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    楼主

    相同预算,56E到底怎么选?

    02-19发布于:奥迪A6L车友圈

    #人人写点评

    我想很多人都在纠结这个问题,四五十万的预算,56E究竟选谁?我觉得还是要看个人需求,首先来说说外观吧。

    一、外观:

    相信很多人跟我的看法差不多,奔驰E外观豪华感最强,毕竟小S并非浪得虚名。气场也很强大,适合自主创业的老板,开这个出去谈生意很有面子,也是实力的象征。同样也是颜值控的首选。

    宝马5系的外观则是运动气息更浓重,比较主打操控嘛。很多年轻人会选择,同样有一部分中年人也会选择5系,因为坐奔驰开宝马这个口号印象太深刻了。

    奥迪A6的风格与前两者截然不同,A6则是主打低调沉稳有内涵,以至于在中国有“官车”之称。其实我更喜欢A6的这种四平八稳的厚重感,如果是喜欢改装的车友,稍加改动就可以让你的A6更有压迫感。


    二、内饰:

    内饰其实不用多说,个人觉得奔驰豪华,奥迪实在,宝马花哨。

    奔驰的内饰和外观一样,给人第一感觉就是豪华,配得上豪车的称号。商务接待很不错。

    奥迪的内饰也跟外观很相衬,依然是低调不起眼,但用料和功能还是比较厚道。科技感也不错。

    为什么说宝马花哨呢?因为看上去很漂亮,但是四五十万的车,座椅都不是真皮的,这点让人难以接受。


    三、动力:

    奔驰E我没有开过,但是在路上经常超没开过就不做评价。

    我选的是A655的,所以感觉动力很充沛,3.0配V6确实很香谁开谁知道。如果是上了高速,或者雨雪天气,A6的动力和4驱就更加凸显了。

    前几天朋友喝了酒,530让我开,总有点力不从心的感觉至于宝马主打的操控,借用现在流行的一句话:没有动力哪来操控?


    四、闲话少说,还是来谈谈A655两年的用车感受吧。

    1、外观越看越喜欢了,感觉灰色比黑色更有活力一些,因为我买的是动感型,如果是致雅型,还是黑色大气。

    2、动力一直都是这台车最大的亮点,过年期间跑了两千多公里长途,在高速上确实很爽,超车只需要一个念头。

    3、只要路况好,这台车的油耗感觉不像是3.0T(看图)有了48V轻混的加持,确实比较省油。平常油耗大概11个(因为从家里到公司只有8公里)车还没跑热就到地方了

    郊区和高速的油耗大概是7个左右,最低能跑到6个以下,很多2.0T的车都不会比这个更优秀吧?

    4、变速箱,很多键盘侠都在喷奥迪的双离合,我想问一句:你开过吗?有多少百万以上的豪车都是用的双离合,加速确实快,堵车的时候顿挫也会有一点。

    5、小问题,目前更换了发电机,据说是3.0车型的通病,换了新款发电机就好了。

    其他问题,欢迎留言讨论。

    最后说一点:在武汉买车分期,千万不要选邮政,不要问我是怎么知道的

    速度保持在80左右,启用智能滑行,的确很省油

    600多公里的长途跑下来,有蠕行,有堵车,这个油耗也说得过去吧

    之前老婆给贴的颜色膜,装上尾翼屁屁更性感了

    新车时,郊区油耗

    作者提到的车系:


    • 楼主

      现在是四缸横行的时代,从几万到几十万几乎都是四缸,甚至还有三缸机。六缸的平顺和线性是四缸无法企及的,3.0的动力开过才能理解,最重要的是底盘,只要驾驶才能体会,键盘上是找不到答案的

      评论发表于02-21
      • 确实如此,中型车没个3.0感觉差点从容不迫的意思。当时也是纠结55A6和540i,担心电机问题就选了540,我朋友和贴主一样选择。话说A6确实比5系好开,也不知道怎么回事,感觉起步都快不少。如果还有E320,那我肯定选E了。

        回复发表于02-26
      • 宝马540肯定是好车,很多人梦中情车,但是价格就比55的A6高出很多了。试驾56E的时候就是看上A6的底盘,真是稳过弯很爽

        @没头脑和不高兴476确实如此,中型车没个3.0感觉差点从容不迫的意思。当时也是纠结55A6和540i,担心电机问题就选了540,我朋友和贴主一样选择。话说A6确实比5系好开,也不知道怎么回事,感觉起步都快不少。如果还有E320,那我肯定选E了。

        回复发表于02-26
    • 子曰旧头像子曰旧头像

      子曰旧

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      都是好车,选合适自己的,每个人感受都不同。

      评论发表于02-21
      • 开飞驰什么感觉

        回复发表于02-21
      • 常规D级车的感觉,四平八稳,动力充足换挡也平顺,底盘也很扎实,就是开起来没啥乐趣,中规中矩

        @博学多才的暖阳Wn7开飞驰什么感觉

        回复发表于02-21
    • 均速 49 是咋跑出 5.8 的油耗的

      评论发表于02-23
      • 路好,人少车少,速度上了7、80就松油门,智能滑行滑了几百米速度降到五六十,再来一脚油门

        回复发表于02-23
      • 你这开法,三缸机就够了,整整浪费了三缸,真不知道你买六缸图个毛线……

        @行云流水66B6路好,人少车少,速度上了7、80就松油门,智能滑行滑了几百米速度降到五六十,再来一脚油门

        回复发表于02-24
    • 开了快10年的SUV,最近一直想换个轿车。看了56E后,还是想选择A6L。但今天洗车时听A6L车主说,座椅很不舒服,尤其开高速很累,特别是后排。 我家里有两个孩子,所以特别关注后排。所以想咨询咨询下大家的坐感。

