GPR250车主提车日记

2023年努力奋斗了大半年，刚出秋天就拿下了人生中第二辆的摩托车，作为00后几乎心中都有一个机车梦！戴着头盔穿着骑行皮衣，这谁看了谁不迷糊啊，所以说为了完成机车梦一定要买一辆摩托车！最大的原因还是要帅 为了帅 还有买了一定要帅的原则，所以买了只要颜值的GPR，因为之前有玩过GPR的150的坐姿非常的战斗，颜值也是可以，唯一就是小排量不够满足，所以换了它三哥GPR250

购车预算：虽然努力的大半年攒下来了一笔小财富，但是本着钱要花在刀刃上的原则所以买车就预算控制在两万左右了，最后的落地价也是在预算之内的，然后日常的保养最多也就一百多左右就能接受，换瓶机油 换个滤芯啊，一百左右还是可以接受的。目前骑了两千公里来看预算还是比较可以的也都控制在一百左右了。

选车对比：因为唯一想要的结果就是帅，所以第一个考虑的车就是春风的250SR，这个车的颜值也是很好看的，前脸的刀锋LED光条，然后配置方面也是有单摇臂可以选择，在懂车帝上也是特别的去了解了很多，油耗，动力，质量方面，还有小毛病容不容易修的一些方面，了解了差不多了觉得去实际试驾一下这个车，然后就在官方平台预约了试驾，上传信息第三个工作日就通知我可以去试驾了，坐上这个车的第一感觉就是可以，因为765的坐高在加上自己175的身高，感觉在合适不过了，所以会感觉特别的舒服，不高也不低的感觉。戴好头盔护具就可以试驾了，打火的声音怎么说呢，毕竟是单杠车，清脆的响声肯定是避免不了的，预算也在这卡着呢，然后就是挂档起步，这个车标配的就有滑动离合，所以挂档特别的轻松，离合也不是很重，其实说实话到这一步我就感觉可以入手这个车了，也是比较适合自己的，但是当我骑起来之后我发现非常的震，真的不是一般的震啊，特别是速度跑上来之后，简直震的都没法骑，因为之前就骑过GPR的150也是单杠车发现没那么震，跟这个车比250SR都给手震麻了，就是那种只要发动机在输出震动就不会少的感觉，刚想要入手这个车因为这个原因直接劝退了，实在是太震了真的接受不了的那种，试驾GPR250的时候虽然都是单杠车但是震动真的比SR好很多啊，而且也是看上了GPR250的颜值 还有那战斗的坐姿，高转机的感觉，还有仪表盘上的换档指示灯也很帅，感觉帅的一塌糊涂了都，都给我整迷糊了，直接交定金

购车是在山东买的是22年的库存车但是不超期价格是16800特别的划算，最起码不超期，然后用物流把车运到河南用了700多一点，也是可以接受的，毕竟还有送货上门了，购置税方面肯定也是比正常渠道的便宜了按的是自己购车的价格去缴纳购置税的1398就缴纳了购置税但是网上交不了，必须要去交税服务大厅窗口才能缴费，保险是一百多左右然后上牌费用也是一百多左右，正常渠道的落地价都2.5左右了！我的所有手续办齐落地才1.8左右感觉特别满意了。河南这边的三者险问了好几家都没有购买到，都说河南这边买不了摩托车的三者，所以我给自己买了一个六万的意外险，费用是100元反正杂七杂八的钱加在一块也省了4千多也很值了！

