居家游乐好帮手，传祺M6伴我行。新车有感

在这里先给圈里的各位车友拜个早年，祝大家事事顺心、平安健康、万事兴“龙”！

以下是小弟的提车日记，迎候各位阅览、参照一下吧。

1选买背景:

因23年年头中签粤A以及家庭增添一位新成员（共6人），才考虑换车，出去玩，或是出去吃饭开两台车属实不太方便，加上旧车车龄也大，于是置换一台MPV车型就是当前的版本答案

2选买过程：

在长达9个月的时间里，赛那、格瑞维亚、GL8、威然、库斯图、艾力绅、奥德赛、M8、E9、E8都了解清楚并全部都试驾过(小鹏X9有了解过及静态体验过，但当时没有实车试驾，内心还是想置换电车，毕竟家里还有一台油车，由于X9又是新出车型，先观望一段时间先吧)。以上车型都不差也不是买不起，单纯是M6更有性价比。

因为只为家庭周末、节假日外出游玩服务，在克制的车身尺寸下，做到如此乘用空间，对我来说已经满足家庭需求了。对比其他接近5.3M车长的车型，在穿越横街窄巷的时候相对灵活很多，对比同门师弟E8，若是个人评分来说E8是10分，M6也是有7分，最实际的区别为隔音，底盘动态，双侧电动门（逼格高一些），电尾门，电池，插混专用机头、波箱。这3分是需要多付出10W才能带来的享受，而且实际的乘用布局也差不多，说是M6的插混版本也不为过，个人觉得还是觉得这10W还是略贵，不太值得投资。所以M6成为最佳的选择。

排队等登记

3购车价格

购车的话当时行情和价格都了解得差不多，没怎么磨，到店直接跟销售摊牌，我只要求白色、近期车（10月26出厂，到店入库是11月22号），13.5W能下地就行，当然也是就一个首保，基本都没啥赠品。

车型是尊享白色，12月初买车带上牌一个礼拜搞定，合同价为13.5W下地价，做了7W 3年免息。4500保险，500上牌。

一起过来提车，爽歪歪，广州当时天气真的冷

还有就是补贴了，区补3K，传祺红包3088元，置换4K，旧车卖了2K，建行300，实际我支付为122612元，所以开票价为113000。

牌照到了，自己装上~！

4.驾驶感受

驾驶感受：

动力表现：1.5T动力中规中矩，全车满载都是可以应对的。日常市区或快速路开倒没有什么感觉，一旦上高速，对于开习惯小轿车的人来说，一开始很不习惯，感觉相当难受，就是车子会晃动，车子不跟手，小轿车搭一只手就可以轻松驾驭，M6必须两手捉方向盘来稳定车身姿态，不然一阵横风过来，会吓你一大跳。不过对于一台MPV来说，既要空间又要操控就显得相当过份了。反正车上的乘员都舒服就OK了，主要还是为家人服务，后面适应了也都还可以。不过我这台车上高速会有点跑偏，有一种很难跑直线的感觉，下次回店做首保做个动平衡看看。

变速箱：

我唯一不满意就是倒挡，上带坡度的时候，这个倒档让我真的无语，有时候拉得转速很高都不带动一下，只有松开油门再踩才有力。

至于双离合升档降档顿挫是必然的，开习惯咏春档的人表示无视顿挫，直接踩就完事了，当然家人在车上还是缓缓加油，降低顿挫

刹车：对于家用车来说，已经是够用，要是能线性一点就好了，前段硬梆梆，不过这些习惯了都还可以接受

转向：这个车子就不用说什么转向手感了吧。就是本田老CRV那种感觉。

车窗视野：对乘员来说，两字总结：通透！对驾驶员来说就是A柱遮挡视野有些大，在市区开车要份外小心小电驴。

噪音：嗯，隔音就10W级别车子的正常水平吧，单说高速确实胎噪风噪声声入耳，可市区行驶以及静态都是可以接受的。

减震：对乘员比较友好的，毕竟偏软一些，我试过坐第三排，感觉还是很不错，没有感到不适。没开过烂路不敢说好不好，起码铺装路面我觉得这个减震表现还是很OK的。

对我个人来说在驾驶时候就是有点难受了，我并不喜欢这种软乎乎的感觉，还有必须要精准把控刹车，不然车里人都得疯狂点头。

5. 油耗：

开这台车必定是6个人的时候，开了快2500KM，综合平均油耗8.8（用小熊油耗记录数据还是比较实的），路况4成市区6成高速，都是铺装路面，一般外出及回家的时候基本不怎么堵车，也就市区里面等红绿灯多，一条1.5公里的路能有5个还是6个红绿灯，无语了，再怎么说，我觉得这个油耗还是可以接受的，起码比开两台油车出去的时候好多了...

