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说说我自己的使用感受吧，对比车型是尚未缩水前的17款昂克赛拉1.5L国5 前后独立悬挂，现版本的昂国6已经砍了动力和后独立悬挂，动力完全是365度吊打，之前过年满座拉人国道高速想超车，油门踩得发动机呜呜呜的响才提上速，威朗的阿凡达可以说是轻松太多了完全无压力，其实相比两车油耗其实差不多，悬挂和底盘方面，威朗的后瓦特连杆确实比不了号称弯道王子的昂，但威朗底盘并不差能有7-8成的水平，哪怕是现款昂也改了板悬实际都不如老款昂好了，昂为了底盘悬挂牺牲了太多车头长度车内空间为了所谓1:1配重，威朗比起来就像万金油吧，换车目的主要是为了拉人有孩子了，昂的后排可以说是相当之挤，威朗可以在后面翘二郎腿本人175，后排的中间槛槛威朗比昂足足低了一半还有多，后排中间位置的人乘坐感受也好了不少，威朗缺点车顶棚有点矮，隔音老说威朗确实好一些，音响喇叭威朗绍强一些，不过我到手没多久就改了音响做了四轮隔音了，说说威朗多出来的东西，前后气囊，L2辅助驾驶 自适应巡航 主动刹车（触发过3次了）都是保命的，大屏幕的车机，车机我已经更新了第二次目前V2.3 版本号240，现在已经不会掉配置了，开机不会自动播放收音机 地图死机闪也修复了。
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