经验分享：个人建议买车之前一定要多了解情况，多逛一下各大平台说不定像我一样可以捡个漏，捡个大便宜呢，一定不要着急一定要去

静态体验：这个250排量真的除了帅还是帅一无是处的帅，车身也是比较协调的，作为跑车几乎可以省略储物空间这方面了，做工也算是中规中矩的吧不算粗糙，毕竟卖22980的价格不能糊弄车主啊，漆水方面就是黑色的塑料壳加上版画了吧，还算可以。空间的话也中规中矩，没有很挤，正常骑车可以处于半直立的状态去骑，速度上来之后可以完全趴下去去骑减少风阻，就类似于摩托GP里面的感觉。后排空间的话对于这个车也可以说省略不说了，因为这个车的后座又小又硬的，简直就没打算让人座的，而是让看的吧。腿部空间也是够用的，810的坐高停车的状态可以双脚着地，那骑起来的话就更不用说了，完完全全的用不完。后座下面唯一的储物空间就是可以放一个随车的工具包，都是一些小工具。然后发现了一个隐藏的可以放瓶装水的位置，就是在右边版画和车架中间的缝隙，刚刚好可以放一瓶水，不会掉刚刚好可以夹着它，我速度很快也不会掉。

动态体验：这个车骑起来就是也很帅，城市道路驾驶感受的话，因为这个车的骑行三角就是非常战斗的，就是驾驶着强制让你趴的感觉，低扭也是比较够用的，正常城市通勤4挡就够用了，车把的震动也是做的比较好的，比春风强太多了，高速路段的感受就更爽了，戴着头盔听着音乐感受着风，骑行到一百以上这个车的声浪就变成另一种声音了，有一种浑厚的味道，在加上耳机里面微弱的音乐和发动机的轰鸣声爽爆了！0-80的加速感受也是这个排量的中等了，百公里加速好像是9秒多点，也可以接受了，起步谈离合可以翘头，车头可以靠动力弹射一下。80以上就又是另一种状态了，感觉只要发动机在输出的情况下加速就会非常快，就是给油就有动力的那种，几乎是没有延迟的感觉，刹车感受这个怎么说呢，只能说能换尽量换了吧，abs介入的话感觉只有硬碰硬才能出来，就是必须要狠踩才会触发abs，感觉不是车的问题而是轮胎的问题。避震的方面也可以，不算太软也不算太硬，速度慢的话过个小坑不会有颠簸感，如果速度快坑坑洼洼的又比较多的话那避震就不好用了，有点颠簸感了。操控方面也是很不错的，比较轻盈的感觉，因为在250级别的车中，操控感也差不了太多也就中规中矩吧，速度慢的情况下操控也是挺舒服的就是指哪打哪的状态，但是速度快了就会很轻的状态，但是话说回来所有车都是越快越轻的。轮胎方面就不行了，真的滑啊，滑的吓人，又窄又滑，夏天驾驶的话正常骑行还能凑合用，但是冬天的话就不行了，根本没有抓地力的感觉，很吓人，雨天就更不用说了，滑滑滑，除了滑还是滑，根本不敢刹车，还有白线也是不敢压，有条件了一定要把后轮换了，可以换成140的半热熔胎，既增加了宽度又增加了抓地力！

总结：先说优点方面，第一就是帅，然后战斗的骑行三角，还有那个爆闪换挡辅助灯还有LED的显示屏，还有那个铝合金双翼梁的车架黑色的版画加上银色的车架特别好看！

缺点就比较多了，比如说轮胎，没有抓地力的轮胎，又窄又滑的轮胎，还有没有滑动离合的离合拉杆，很硬，就像捏了一块砖一样重，但是捏习惯了就还好。还有就是起步要想稳就必须给油，松离合会慢慢起步也会熄火，稳妥一点就是起步的时候给油就可以防止这个问题了！目前行驶了两千公里，驾驶感受达到了自己的预期，小毛病方面也不算太多吧，目前只发现了两个，第一个就是发动机水泵的阀门会漏防冻液，维修方法就只能是进行更换水泵阀门了。第二个就是排气管接口处的消音垫松了，我自己用工具紧了一下但还是会掉出来感觉没有用，只能更换一个新的消音垫了，这个消音垫的材质是石棉纤维的材质好像是一次性的，所以说必须要更换新的才能解决漏气的问题！！！