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    领克08 EM-P车主·车龄半年

    领克08提车体验

    01-23发布于:领克08 EM-P车友圈

    #晒心得赢福气礼包

    一、买车背景介绍  

    我为什么买领克08,跟很多08车主一样,我是因为关注01了解到08的,但是因为08一直没有面市,所以更多关注的还是01,同期也对比了星越、途观、护卫舰、宋PLUS等,但是作为一名在杭打工人来说,既要考虑上牌的指标,又要考虑节假日远行的续航,且年轻人总喜欢好看的东西,在我即将下订01的时候领克放出消息08即将面市,于是经过几个月的等待,几番斟酌最后决定订08EM-P。

    二、选买过程

    因为我更喜欢SUV,所以选择前期就直接排除了很多轿车,之后就是在众SUV中选择,总的试驾了星越、01和08,先讲星越试驾感受,同为吉利旗下汽车,星越给我的感受更为成熟稳重,作为油电混动车型,有着十分不错的稳定性,了解下来也认同他的油耗,但是正因为他的外观内饰车机稳重,在与01和08的比较中,喜爱度难以倾斜;而01和08中,秉持着买新不买旧的理念,在预算相仿的情况下,没有任何犹豫的选择了08,23年9月,我收到邀请去参加08试驾活动,也是第一次真实感受这辆车,体验下来包括全车按摩、哈曼卡顿等功能都是十分不错的体验,当时天气很热,打开了如然空调,不同于传统的手动调整风门位置,如然空调是通过调整全车内环境温度达到舒适的温度,避免了传统空调直吹面门手臂的尴尬,再加上独特的外形,确实很喜欢,于是在和家人商议后,订了领克08。

    三,能耗续航

    续航能耗方面目前还是以用电为主,所以油耗并没有专门计算过,但是用电是真的香,目前常去的充电桩是0.66元/度包含服务费,从空电到满电大概花费24元左右,11月份天气没冷下来的情况下,WLTC工况满电差不多200Km表显续航,实际使用的感觉差不多能达到150km以上,1月份天冷的情况下差不多在120左右(个人估值),60%-80%的续航区间还是很满意的。

    四,车子空间

    从空间来讲,我身高180cm体重80kg,因为我脊柱有点侧弯,所以对躺平或是正坐的舒适度要求相对还是比较高的,平时驾驶的时候空间的调节性挺大的,而且可以开启座椅按摩,有多种模式可供选择,座椅加热和座椅通风也很舒服,尤其是副驾因为有腿托,基本能实现躺平。后备箱的储物空间也不小,放倒后排以后完全能实现在车里睡觉。平常上班中午会选择在后排午睡一会,在不放到后排座椅的情况下直接躺下,虽然脚肯定要弯曲,但是几次下来的感觉都是挺舒服的,座椅很软,且不会硌到安全带卡扣。

    五、智能化体验

    1. 车机使用:先说结论,整体满意。作为吉利收购魅族后研发的魅族第一款车机系统,会有bug但基本处于能接受的状态,使用语音唤醒助手,我试过更换其他唤醒词,诸如:艾瑞八蒂,八比馒头等,都能快速的辨别响应,且连续下达指令都不会受到影响,会依次执行。但是对于一些有实体控制按键的功能就不能执行,比如远近光电切换、双闪等。为了增强仪式感,我设置了车机场景模式,当某一车门打开时,车机也会发出自设欢迎词:欢迎x总上车,算是一些有意思的小功能。

    2. 辅助驾驶:车子也带有定速巡航,在路况不错的高架上使用体验也很不错,前段时间去了黄山,沿路路况比较好,跑久了用icc放松一下脚,美滋滋。

    3. 记录仪:行车记录仪是提车赠送的,只能录前侧,内存卡32G,我自己再买了256G的,可以录声音,录了的视频以每分钟为一段,知道大概时间以后还是比较好找的。

    4. 360影像:因为不加包,所以车身外总共4个摄像头构成360影像,可以在屏幕上自由调整视角,设置在方向盘快捷键后随用随开,对新手学车还是很友好的。

    七:优缺点总结:

    全车使用下来,不能说满意的地方很多,而且基本都满意,比如哈曼卡顿,车身空间,如然空调,系统流畅度等等,主要还是讲讲不满意的地方:

    1.提车2个半月目前经历过一次车机死机和一次断网,最后分别通过强制重启车机和强制重启网络恢复,作为新系统来讲,能理解也能接受,但是也希望能尽量减少;

    2.hud和仪表盘内容太少,92寸的hud完全可以更丰富;

    3.除了魅族手机外,其他手机蓝牙连接后播放语音消息或者视频等,必须切换到车机蓝牙音乐,影响听歌体验,也更麻烦,这点完全应该改进。

    作为20来岁的年轻人,领克08很可能是人生中的第一辆车,我可以包容他有一些问题,也赞扬他的一些长项,对我来说08注定是意义不凡的,我也希望它能和我一起进步,在不烂大街的前提下,让更多人看到并喜欢。

    最后感谢圈主小石石石石头的指导推荐。


    作者提到的车系:


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