说的对，还有就是尽量用手动按键，少用语音，和触屏

最没用的就是启停

主要是，，低配和中配很多有用的东西是绑定的，比如说低配的很合适，但是吧它偏偏把倒车影像给取消了，或者2.0的，它偏偏要中配才给你

好有道理

主播讲的不全对，低配省几千几万，省的钱加油是香，但是生命跟几千几万 哪个更香？ 药家鑫 如果开个 L2配置的车（自动刹停），还会毁掉两个家庭的两条生命吗？（药家鑫离世了，被撞者也离世了） 试问主播 钱与生命哪个更香？？？

选车选最低配这句话一点儿没毛病，但是有一个现象国产车做的不好 你看日系，德系这低配啊，它一般都是四个气囊 而国产车呢就两个气囊 汽车其实最重要的就是安全 不上四个气囊，你加装两个选配也行啊 搞不懂哈哈哈哈哈哈哈哈哈

之前也是这么想的，有几个年轻人会选低配，就算买了低配估计没几天想换高配，换车代价很高的，同样的保险，同样要加油，为什么不养个好车呢？

我永远不会买低配，但是也不会最高配。该有的还是要有

跑高速，定速巡航或者自适应巡航，谁用谁知道，真的方便

祝你，红烧带鱼寒灯独夜人好的是，回那地方，合适的

我上高速就开定速巡航不然太费脚了

座椅加热用处不大，但是座椅通风真的有用，但是大部分的车都不搞，唉

说真心话，低配车真的很耐扛很耐造，不易坏！不接受反驳！因为我家的一辆皮卡低配还有两年要报废了！都没坏过！除了换车胎电池之外！

不想要全景大天窗，可是标配了

电车的话是不是续航越低越好？

能说这话，他就适合买个二手五菱

尽讲实话还被骂

说的很中肯，我只要一个方向盘，一个档杆，两个后视镜就可以了

现在车企不给你买低配的机会，除非你不在乎安全气囊的数量。

科鲁泽的低配该有的基本都有了。