第一箱油168块跑271KM，6毛1KM

6. 空间表现：

空间就是M6的卖点了，这里就是MPV为蓝本设计出来的车型优势了，我个人1.72M 85KG对我而言主驾位布局设计还是合理的，手托着方向盘，肘关节可以在门板与扶手箱支撑着，座椅也够贴合背部，长途驾驶后不会感到腰酸背痛。在左手前方还有一个小型的储物空间，基本上放一些口香糖或零食还是相对就手的，扶手箱深度和宽度也够用，放一袋水果还能放我小挎包。以及化妆镜、副驾储物箱都有带灯，这些都是深得女人心。

另外三位家庭乘员都是1.62M左右（两小孩除外），所以中后排都是完全OK的，乘坐舒适度真心不是小轿车能比。

在此还刚刚帮大姐搬了一趟家，第三排一放倒，妥妥货拉拉，哈哈，什么洗衣机、消毒碗柜往里装就是了，这样才对得起它多用途汽车（MPV）这个称呼的嘛~

7. 静态感受:

外观颜色：父亲和爱人都想选白色，那就白色吧，安全色，而且日常有灰尘可以不用怎么打理。

储物空间：这车在奶瓶、水瓶位、尿片、手机充电口等每一样物件都有充足的存放位置，对于爱人带着幼儿在后面拿什么都是相当顺手。唯一需要吐槽就是2排座椅那个水杯架老是轻轻一碰就打开了，我直接用大力胶纸粘好了，不然小孩进出可不管不顾的，直接给你踩烂。

车机系统：

车机分辨率还蛮清晰的，上手难度等于没有，就是平板手机的那套操作逻辑，简单易用，清晰明了。但！重点吐槽，HiCar居然可以无线连接，而Car Play居然不行...我也是醉了。而且它这个车机明显是个安卓车机来的，又不开放权限给安装APP，我内心真的万马奔腾，至于在车机方面抠抠搜搜的嘛，大方一些，开放权限安装APP那就相当好用了。

CarPlay是真的好用

音响效果：

音响相对还不错，比我旧车强多了，一般都是播放贝乐虎儿歌居多，音质还是比较透亮，小孩上车第一时间就是要求放歌。就是第三排厂家能安排两个喇叭就最好了。（PS：只有前中排有喇叭）

新内异味：

新车回来还是挺大味道的，当时上车前我都会提前着车打开空气净化，上车基本不会有味道的了，当然去提车的时候已经上网提前买好吸味碳啊，柚子等等，现在快两个月了，基本没有什么异味了。

内饰做工：

这个必须点个赞，起码座椅、中控台都是软乎乎的，缝线连接处也是没有多余我觉得哈，门板内那也能上的话，整体感觉会更加棒了。各处车门、机盖等的结合处，我也看了，拼接处还是有些毛躁，可能与组装工艺有关？希望后续车厂能把这方面的细节再把控好一些吧。

女儿说第三排是她和弟弟的秘密基地

安全配置：

气囊齐全这个很重要（PS:最低配我纯属吐槽一下，觉得应该也要有，车厂也不差这个钱了，为啥不给装上，非得让人上豪华才有，有点差事，购买这辆车的主力消费者都是小老百姓，这方面有点马虎眼了），主要一开始就是看的豪华，最低配就不考虑了，配置差得太多了，后面爱人说她开的时候得有360全景，并强烈吐槽之前旧车加装的一点都不好使，偶尔还会失灵，那行吧，上个尊享，原厂自带360，带录像功能，而且图像清晰，就是夜晚弱光的时候表现得差一些意思。中排安装儿童座椅也是方便，毕竟现在都是ISOFIX接口，插上就完事了，空间也够，起码不会像轿车装了空间比较局促。电子手刹这个我给个好评哈，不扣安全带就不解手刹，有时候服务区解手回来开车会真的忘记扣安全带。

天窗:

话说一开始考虑豪华版就是主要对这个天窗完全不感冒，但爱人说要360只能上尊享了，但有了之后又觉得挺香的，把遮阳帘打开后，没有任何压抑感，坐车里面都感觉很亮堂很舒心，家人都很乐意坐这台车。特别是1岁多得儿子，在这车不哭不闹已经说明一切，坐轿车能哭一路。就是希望能开个8年不漏水我就已经可以接受了，哈哈。

8.总结：

一开始父亲是强烈要求购买奥德赛，看中的就是内部设计空间，以及三排折叠下放，我建议不妨等E8上市看看，看完E8再看M6PRO，在进行车辆对比期间，考虑到E8和M6PRO实际属性都是一致的（PS:个人认为本质都是油车，我只能说E8这台车针对性很强，插混绿牌，对于限制蓝牌大城市老城区的朋友来说是精准把控，一台车坐得下所有人，不用考虑指标，而且可电可油，其实都是相当不错的。当然定价22.98w也是相当精准的。），更加坚定购买M6 PRO解决一家子一起出行游玩的问题，作为一个地道的广东佬，基本一放假就开车出去吃喝玩乐，抵食夹大件（便宜大碗划算）的思维深刻印在广东佬DNA，而M6PRO不就是自带这个属性的车型吗？回头想了一下选车的历程，操控好不好并不重要，归根到底我也是只是需要一台空间利用设计得当，大家坐得舒适的车。省下的预算作游山玩水，诗与远方，岂不美哉？！

最后

感谢圈主琴舞剑扬推荐指导