再次说明 长安终生基础保养 送的机油问题

国五，SN全合成，属于最低标准用油，5000公里一换，应该是没有问题。但只能说能用，不能说好用。另外有捕捉器，机油选择需要灰分值≤0.8，5-30有低粘度的C2，C5，高粘度的C3可以选择。 你们这售后保养一次多钱？

你这是网上查的吧。长安在整个车企，年销量都很靠前，若大个企业，不知道劣质机油对车的危害 ，还没有几个网专明白，那他们造车，不是中国的悲哀吗？所以，我还是要相信厂家，4S店。否则也不敢买她他们家车呀。

19款，17款，95都是要求加5w40的机油，去年修理店给我加成了5w30,油耗直接低了一个油，后边又保养换回5W40的，油耗又上来了

5w30也说明不了什么，不同粘度根据不同发动机设定配套的，欧美系发动机需要高粘度机油是因为高速一般不限速，高负荷运转需要高粘度油膜保护，机油普及可以关注下头条这个作者，把机油讲的很清楚，颗粒捕捉器堵塞最直接的就是拉高速充分加热排气管，你的车不清楚，我的说明书就有，每次跑完高速，感觉都会顺滑一些，暂且假设颗粒器只要车运行都会工作，这也说得通

请问下手册是用哪个app看的

还是22v好，没有颗粒扑捉器

SN就是入门级机油，还是SP好，相当于一个专科生和本科生吧。用SN机油必须勤保养，5000-8000公里必须换机油，及时机油不黑，还是要换。

我自己修车的，换了几个车了从来只用金美孚和嘉实多极护，汽配城拿货70-80块/升。也用过奥迪专用，AMG专用，初光这类油。从没有用过灰壳超凡喜力或者嘉实多磁护以下的机油。差不了几个钱，没必要省那三瓜两枣的

我们这里4S点用的嘉护5w40的油。我都惊了！

混动车的发动机介入时机相比燃油车而言，更加不容易堵颗粒捕捉器吧？低速区间都使用电驱动了，而发动机介入时，其工况一般都是跑高速了，高速不怕堵

我用的是极护

23款univ领速用的是嘉实多0w-20的机油

一直用力魔。

1送的免费保养你指望他给你弄个一千的机油？ 2车没那么娇气，还颗粒捕捉器，灰分你可懂得真多 3就一破车能走就行了 4你说的的免费的不好你不去加就行，你又没损失，送的你又不花钱不做不吃亏，然后加最贵的机油

带颗粒捕捉器还用SN…？ 不是应该SP么

没有 gpf 就不用管了，1.5t 的二代没有

5w30里面，你可以看看sp的机油。

只能用c1，c2或者c3的30粘度机油，其他的最好别用，颗粒捕捉器堵了烦死

我的是55p 首保是嘉实多的 然后再去保养就和你这个一样用的长城的了

有GPF的车型最好用低灰分机油，反正油用好点没毛病。