小U4000公里啦

哈喽啊，各位，又见面啦，转眼间我的小U来到了4000公里啦，差不多是一个月一千公里，用的还是比较频繁的主要也不是用，主要是爱玩，爱看这世间的山山水水，花草树木，可能是年纪上来了本人是蛋蛋后，还是老规矩，先介绍下豪爵这个品牌。

4000公里啦

一、品牌介绍

豪爵这个品牌是在我买车前只是好多次从身边的朋友那里听说过，差不多就是说造摩托车的，老品牌，质量好等等之类的，但是听说归听说，等我真正需要买车的时候基本在网上或者朋友口中了解到的豪爵就是做工好，质量好，耐造，省心等等之类的。也是因为他的口碑好，所以我选择了豪爵。

经过这4000多公里来看，确实符合网友和朋友们说的那样，确实不错，接下来我将从这几个方面来说说我的小U这3000—4000公里之内带给我的感受。

二、坐姿坐高

之前也和各位朋友们说过我的身高和体重了，那我现在就再和各位新朋友们说一下吧，本人身高175，体重目前86公斤也就是172斤属于那种大胖子了

首先说下坐姿吧，我觉得踏板对比其他车型的摩托车来说，踏板是最舒服的，也是骑行中姿势能够多种多样的一款车型。我一个人骑的时候我能像巡航一样仰着骑（这个姿势我比较爱），遇到大风的时候我能像仿赛一样趴着骑（降低风阻），看到交警的时候我能抬头挺胸的骑（主要是害怕）。带着一个人的时候也比较舒服，主要是带我媳妇，这个时候我能够有一个真皮的靠背稍微弓着点腰骑最舒服了。

其次说下坐高，本人虽然有175的身高，但是我的腿是很短的但是短归短，我也能够双脚着地，这款车的坐高对于165—185之间都是比较友好的，165骑脚掌能着地，185的骑也不会像骑狗一样，这辆车还是比较大的。

三、乘坐感受

这1000公里内我也体验过这款车的后座了，因为这款车不像巧格i那样小巧，它的坐垫还是比较大的，我的大屁股也能全部坐到，坐垫也是属于比较软的，小长途的乘坐屁股不累不麻不疼，对于我来说就是好坐垫。原厂的后备箱上面也有一块皮质的靠背，在过弯或者颠簸路段也不会被硌疼了，在我乘坐过的所有踏板里面它的乘坐感受是最好的，适合情侣骑，不管是骑车的还是坐车的那一个都不会感觉累，属于是移动的沙发了这个靠背我真的很喜欢，我一个人等人的时候我能从后备箱里面把我的雨衣拿出来当枕头，整个人靠在上面休息，这是最爽的。

四、储物能力

usr的储物能力也是比较惊人的，以前我骑的那个电驴就有一项我特别不爱，就是他的储物能力不行，但是usr的储物能力对于我来说是特别喜欢的，我从车头到车尾的顺序来说说。

首先是车头，23款的usr新升级了开放式的储物盒，平时放一瓶水，或者一双滑雪手套，一块大点的毛巾，都能够轻松的放下，这点是比较好的。

其次是前踏板空间，前踏板空间对于我来说是刚刚够用，但是感觉还是有一点点小了，因为我是一个养猫家庭，所以我想放一个航空箱在那里，但是航空箱放不下，但是日常是够用的。

然后就是马桶的空间了，马桶的空间说大也不大，想放全盔的朋友们就别想了，根本放不进去，一个M码的全盔都放不进去，但是除了全盔，其他头盔都能放进去，哪怕是一顶四分之三盔也能放进去，目前马桶的空间我是用来装两套分体式的雨衣，工具包，大毛巾，滑雪手套，也算是说小也不小了。

最后是后备箱，后备箱的话具体是几升的后备箱我不太清楚，但是放一顶3XL带大尾翼的全盔是能放进去的，很轻松，这也就解决了我的一个小心愿后备箱的空间我感觉是特别大的，在我这次回家过年的时候后备箱里面我塞了6件棉衣，原以为可能放不下，但是放下了，我还放了一点小东西在里面，这也体现出来后备箱的质量了。

本次返乡途中拍的

五、驾驶操控感受

相信各位朋友已经在网上了解过这款车了，是不是大部分的人说这款车是万元以下踏板操控之王，感觉他们吹的牛有点大了，刚开始我也这么觉得，但是真正骑了4000公里才发现确实是，它的操控确实很好。

