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    闪600迟到提车作业

    01-29发布于:QJMOTOR 闪600车友圈

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    #摩托车提车作业

    作为一个小镇姑娘,每天的生活难免会陷入枯燥。自从看到了阿和骑着杜卡迪848带着加布兽以后,那飒爽的身影就挥之不去了。23年的11月我提到了人生中第一辆大排量车车,到今天已经三个月。车辆整体各方面表现都很满意,现在就来补齐一下我迟来的提车作业。

    ★【选买背景】

      闪600是我第三辆的车,当时第一辆车选购的是奔达250。虽然传奔达有各种毛病,但是我遇到的这辆奔达还可以,没有遇到熄火、漏油等问题。熟练以后我就更换入手了第二辆车——金吉拉300。不得不说,你可以永远相信奔达的设计,金吉拉300的造型在当时引发了一系列的热潮,受到到很多女孩子喜爱与追捧。随着骑行时间越来越久,技术越来越熟练,慢慢感觉300的排量有点无法满足我了。我又是一个暴躁的小仙女,于是按耐不住躁动的心,我就开始寻找下一辆车。恰在此时,闪600的试驾车“悄悄的”上市了,看了外观设计和性能都不错,决定换一辆QJ闪600。


      ★【价格明细】

    7月付完2000订金以后,就开启了等待模式。整个购车过程中让我难受的并不是车商,而是等待的时间。最终在11月中下旬的时候迎来了它。这边盲订没有什么抵扣优惠,付了尾款33999,购置税3100以及950的强险,上牌费450元。又在车行里加了一副护杠800元,总共花费了39400元。

    【购车攻略和建议】

    买东西嘛要货比三家,找物美价廉的店铺购买,买摩托车也一样。一定要多转几家店,挑选服务态度好的门店和有实力的门店购买,这样能更好的保障售后。我选买闪600的时候,去了很多家店,也包括摩托车大世界,最后还是选择了在老朋友那里购买(上两辆车都在他家买的),老板很和气,价格上没有很优惠,毕竟新车嘛,给老板要了两次保养和一定不错的国产头盔,老板也爽快的答应了,价值也好几百,我已经很高兴了。

    给大家的购车三点建议。一是:买车前一定要了解车辆的基础性能,包括动力配置等方面,也要与同级车对比。我买车的时候就对比了奔达黑旗500和高金 GK 500,综合对比下来闪600无论是从性能、性价比还是颜值方面都完胜前两款车,最终决定入手闪600。

    二是:新车验车一定要仔细检查。新车有没有磕碰,漆面是否有瑕疵,都要仔细检查好,免得上完牌以后再发现问题就晚了。

    三是:一定要仔细比对车架号,发动机号是否与,车辆大绿本一致,免得编号不一致,导致后期无法上牌和用车。

    【漆水和外观】

    其实在看到闪600的官方图的时候,作为外观党的我就已经被拿捏住了:年轻运动又带着些稳重。线条流畅,自带运动风格,整车看起来很大气。整体上很优雅,侧面设有流线型挡风板,与车身色彩可以说是交相呼应。车头的“胶囊”灯组设计,也特别的入我的眼,越看越喜欢。闪600还搭配了低位双出排气!同级别的车没有,我太喜欢这个设计了,太好看了,很拉风。

    它还搭配了TFT全彩仪表,页面很简洁、舒服,可以链接手机、还有胎压显示,骑行模式切换这些表示。右手部位按键还可以进行自定义调节,5种亮度模式可调,这点真的超级nice!毕竟反光这种事在路上骑车真的很要命。

    车漆上我感觉还是很不错的,光泽度和鲜艳度较高,让整个车子在外观上更加亮丽,油漆采用的汽车级金属漆,阳光下看起来闪闪发亮,很显档次。漆面看起来很厚实,实际用手摸起来也是如此,给人一种很安心的感觉,耐磨耐用,用车三个多月风吹雨打的,油漆依旧光亮如新,油漆好评。

    【性能】

    车辆搭载的是V型四缸发动机,最大马力68匹,我对马力也没什么概念,只知道动力很足,起步是油门拧的深一些,就能产生很大的动力,有种要脱把的感觉,拖拽力挺吓人。起步快切稳定,整个加速过程中油门很灵敏,反应迅速。而且在速度70公里的状态下,后视镜依然不模糊,手把脚踏以及坐垫的震感还是很小的。提速性能比我上一辆金吉拉300个人感觉至少提高了一倍,动力是真猛,一把油门下去冲在最前面的一定是本仙女。


    【操控感受】

    整体骑行感受上有别于传统的巡航车高手把的设定,较宽的一体把,正常坐姿时,可以让双手自然垂落,腰略带一丝丝的前倾。还是有一定运动化设定的,腿部空间没有蜷曲感,巡航的舒适性同时较好兼顾了运动性。坐姿上比金吉拉300舒适一些,中距离骑行舒适度更好。

    虽然搭配了ABS+TCS,但是实际骑行过程中的效果有点不太理想。前后轮的ABS介入过早,给人一种刹不住🚗得感觉,有次我40公里的时速遇到前车急刹,我距离他20米,全力刹车都险些追尾,惊出我一身汗。TCS的防侧滑功能也不是太出色,感觉作用不大,前几天下雪天骑车,10公里的速度下,出现了几次打滑现象,吓得我再也不敢雪天骑车了。

    市区里面它的灵活性比我想象的要好很多,219公斤的车身,操控起来并没有沉重感,在拥挤的城市街头,能穿梭自如。避震方面车辆采用的马祖奇减震器,整体感觉是很稳定的。转向角度相对较小,急转弯时候需要更加小心,不然很有可能会出现侧滑情况。正新轮胎,抓地力还是很不错的,雨天表现尚可排水性能还不错,30公里的时速下没出现过轮胎侧滑,当然了雨天一定要慢骑昂。


    【 小缺点】

    目前发现的一个缺点就是油耗有点点偏高,大约在6-7个油左右吧。当然了作为一款玩乐型中大排量四缸车,也可以接受。


    总结:综合来说闪600是一款不错的四缸巡航车,动力足、声浪好听、颜值高、性价比高都是它的优点,如果你也喜欢四缸巡航就关注它吧,它真的很不错。

    作者提到的车系:


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