提车小记之一

我与我的这台豪爵DL150故事，开始于2022年的某一天，跟一同聚会小伙伴聊到了摩托车，男孩子的缘故自儿时是都非常喜欢各类机车，那时候年龄小也没有驾照，就会偶尔偷偷骑家里的车去村里的麦厂打转转，在那个年代马路上的汽车都很少，更不要说摩托车了，现在想起来觉得也是艺高人胆大。幸亏没有敢去大路上尝试，不然如果出了事故那就后悔都来不及，同时在这里也给大家提个醒。必须要持证遵章的安全驾驶。

车辆购买背景

就在一群男孩子的闲谈中，都打定主意第二天到驾校报名、体检增驾 D 本，男生对车类接受能力都快，外加都有考C找的基础，一个星期左右就把本拿到了，在学驾照的间隙就在懂车帝里挑选自己喜欢的车了，看了几种类型的车，巡航、仿赛、拉力、价位也从几千到几万都有看，好像除了价位其他都不太好选，然后就等本本拿到后去店里看了看，本来是选是踏板因为比较方便，省事骑着就走，但缺少点灵魂，总觉不骑一骑挡车，就不算真正骑过车，由于第一次买车还有预算比较紧张的关系，打算在2万内挑选一辆，后来几个朋友和我一起就来到了豪爵店，进店就被这个豪爵DL150车造型给吸引了，都是第一辆车都想给骑在街上给别人留下特殊的印象，几个人就都选择了他。

购买价格明细

其实说实话我们几个也想买个大排量的车，也看了贝纳利的金鹏502X，都因为重了，再加上我们几个又不太高都是一米七出头脚掌不能着地，刚学会骑车还不是太熟练就放弃了，也看了豪爵铃木DL250，但是一听排量比贝纳利的502X还小，价位也不便宜办下来二万多超过预算了，但是质量可靠，我们又是刚骑车不想变成修理工，于是乎我们看到这辆豪爵的DL150，主要是这个造型也比较年轻前卫的，价位呢我也正好是预算范围内，我们三个人就找到车店老板谈起了价格，因为一下三台车最终给优惠1000元，裸车价13680，交了定金，红蓝黑各提一辆，150排量及以下不需要购置税，因为前面优惠1000元，上牌费80和保险160块钱最终落地价格13920元，挂上牌哥几个顺势加满95就在市里溜了一圈，从此江湖就多了三个骑DL150骑士。

车辆配置方面

漆水：

个人感觉做工非常好，没有因为价位不高粗制滥造的感觉。我骑的是妖艳的蓝色，更像蓝色武士一样，整体的做工和国内其他一线厂家比起来那是相当能打的，毕竟豪爵是超一线的大厂，做工要更细致车身在组装起来时也更紧凑，整体性也很强，特别是他的漆水表现突出一个亮泽度高，摸上去很滑，但是你要跟价位贵的离谱的进口车比起来那还是有一定的差距的。

车辆外观：

车辆的外观看起来不是显的特别大的，但是气势不会被影响大，因为它的长度2米多了，在150这个小排量中，不算外观看起来小家子气的，相比于同是小排量的春风NK150，甚至是NK250让我看起来都要大一圈的，特别是像我个子不高但比较壮的，在小排量摩托中挑选车辆显大操控灵活的更难，大排量的个头大一点操控不灵活还贵，所以感觉豪爵DL150就可以满足我的这种需求，这辆车我骑起来正合适，造型配合起来也是比较霸气的，像个将军骑着战马驰骋于沙场一样。

