一个人骑行的话。在国道行很舒服， Adv的车身，骑行三角让手臂锁骨还有膝盖在长时间长距离驾驶的情况下不会感觉到不舒服，重量轻，加速快，在国道超车真的顺畅特别是超大车，实现路况很好的情况下，一轰油门就超过去了，我还是喜欢在国道上骑行，累了，停下来休息。，风景好的地方停下来欣赏一下。

高速行驶感受：

去年十一跑了个小长途，虽然说号称是adv。但是车身还是太轻。高速上的话会有横风大车超车的时候也会有气流，猛鸷的重心高的。强风的话会导致车前进方向可能会有点偏。就像以前开面包车旁边大车超车的时候。会感觉到车身有点偏移车道。但如果你加了三箱。里面装上。装上维修工具啊，装备啊，吃的呀，水呀行李啊，露营装备。车身就重了。9000转开到120，车子是相当的稳啊。但是发动机会震动的还蛮厉害。毕竟是单缸的。不过对于我来说已经够用了，并不是时时会开到120。而且小排量的车在高转速的情况下会消耗机油。所以对于我来说已经很够用了。

市区通行感受：

在市区通行的时候，车辆操控还是比较舒服的。市内路况加上交通比较复杂红绿灯多，交通参与者也比较杂乱，行人电动车，自行车货车小车比较考验个人技术了，原厂轮胎比较滑，我就把它换了半热熔的我的车没有abs就要眼观四路，耳听八方你要保证不要撞到别人，也不要让别人撞到你。

★使用成本

保养成本：

这车比较省心。毕竟是本田，虽然是五羊本田，毕竟也是本田啊，也就是机油。空滤，刹车片。刹车盘。链条，轮胎。机油我是3500~5000公里换一次，空滤的话2万公里换一次，刹车片的话，看个人使用习惯，磨的差不多就换我去配件市场买，50块钱两副前后，刹车盘也是，链条的话，我换了征和的三件套，轮胎是损耗件看个人喜好。想换就换。钱包厚的话可以随便换

加油成本：

骑行最大的成本就是 加油！我加的是92号汽油，平时也就是市内通勤上下班，偶尔节假日去玩一下，穿越下树林，或者是非铺装路面，室内通勤的话油耗大概是1毛8一公里，如果去跑非铺装路面穿越树林的话，油耗会到100公里三升这样子，也就是2毛4，一公里这样子，相对于其他大排量说，也算是非常的省油190的单缸还要啥自行车呀，加满买一箱油，随随便便跑个550公里。一起骑行的摩友们。 DL250 KTM390杜克，400X他们都羡慕我的油耗。因为他们机油都比我用多一瓶有些甚至多两三瓶一起玩非铺装路面我一箱油用不完，他们还要加油。猛鸷使用成本比他们低好多。

改装加装：

改装加装的话，看个人了，需要就增加，不需要的话，素车也可以跑，看个人需要。无非就是加个手机支架

usb充电口，行车记录仪，水杯架

护杠 铝合金三箱，射灯，反正我。上面那些东西都加装上去。毕竟是买车不改，不如推下海。

总的来说，猛鸷190非常适合新手和小白。因为它质量可靠。拉力车的车形外观威猛霸气。使用成本低。希望你买它是因为喜欢，而不是因为便宜，就像结婚是为了爱情，而不是因为凑合。我们并不是要骑上他跑多快，而是它给了我们另外一种生活方式。汽车到不了的地方，汽车给不了的感觉。他能带我们到寂静的森林。给我们自由自在的感觉。周末。抛开工作还有生活上的烦恼。约上三五个朋友一起去浪。给自己一个空间。跑山。压弯。穿越。压水坑，翘头。其他摩托车能做的它都可以做。甚至比其它大排量摩托车还要优秀