这4000公里内大多数是在城市中骑行的，usr虽然是125的排量，但是对于我来说是够的，不管是跟车还是超车，它的动力总能给我满满的安全感和信心，在城市骑行中我个人觉得速度在40—60之间是最舒服的，声音小，操控感觉好，在50多码想超车的时候也能顺利快速的超车。在国道上的时候只要路况不是太烂，一般50多码也就够了，国道还想要啥速度与激情呀，在上长坡的时候也不会感觉到热衰，超个大货车或者半挂也是比较轻松的。最后是在非铺装路面的表现，因为usr的后减震是有三段调节的，如果是平时一个人骑的时候没有载人的需求的话可以把减震调在最软的那一档上，本人真实测评过，不会触底的，如果是有载人需求的话调到中间那一档就可以了，也不会触底，本人加上我媳妇载重在140公斤左右，中间档也不会触底，usr的减震也是我特别喜欢的。

六、使用成本

usr的使用成本还是比较低的，也是比较省心的，不用过度的保养，正常骑正常保养就行，过了3000公里换瓶豪爵红瓶的机油就行了。还有原厂胎的话可换可不换，我是为了心安换成了正新cs02的晴雨半热熔轮胎（两条530块钱），因为原厂的大灯有点满足不了我，加装了射灯（530块钱），因为我有点路痴，所以加装了手机支架（140块钱的减震手机支架），其他的就没啥了，十来块钱买点自己喜欢的小贴纸来装饰一下车辆就行了。

七、油耗

我觉得我的小U属于是那种比较省心的了，油耗我也能够接受，天气热乎点的话加满油能跑270+，天冷的时候加满了能跑250+（我是云南的，我说的冷不是像北方那样冷哇，望各位朋友区分），但是如果是载人跑山的话，坡度稍微大点就只能跑200—230了，但是一般城市骑行的话还是比较省油的，但是在这3000到4000公里之内我发现了一个问题，这车跑长途特省油，只要中途不停的话满箱油应该能跑300公里左右哇，这就很奈斯

八、用料及质量

我的小U经过我加装的这些东西的时候折腾，我才发现它的做工有多扎实了，首先说下它的漆水，漆水很好，也比较厚实，灰色部分有点磨砂的质感，在太阳下也不会太反光，黑色部分里面还有一些类似于亮片的材质，近距离看特好看。

其次再说下外壳的做工，豪爵usr的风格属于未来机甲那种风格，比较前卫，外形的话只能说一千个人有一千个哈姆莱特吧，我是第一眼看到就爱上了它的外形的，前脸虽然看着好多拼接的板块，但是外壳的做工以及拼接都是特别扎实的，用手掌向下按下的时候也不会有异响，在我接射灯的时候拆下来就能看到他的扎实有多扎实了。

最后总结下小U的优缺点吧

1.优点

首先说说豪爵的品控，豪爵的品控相信各位不管是车主还是准车主都是有目共睹的，其次我还得夸夸他的外观，外观是真的好看，入手后不用加装太多的装饰件，自己买点贴纸来贴贴就更好看了，如果非要加装饰件的话我觉得可以加点机械感强点的装饰品呀，直接弄成变形金刚那种风格的usr的储物空间我也特别爱着，马桶空间加上后备箱空间能给我省好多事好多钱了，空间特别大。油耗这方面的话可能有好多小伙伴会觉得我吹的太过了，但是我的小U就是如此，我觉得特省油了。

2.缺点

缺点的话也是有的，可能各位小伙伴都看不到这里就划走了虽然我这么喜欢这款车，但是有的地方我还是得吐槽吐槽，①前置储物盒空间，虽然23款的新升级了开放式储物盒，但是空间太小了，虽然能放水，但是只能放一瓶500毫升的水，1L的水瓶稍微胖点就放不进去了，或者一双稍微厚点的手套就放满了。②灯，为啥我要吐槽灯呢，他不是升级了LED灯吗，虽然说升级成LED灯了，但是只限于全黑路况，全黑路况的时候能看清路面，但是我在城里骑行的时候有时候虽然有路灯，路灯比大灯稍微亮一点点大灯就看不见了，关键是路灯也不是太亮，导致路上有些坑或者路面凸起就看不到了，等看到了就来不及刹车了，只能硬闯过去，当时给我心疼的呀，所以买车后一个星期我就加装了射灯，有了射灯之后确实不一样了，但是，注意这个但是啊，我所在的城市查车辆改装查的还是比较严的，虽然射灯能照亮我前方的路，但是有时候心里还是很担心的，担心被帽子叔叔看到罚我，所以我准备再入手一套透镜总成大灯，这样哪怕是射灯没了我还有一个透镜大灯。总的来说小U的缺点我目前就只看到这两点了，未来如果我再发现有啥缺点的话我一定会感知各位车主或者准车主的，那我们就下个一千公里见啦

跑山

看日出

请允许我臭美一下