🙋🏻 情况介绍
湖北二十年不遇的大雪,这次福特给我长脸了,跑在路上回头率100%。路上没几辆车能开动,当看到汉某达在路上轮子空转,心里窃喜当初的选择正确,机械四驱真给力!!
不用去哈尔滨看雪了
车停户外,轮子被埋一半了,隐藏把手破冰毫不费力
越看越帅气
趴在半路的车辆
碰到这情况还是德系、美系给力!!
看到最多的是行人
福特现在只是品牌力不行,不是车不行
是真摆烂,去4s态度也很好,但是价格稍微压那么一点点就说:哥,这价格真下不来,不行我定金退你吧
销售态度是真好,价格是真不降啊
华系得不得?
机械四驱(也称为传统四驱)与后电机四驱(也可理解为电子四驱或电四驱)在设计和功能上存在显著区别。 机械四驱依赖于复杂的机械结构和差速器来分配动力。它通常具有较高的可靠性,可以承受较重的负荷,并且适合在恶劣的路况下长时间运行。这种四驱系统的动力分配通常依赖于中央差速器,它会在前轴或后轴车轮打滑时分配前后动力,再由电子辅助系统分配左右车轮的动力。然而,机械四驱的动力分配响应速度和比例可能不如电子系统那么灵活和快速。 后电机四驱(或电子四驱)则更加依赖于电子和软件技术。在这种系统中,电动机直接连接到前后轴,通过电控系统控制动力分配。这种系统可以实现全时四驱、分时四驱、适时四驱等多种模式,甚至可以在必要时完全切断前轴或后轴的动力。后电机四驱的响应速度通常更快,而且更加智能化,可以根据不同的工况自行调节。然而,这种系统可能更适合城市和公路行驶,其可靠性可能不如机械四驱。 总的来说,机械四驱和电子四驱各有其优点和缺点,适用于不同的场景和需求。在选择四驱系统时,需要根据实际使用环境和需求来做出决策。
探险者是属于什么四驱?昆仑呢?
专业
福特真心不错,只不过他不顺应国内情况来适当修改,一味地固执!
锐界L改迟了,都已经进入电车时代,他才推出油混,至少来个插混啊!!
电马是纯电的怎么没几个人买
@闪电496:锐界L改迟了,都已经进入电车时代,他才推出油混,至少来个插混啊!!
和楼主一样今天在武汉的路上福特锐界还是挺给力的,虽然两驱也没有打滑的感觉。
你更猛,两驱也敢跑
两驱咋就不敢跑,东北西北还有那么多两驱车
@闪电496:你更猛,两驱也敢跑
湖北咋比西安的大雪还厚啊?不过西安市政早就备好化雪的盐了,可保市区道路没有冰雪。估计南方城市会有些措手不及。
就是这个道理,政府连融雪剂都没有准备
备个辣子!!西安7点半还没人来撒我们撞了才过来撒。
更正一点,锐界L是适时四驱(AWD)。冰雪及泥泞路面esp感知轮子有打滑情况、四驱自动介入;正常路面起步时四驱介入,速度上来后两驱行驶(省油)。
我在说四轮驱动的传动方式,你在说四轮驱动的驱动逻辑。
AWD是适时四驱?
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