这个车看起来确实漂亮，也耐看。但是这个轮毂跟大多数国产车一样，好丑啊。汽车的轮毂就像人穿的鞋子。另外说一点，长安起源的车定价都有点高。你A05对秦Plus，A07对标汉。你是后来者，定价应该更低才对。

心理因素作怪，甲壳虫现在还有人说好看，我就觉得就算在当年刚上市那都是极丑的天花板

求求了，你这一个括号加个圈的车标改改吧！换成长安欧尚的标或长安深蓝的标瞬间就得火，车的设计用料都很好很成功，唯一的缺点一个标毁了一个车！

这轮毂没有吧…后改的？

这点我还是很赞同的，领克和深蓝，我也觉得设计过度，包括长安的几乎所有车型，我都觉得不耐看，但是启源a07我很喜欢。比亚迪的车设计我觉得沉稳耐看，星途有段时间非常不理解网上大家都说丑，但是现在自己也觉得不够好看了。

如果领克挂个保时捷标呢

我认为最耐看的是XC90 卖了那么多年 居然现在还是看不出过时 然后是发现4 越是线条简单平直没有过多设计的车 时间久了也不过时 路虎甚至同代揽胜都不如发现4火的原因就是一眼老 发现4和发现5放一起都会有不少人更喜欢发现4

因为设计迭代太快，一年一个样，所以一年后就感觉自己车跟不上社会，跟手机一样

除了领克03+以外，其他赞同

A07大灯没有设计好

老款轩逸天籁迈腾宝马3看起来明明更老啊 你拿老款宝马3跟新款宝马3放在一起看看老不老，老掉牙了都

比亚迪唐18款的外观设计还是很好的，现在改丑了

非常认同您的观点。当今中国汽车发展形成之势必然会受到文化积淀的影响。从模仿到独创它需要一个过程，需要大家共同认知上的和谐与发展。追求独树一帜的怪异必然带来时装效应，对中国汽车文化发展无异是麻醉品的快感。中国汽车文化品牌的厚重与积淀任重而道远。

做设计的就会懂，很多时候柔性线条为主的汽车产品比较经典，比如马自达，20年前的设计和今天的设计是一脉相承的。目前国产车没有这种传承，一般是领导一拍大腿决定哪个方案就用哪个，或者挖过来哪个大牌设计师就用哪个，非常浮躁，只想着吸引眼球。领克的例子不赞同，老款03的设计比新款经典很多，但是新款是延续老款的整个风格的，是一个正常车厂想要传承性的一种尝试，大方向是好的。

举双手赞成，现在的车设计的花里胡哨的，很快就过时了，包括现在的丰田本田

说的都很对 但启源这个车不也是时装范儿？我感觉也是顶多五年

雷总说要:守正出奇！共勉

闫老师，大众CC 高尔夫您觉得哪款会过时的比较快！？

标太丑了

深蓝跟启源标换一下，名字也换一下呢