使用成本和油耗

油耗：

摩托车的油耗都不会很大，除非是1000以上公升级排量的，之前一次骑行前油表灯亮到加油站95加满113块钱，这车的油箱比较大，足足能加13升呢，出门基本不考虑续航问题，官方说能跑500多公里，油表才会闪提示要加油。为了测试一下是否准确，也为了出长途做准备，看一看一箱油到底能跑多少公里，平均油耗又是多少，我就专门和朋友一起跑了河边的沿河公路，这条路路况非常好，算是铺装柏油路，车和坡也都比较少，非常适合测试，一路上我的时速大概70-80之间，其实也是骑行1个小时屁股疼休整的时候，看了一下跑了快300公里，油表还有三格油，休整完继续又跑了差不多190多公里时油表灯开始闪，手机导航了一下离最近的加油站还有30公里，抱着试试看的状态匀速60居然跑到加油站，才加满的油，得出结论是油表显示1.9的百公里油耗和能够续航500公里的结果，这台车的油耗表现我是非常满意的，足以可以完成我下一步的长途需求，不用为续航操心，也就能更好规划摩旅的路线。

保养：

按照车辆说明书的要求都是3000公里就需要更换机油，我用的是原厂的机油。这么一次保养到店里是120元。在检查一下车胎和刹车片的磨损程度需不需要更换就保养完成了，现在原厂机油又不是什么紧俏货，完全可以自己购买，通过某东一年中的几次活动多囤点，买上10瓶，就够保养10次了，我囤的价格就是95一瓶，十瓶省出钱就够去店里保养一次了，不要觉得是小钱，就算你不买机油你买点护具装备不香吗？说这些主要还是因为这个车保养起来很简单，他是单缸的风冷发动机，没空滤也没有机滤，虽然动力不如双缸，但是更不像双缸车保养起来麻烦，需要拆卸很多东西，麻烦的很费时费工还费钱。

在动力操控方面

动力感受：

150的排量比上不足比下有余。日常在市区道路甚至是国道时速50-60之间，车辆的稳定性和操控性都是比较舒适的，大家都知道国道边会有很多岔路口，时不时会冲出车来，非常危险，保持在50-60的时速即使路上有突发的情况也能及时刹车，不要觉得豪爵DL150的排量小，在国道上超车就会很费劲，其实国道上的货车也跑不快，这样的情况下豪爵D150档位在三档，单缸比较暴力油门拧到位，瞬间提速还是比较快的，缺点就是声音和车辆的震动比较大，但是尽量还是不要这么做，一是不安全，二是国道的路况都不太好，坑坑洼洼的摩托车的劣势尽显，骑行还是安全第一，十次事故九次快。总体对这台车来说他的动力对于大多数人来说是够用的，无论是乡间小路还是城市大路他都能胜任。

操控感受：

DL150呢骑起来是比较灵巧，起步比较直接挂挡给油就走，档位也很清晰，离合器也非常的轻，再加上这台车的重量只有148kg，对于我这种比较壮的骑着他游刃有余，基本上是信手拈来得心应手，即使刹车急了点头车辆出现左右倒车，在还没有倒下去倾斜的状态就能把他拉回来，因为坐高是795MM我身高173也是完全可以脚着地形成支撑非常稳当，只有一个问题，在市区道路没有问题，在山区道路冲坡的时候，由于这台的骑行角度问题，上半身比较直立，车辆的重心就会有点高，在坡道拐弯的时候车把龙头的间隙有点短，需要回一下方向，慢慢习惯了就感觉操控好很多了。

车子缺点

1．储物能力差

这台车定位比较模糊，厂家定位是ADV，但他更像是一台街车，为什么这么说的，ADV的最大特点就是特别能装的三个箱子，而这台车一个箱子也没有，连个放头盔护具的地方都没有，希望今年如果出新款能加上，不然自己加的不说成本增加，关键是会判定为非法改装的。

2．动力弱定价高

DL150油耗低是优点，150CC排量就是这辆车的缺点了，满足日常通勤只多不少，长途远行高速就有点力不从心了，价位在2024年肯定也是不香了，甚至是高了，比国内春风、无极这些大厂已经赶超了价格和排量，就差质量这个硬指标了。

总结

豪爵DL150一定是新手的不二选择，抛开价格不谈，质量也一定是排头兵的存在，选他就对了。