      评论发表于02-26
      • 过年刚跑了一趟深圳,往返两千多公里,后排应该还好吧,跑一两个小时就到服务区休息一下,坐时间长了啥车都不舒服。A6L后排空间还是很充裕的。

        回复发表于02-27
      • 感谢感谢

        @行云流水66B6过年刚跑了一趟深圳,往返两千多公里,后排应该还好吧,跑一两个小时就到服务区休息一下,坐时间长了啥车都不舒服。A6L后排空间还是很充裕的。

        回复发表于02-27
    • 唯一的问题是小心48V背刺

      评论发表于02-23
    • 没钱才买的奥迪,不然bba谁买奥迪啊

      评论发表于21小时前
      • 没买a6不清楚,但就e级和5系而言,一个属于一眼看上去很豪华但不能细看,一个属于一眼看上去没有太多高级感但细看材料很扎实。所以要有人经常坐你车的e比5好,要自己长期开或者坐的,5比e好。各有各的市场,也各有优缺点。另外大部分e的车子,座椅也不是皮的

        评论发表于02-21
        • 所以,用料还是A6实在些

          回复发表于02-21
        • 虽然a6是好车,但我也去看过,实话讲一般,静态体验除了座椅真皮的明显优势以外,其他看不出优势,特别座椅舒适性,可能你不爱听,但真的很一般

          @行云流水66B6所以,用料还是A6实在些

          回复发表于02-21
      • 奥迪车主统一话术:长途行驶不管啥车坐时间长了都不舒服;奥迪新车没有味道,有也是真皮味;奥迪现在不用沥青了,都是水溶性环保材料;奥迪车机虽然有点卡但是三块屏幕科技感十足

        评论发表于03-01
        • 我是奥迪车主,也是A6L55,我说实话,不要说长时间驾驶,超过1小时,我就腰疼,当然可能是我老了。

          回复发表于03-12
        • 尝试一下座椅的角度调解,还有腰脱。调到一个最适合自己的位置会舒服一些。

          @朱纯安793我是奥迪车主,也是A6L55,我说实话,不要说长时间驾驶,超过1小时,我就腰疼,当然可能是我老了。

          回复发表于03-17
      • yang3001头像yang3001头像

        yang3001

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        奥迪更一般,方向盘轻得没有一点厚重感,更别提开起来过颠簸路段的感觉了,A6能拿来比的也就只有55,开起来6缸的平顺性和线性确实不错,但其他这几年奥迪真的一言难尽,那么大优惠不是没有原因的

        评论发表于03-14
      • 56E反正质量都差的很,质保期常去4s店修,过保期后一年修几万很正常,质量不如十几万的国产车日系车,这价位我买捷尼赛思

        评论发表于03-18
      • 个人浅见和个人观点: 1.买车主要是自己喜欢,喜欢第一 2.钱包厚度 3.宁做鸡头不做凤尾,如果不是因为生意需求和面子需求,这个道理同样适用于买车

        评论发表于02-23
        • 买车应该是宁要凤尾不要鸡头:能买C不买B,能买B不买A。

          回复发表于02-23
        • 得看需求。就拿A4和A6来说,顶4和丐6价格差不多,但不论是动力,四驱,配置,操控,都是顶4占优,丐6唯一的优势就是C级车的壳子,空间比4大一点但对家用来说差别不大,其它没了。所以如果是一个喜欢开车,想去体验奥迪的设计精髓的人,肯定会选择顶4。只有那些有面子需求钱包又不够厚的人,才会选择丐6。而真正因为喜欢A6而买A6,并且经济实力也与A6的档次相匹配的人,至少是中配四驱的A6起步,而不会选择丐版。 所以说鸡头还是凤尾完全取决于个人,放在任何一个品牌和级别来说都是这样,高一级别的丐版只会给你带来一点虚无缥缈的面子,甚至明眼人打眼一看你这就是丐版就知道你是缺钱硬上的,连面子都没多少加成。而低一级别的顶配,尤其是BBA这种品牌,反而更能展现他们的技术实力,更值得购买。

          @准车主5075买车应该是宁要凤尾不要鸡头:能买C不买B,能买B不买A。

          回复发表于02-24
      • 再给我一次机会绝对是买两台e

        评论发表于03-04
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        勿忘初心

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        50万只有a6L还有六缸了!奔驰适合坐,这代宝马小问题太多了。

        评论发表于02-21
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        擦鸟屎的小鲜奶

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        其实奔驰e开起来也挺舒服的,6子反而城市道路开起来不舒服这就是大家说双离合不舒服的原因吧

        评论发表于02-23
      • 那个轻混修起来费事不,大概要多少钱

        评论发表于02-23
      • 新款奔驰50万落不了地……

        评论发表于02-24
      • 只有5E。哪来的6。 前驱怎么能和后驱放一起比

        评论发表于03-26
        • 后驱怎么能跟四驱放一块

          回复发表于04-06
      • 从F35时代的3系,再到G38这代五系,通过试驾还是喜欢这调性,这驾驶感受,很均衡,适合自己最重要

        评论发表于02-27
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        凤岭煲仔饭

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        本来我也是要3.0的 可是急用车 才整45尊享 我也很想试试3.0的感觉 还是比较可惜的

        评论发表于02-23
      • 55的a6行是个好车,40前驱的就不太行了,尤其是40前驱贴成45四驱的,那就更完蛋了

        评论发表于03-31

        回复楼主


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