领克06emp千里奔袭回湖北

全是原图，还是蛮好看

终于赶在年30前到家了。从成都出发，途经白帝城，神农架，1300多公里，从绿水青山到银装素裹，千里奔袭回家过年。因为湖北大雪，没带防滑链，所以还算有惊无险。

先聊聊大家关心的油耗。满油满电出发，全程加了800油，约101升，7.91/升，总共行驶约1300公里，余11L油。大概用了90L油，油耗大概百公里6.9，app显示还是挺准确。每公里大概就是6毛钱。这里我说明下，车上4个人连行李大概260KG，还带了个车顶行李箱风阻较大，有这个油耗应该还算及格。中途没地方充电，所以基本上都是烧油。

出发前忘了截个图，当时显示平均车速是19，平均油耗4.0，这下终于把数据提起来了。

这条路以前开过很多次，这次是最轻松的，领航辅助这个功能虽然赶不上L3级智能驾驶，但是开长途能让人不至于长时间精神紧绷，也就不会那么容易疲惫。这个功能让我觉得5000块钱花得值。开高速用辅助还是要随时修正方向盘，因为车速快，辅助转向不够精准。看不到两侧车道线的路段比如被雪覆盖，会要求驾驶员接管方向盘。

这是快到白帝城的时候拍的，前面路段基本使用保电功能，不超车的时候就使用领航辅助。

然后路上看到车友发的前两天08翻下悬崖视频，立马给老婆看，让她知道我没买错车，虽然是小号的。

说说行李箱，一般出行的话，06的基本够用，我们因为人多，带的礼物之类的也挺多，所以得要车顶行李箱。

只是装了这东西车速快了风噪有点大，不过可以接受，然后就是天窗就没啥用了，所以只要不是长途出行，我觉得都可以取掉。

动力方面没啥说的，想超谁就超谁。到了武汉周边，地面跟溜冰似的，不过做为20万公里无事故的老司机，这些都是小问题。

当大雪封路油车嘲笑电车趴窝时，作为插混车，我也不知道是不是应该跟着一起笑。

一些心得：智能充电感觉有点耗油，可以不用，动力模式下也会耗电，跑高速用动力模式和混动油耗差不多，所以完全可以用动力模式。自动远光灯比反应慢，场景适应能力弱，如果不优化就太鸡肋了。自动解锁建议只把靠近车尾自动解锁打开，其他都关闭，免得围着车走的时候车锁老是一开一关的。关闭自动解锁摸前车门拉手的感应也可以解锁和上锁。

历经千辛，终于到家。我想改造一下房子，求专业的朋友给点建议。

最后发几张一路游玩的照片。

十元风景

白帝城

昭君故里

神农架

孝洪高速

家里的棉被