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    新款锐界L故障频发,厂家经销商互相推诿

    02-02发布于:锐界车友圈

    车型:福特2023款 锐界L 混动豪华

    4S店:佳木斯永诚汽车销售

    购车半年,故障频出,4S店厂家来回踢皮球,耗时两个月,问题尚未解决,也不提供解决方案,截止发帖,拨打4S店售后电话先被挂,再被拒接。

    9月14日 第一次故障:胎压监测系统警告


    9月14日 第一次反馈:联系客服说开开看,可能是报错


    11月11日 第二次故障:胎压传感器故障,驻车制动故障、立即维修


    11月12日第一次到店维修:判断右后电机故障,胎压故障无法检测,让再开开看,再出再来


    11月13日 第三次故障:驻车制动无法释放、无法应用,胎压监测故障

    11月14日 第二次反馈:答应给申请配件,并且上门更换


    11月29日 第二次反馈:刚刚得到重视,其实一直都没给申请配件


    11月30日 第三次反馈:才知道刚给申请配件,并且批了,给上门维修。


    12月11日 第四次反馈:让到店更换配件,客服说以店里就一台电脑为由,之前答应的上门维修取消,改补贴300邮费到店。(费用肯定不够,但也无所谓了,毕竟为了修车,因福特4S店较少,到4S店往返大概500公里,过路费130多)


    12月23日 第二次到店维修:更换了右后电机,胎压依旧说无法检测,再开开看


    12月23日 第五次反馈:胎压监测依旧故障,答应给发右后胎压检测器


    12月25日 第六次反馈:驻车制动再次故障,反馈说给问问技师,但截止30日都未曾给答复

    12月31日 第三次故障:车门把手系统故障,右后车门把手无法弹出,无法收回

    12月31日 第七次反馈:回应驻车制动故障目前因厂家原因,是通病,目前无有效维修方案,门把手故障只能到店检测再进行下一步安排。(明确提出诉求,新车刚首保,却因质量问题,反复出现故障,修车频率太高,路途太远,费用较大,申请补偿,提出之后,客服消失,再无回应)

    12月31日 第一次联系400客服,答应帮助协调解决

    1月2日、3日、4日、8日、11日、13日,多次与400客服和4S店客服沟通,相互推诿,均无法提供合理解决方案,唯一回应就是远程查看左侧电机坏了又,给发件更换,但自行承担路途费用,更换后无法保证问题解决,如未解决,再次检查发件,后续所有路途,均无法提供路途补偿,也无法保证故障解决。

    2月1日 最后一次反馈:4S店联系说电机到了,我提出诉求,本次修车费用我可以自负,但是需要问清楚,如果这次维修完,还是不好使,再往返的费用怎么办,4S店客服回应没有权限,无法沟通,推诿扯皮,4S店客服沟通过程中与领导汇报,领导直接挂断电话,并拒接后续电话。

    最后的话:发帖也不为别的,毕竟车刚买不久,开了4000公里,谁摊上这事都得烦心吧,费时费力,说白了谁也不差那点费用,但是因质量问题,造成一次又一次的维修,还修不好,还没态度,就很窝火。

    沟通过程所有电话均全程录音,所有聊天记录均真实有效,奉劝打算购入这款车的朋友,三思后行,这些毛病我的车并不是个例,400和4S店解决问题的态度也放在这了,真爱就不劝了。

    后续有时间看看能不能沟通本地媒体,到4S店协调沟通,或者自己去4S店大厅拉个横幅拍个小视频啥的,看看能否给面临同样问题的车友找找出路吧,大家有什么建议也可以回复私信,善语结善缘,谢谢!

    作者提到的车系:


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