喜提X9大玩具及8000km用车报告

新车落地，大吉大利！

车门一关，一路平安！

车灯一亮，前途无量！

时光不负自己，再接再厉！

一直想买辆MPV，家里小孩一直想要三排座椅的车车，所以曾经硬指标7座和通道，看了一圈，喜欢极氪009的豪华和梦想家安全，奈何009只有6座且无通道，梦想家空间利用率太低和老旧的设计，两个都否掉了，在下定前根本没考虑过小鹏X9，怪异的尾部造型真的好难接受，直到看到宣传内饰的可变灵活性，终于提起兴趣，12月19号广州有展车到店，立马带lp开车200多km去看车，现场黑色展车还怪好看，零重力深深吸引，加上白灰内饰太温馨了，一直到29号终于在上市前下下决心小定，30号又带上家人直奔广州试驾，灵活的驾驶感觉深深惊艳，走广州黄埔市区开起来得心应手，完全没有大车感（特地要求试驾员带着走了一些小巷）而且小孩非常喜欢车内布局，上市价格也在接受范围内

一直想要640，试驾感觉702也够用，后来遵循够用原则，选了702pro黑外灰内零重力，由于纠结了会配置，10点前锁单竟然要8周内交付，苦苦等车中，也很羡慕13号首批交付的同学，后来在车友群陆续看到13号锁单17号提车的信息，也心里暗暗骂过小鹏的交付逻辑，根本没有按锁单顺序安排交付，一点也不尊重盲订客户，气得交付群都退了。一度动摇了年前提车的信心。

可能一切都是最好的安排吧想着月末几天都很忙，25号把老车办了置换过户手续，中午交付群就把我重新拉回群，告诉我预配了[庆祝][庆祝]，真是意外惊喜。

一切安排的刚刚好，也刚好月底在黄埔出差，忙完喜提新车回家（也刚好广州25-3号10时间有个5000补贴😊😊）

31号早上直奔交付中心，提车上牌。

盲订2000抵5000，702Pro外加零重力16000，没有选装20寸轮毂，虽然6000块还配米其林不算贵甚至还比较划算（19寸是普利司通），保险自己买的中华联合7000，购置税3876，广州5000补贴，总价差不多40万。

盲订只有盲订权益没有啥特殊赠送，也没有积分，听说只有瑕疵交付中心才会赠送积分

感谢娜娜，感谢我的销售祺哥哥，感谢年前能提上这个大玩具，希望所有的美好如期而至！也希望各位X9鹏友早日喜提爱车！开心过大年[烟花][烟花]

补个用车体验吧

现在53天也已经8000km了，今天也开出了最低能耗13.7，在城区确实非常省电，甚至有点惊艳

也正是因为用车场景基本是高速国道省道多，市区有不放心，所以选择的PRO版，高速体验还是比较省心的，虽然不能像MAX版能过收费站，但日常使用还是能减轻不少驾驶员负担，中规中矩吧，就是超越旁边车道大车时候会信心不足踩一脚刹车再过，体验感稍差，刚提车的5.03版本居中偏左，5.04好像修正了这个问题，当然高速能耗我自己开是偏高的，可能跟个人驾驶习惯有关，电车性能好点就不在高速添堵嘛真的好不喜欢扎堆咯

能耗最高的一次

这次比较赶时间，也是能耗最高的一次，出发前wltc394，行驶了235km，剩余40，所以长途前做好规划也没什么焦虑的，开着爽就好。刚好12点去充个便宜电，39分钟补能473km，最高175kwh，到90％功率会慢慢下降，差不多够回程就不等了，没必要浪费时间，家充0.231/度更香，平时应急去找个超充补个20分钟也能差不多200多公里，完全可以接受。

正常充满wltc570，90％应该是513km，看驾驶风格吧，表显18能耗基本可以做到1：1，具体想开多少看各位脚法啦如果低于18跑超wltc完全没有问题，有家充还是比较香，一个月4000km电费204，半箱油都不到，就是有点慢，7kw充满差不多15个小时多，但便宜吖。就是小鹏超充高速好像没建设这是一个遗憾。好像功率能上200多，还没试过。

天玑系统感觉一般，够丝滑但不够成熟，近段时间经常出现卡机情况，但重启又恢复正常，快快ota啦，虽然不影响使用但影响体验嘛。

其实大屏显示内容还是比较多的，可以分屏，可以自定义常用键，就是不能前后同屏就不够意思了，有点不把司机当人了，扎心了，人家后面看电影，前面只能听声音，太难受了（停车状态也不行），但有一点又挺好，做好司机角色，导航声音可以主驾头枕播放不影响其他人还是蛮好的。

原车是不带ETC的

总体来讲这8000km体验还是非常满意的，包括首保的服务 ，用车场景方面特别早段时间广东的回南天，家里又湿又冷，陪小朋友在车里开着空调看着电影，这个感觉还是很满足和温馨的，或许这就是男人最终的归属是一台mpv的意义体会，X9他做到了，满足了出行和家用的无限需求。

中午午休也是不错的选择，有午休需求，这也是考虑零重力不要过道的又一个原因，太惬意了。

下面补充几个用车场景：

X9货拉拉上线

年桔轻松装上

最近综合电耗

在这几千km的体验是满意的，虽然天玑系统不算成熟，至少在驾驶体验（灵活），家人体验满意程度，能耗表现，使用场景体验都基本能满足我的需求。给X9点个👍

缺点也有，可能也不算吧：

1主驾久坐有点屁股疼，不知道是不是人体工程学没做好或者确实是支撑问题还是我体验问题，以前老车连续开6-7个小时都不觉得，现在开200km就有那么点感觉了，跟16款大揽胜主驾很像，也是屁股疼，而且主驾座椅有那么点凹陷，反馈给售后先观察呗

2车内储物空间小，特别手套箱。

3进入零重力座椅太慢，先前排前移完成二排才开始动作，可以联动岂不是更有效率？

4希望下个版本能驾驶模式跟悬挂分开单独调节，增加更多体验和应用场景，满足不同需求。

下次再体验户外出游再跟大家分享，欢迎大家交流沟通。