![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
看过许多车友们反映这款车方向盘卡滞的问题，大家对此问题的描述莫衷一是。最近本人也有幸遇到这个问题，在此我特来说说我的切身体会，以供各位车友参考，希望能对大家认识此款车的卡滞问题有所帮助。
在行驶直道上，车子出现偏离的情况下，会对方向盘进行微调，这个时候会出现与正常情况下转动方向盘完全不同的感觉，正常情况下调整方向盘来修正直线行驶出现偏离情况的时候，方向盘转动不会有明显阻碍感，也就是大家常说的丝滑。但是，当我这款车自1万7千公里第一次出现卡滞现象的情况时，是有明显且轻微卡的阻碍感，要稍加用一点力才能转动方向盘，转动之后卡滞情况会暂时消失，待你再一次修正偏离转动方向盘时，卡的那种感觉又出现，长此往复，虽说不至于影响驾驶安全，但是很影响驾驶体验，让人很不巴适，对于我这种多一事不如少一事的人来说，勉强还能接受，对于那些忍不了的人来说，可能是一种折磨，因为要不时修正偏离，跑高速、直道上开着会感觉很累，这个累不是手累，是心累。
总之这个卡滞问题确实存在，但还不至于影响安全驾驶，让人开着不舒服罢了，能忍则忍吧，忍不了的赶紧去索赔更换，换了总成能不能根治这个问题，现在也还是个未知数，我在这里静观其变吧。那些说辅助驾驶、车道保持和方向盘不回正的，不属于我这种情况，请注意鉴别。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
