大众ID.3提车五天，价格及感受

ID.3提车已经5天了，累计里程450公里，简单介绍下提车经历和用车感受。

贴膜后照片

先说下购车价格价格

买的是23升级低配版本，加了个白包3600元，保险5000元，上牌免费，赠送原厂倒车影像，发光三件套，行车记录仪，脚垫，抱枕，车模，保养三次。自己加装了电尾门和数字钥匙。车全款落地12.6万，加装3000元。总价落地129000元。可能全款原因，当时想让四儿子送多个数字钥匙或者再减1000的，没同意。。最后把后面388元抹掉了，说多送几次洗车。然后我就签合同了。。不知道这个价格怎样，D友们可以谈谈。

贷款当时给出的落地价格119000（不含利息），贷款十万，月供大概2080左右，两年提前可提前还清无违约金，等额本息。赠品和全款一样。其实贷款再谈一下，应该还能多送一个数字钥匙。不过我嫌贷款太麻烦了，就全款提车了。。

对了，还有政府补贴正在申请，不知道能返回多少，最少也能有个1000补贴，最多5000元，就看运气了。

看车到订车到拿车，就花了10天时间，当天看车当天就定金了。。

订单照片

家里有辆油车，插电混动SUV，一辆老妈开，一辆自己上班开，老婆最近刚生，平时出行都不方便，所以就是买一台老婆能代步，小巧方便，省钱的车。打去年下半年就一直关注着新能源汽车，因为电池原材料价格的下探，电车的更新换代和补贴政策的不确定性最终才确定。

新能源车买了就折价，所以当初考虑价格的时候就预算20万以下的车型，价格太高的总感觉没必要，毕竟代步车。

选车对比

宝宝还没出生，我就带老婆去了趟广州车展，当时目标往mpv方面考虑，所以整个下半年都是关注着mpv，刚开始盲订了传奇e8，可惜出价格后，感觉性价比不高，又选择退订了。再等了一段时间，发展年底各个品牌的电动车都发布了，有小米，有吉利，有奇瑞的，然后就萌生买个电车的想法。在懂车帝等测评软件上，了解着各个品牌的最新消息。刚好年初有假期，自己就杀去车城看看车了。

新车到店照片

首先看了一下银河e8，因为家里燃油车就是吉利的，想着补贴政策刚好有扶持，就去试了下车，车的外观还是很前卫的，价格置换完16万出头，符合预算，可试车的时候，全景天幕和地台太高，乘坐感觉不舒服，试驾都没试就放弃选择了。

接着就看比亚迪，因为我自己开的suv就是比亚迪唐，想着比亚迪服务还是可以，就过去看了几款车，一款元puls，一款海豚，比亚迪宋和宋l。因为身边朋友很多买比亚迪元代步，试驾过，没啥让我不满意，比亚迪宋l整个设计还是不错的，可是大小轮胎我不喜欢，加上增配资金超了，海豚的外形，我自己开感觉不大气，加上试驾后，过砍感觉跟我那唐没啥区别，也暂时都先观望。

然后又去看了哪吒，零跑，这两个品牌比较陌生，看了网上的评价褒贬不一，心里也犹豫担心会不会成为威马那种情况，所以暂时也没考虑。

直到看到大众id3，去了店里我试了下空间看了下下外观，很是满意，然后马上预约试驾，试驾后感觉底盘在这个价位做的很舒服，过砍不会给你颠屁股的感觉，加上提速轻松，转弯半径是真的小，两次道掉头一把过，很是满意。刚好ID24款出了，23款有优惠消息，加上一月底买车还能赶上政府贴，果断出手！基于大众MEB平台，搭载宁德时代52.8kWh容量三元锂电池，独立悬架，后轮驱动，长轴距大空间，7扬声器8雷达，等等等等在降价4万的催化下，最终决定下手。

行驶里程和能耗

两次电充满的情况下，续航也没显示过400的。

后期在更新用车体验。