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家里天籁过年停放了12天，蓄电池趴窝了，打不了火，面板上一堆故障码，保险救援安排了师傅搭电，搭电宝搭电尝试3次，打着火不能持续两三秒熄火，师傅都担心把他搭电宝给损坏了，
测试仪显示蓄电池极板损坏要更换，找了家附近办理了洗车会员的养车店询价，上门支持会员价约¥800+，天籁启停电池会贵一些，
按照搭电师傅建议，最后再尝试一下，把电瓶负极拆开放了3分钟，重新接起，搭电宝搭电启动，哎！能持续启动了，师傅把搭电宝取开，我怠速加油2500rpm踩了几下，可以正常持续运转，师傅说跑起来就可以持续给电池充电了，
谢过搭电师傅，搭电师傅完成工作走了，但是我上车发现面板还是一堆故障码，懂车帝查询才知道拆负极接起后车电脑重启出现故障码，我问了下家附近的养车店，让我把车开过去消除故障码就可以了，突然想起搭电师傅应该是忘记告诉我这个事情了，
车开起来才发现貌似没有助力转向了，转向变硬了，码数表都不转了，熄火时要挂了P档才能熄火（我习惯熄火后再挂P档），
到了养车店，维修师傅连接了电脑，操作了一下，搞定，故障码消除，车辆恢复正常，如果4S店离得近，也可以去4S店消码；
记得17年家里第一台车广丰致炫，停放两周好像不会这么快就没电，天籁的这个电池，按照维修师傅的说法，需要10天内跑跑充电，否则很可能就趴窝。
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