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    周二的盐

    奔达 黑旗 500车主·车龄1年

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    bobber风格黑旗500改装笔记

    2024-01-20发布于:奔达 黑旗 500车友圈

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    #摩托车改装笔记

    我很喜欢冯小刚的一部早期作品《甲方乙方》,最后那一段台词,当时还有头发的葛优在漫天的大雪里说:“那天我们都喝醉了,也都哭了,互相说了许多肝胆相照的话。1997年过去了,我很怀念它”。后来的很多年里,我都会想起这段话,尤其是每逢跨年,2023年过去了,我也很怀念它。就趁着这一年结束了,新的一年开始了,把我的改装笔记给大家分享一下。

    首先说一下我的素车的情况,奔达黑旗500首批车主,配置是驭光蓝ultra版,这个车跟我一样,除了有颜值以外太多小毛病了。首先我就遇到过档杆脱落,把手拧掉,空气悬挂神经病一样,电子油门太灵敏,但是这个车确实是帅啊,就像这个世界一样,对颜值高的总会有太多的宽容,不管是摩托是我们。

    未改装的黑旗500

    我个人身高178cm,体重160斤,另外我平时穿3cm的内增高,2cm的外增高,带上头盔的厚度加3cm,另外再虚报个2cm,说我本人188其实也不过分吧。这就是我骑车的姿态,总之来说帅气有余,装逼不足。

    未改装的前的骑行姿态展示

    说一下我理念中的摩托改装,在我的理念中,摩托改装基本上可以分为三类。

    ⭐第一类就是实用性改装,大多应用在巡航踏板ADV上,比如安装可以承载更多东西的边包,更舒适的车把,照明度更好的大灯,加长的挡泥板。其实我看懂车帝车友圈里,大部分车友选择的基本上也是这个路数。但是我一个把装逼作为自己生命第一需求的人来说,这完完全全不能满足我的欲望,本身就长相少年老成的我骑上这样的摩托,就只想迎着夕阳直奔我们这里的中心广场,与那里的大姨共舞一首《最炫民族风》。

    ⭐第二种改装就是性能改装,大多见与街车与仿赛以及风驰电掣的鬼火少年,通过更换轮胎、制动系统、悬挂系统提高摩托整体动力水准。但是对于我这样一个平均时速不超过40km/H,最远的骑行距离就是从家到最近咖啡馆的摩的佬来说,让我去做性能改装无异于让一个初中肆业的人去考研,我对摩托车性能唯一的要求就是可以超过一般拄拐的老头。

    ⭐第三种就是外观改装,这种就比较宽泛了,比如说复古摩托就分为Cafe Racer、Chopper、Bobber等等风格其中我最爱的就是bobber风格,这个风格起源于二战后的美国,当时美式军用摩托车以哈雷为代表,显著特点就是能拆就拆,能简就简,把一切不必要的都拿掉。装饰板,后座椅,挡泥板都给去除,把原来的油箱改小。车身中心非常集中,走的底矮的特点。

    以下是我所有改装件的详细对比。

    猪头罩:

    灯罩原厂与改装件

    改装原因:对于猪头罩很多摩友有不同的审美,有的认为帅爆了,有的却认为加上猪头罩与bobber能拆就拆,能简就简的风格背道而驰,但是不可否认的就是加上猪头罩,会挡住车灯钱那些纷乱的离合线跟刹车线,让车辆头部更像一个整体,基于这个点,让我义无反顾的选择了加装猪头罩。

    价格:268

    购买渠道:网购

    改装后使用感受:加了猪头罩以后,会感觉整个车头更紧凑,挡住了纷乱的离合线跟刹车线,而且复古韵味也更浓了,甚至觉得风阻都变小了。

    改装后的猪头罩细节图

    小燕把:

    原车把与小燕把对比图

    改装原因:相对于原厂车把来说,小燕把会提升整体的操控性,骑行姿态更加战斗,能够更加精准的小幅度操作,而且总体来说,会比原车把颜值更高。

    价格:148

    购买渠道:网购

    改装后使用感受:我改过小燕把之后,确实整体车辆灵活性上了一个档次,原来一把拐不过来的弯,现在基本上都可以了。缺点就是骑上这台巡航,让我有了年轻的感觉,一方面是非常战斗的骑行姿态好像在骑仿赛,另一方面是腰累的跟孙子似的。

    改装后的小燕把细节图

    手把镜:

    原车后视镜与手把镜对比图

    改装原因:手把镜自然不必多说,复古摩托不能失去手把镜,正如西方不能失去耶路撒冷,而且必须是倒置的,只有手把镜才是原汁原味的复古味道。

    价格:128

    购买渠道:网购

    改装后使用感受:改装手把镜后,提升了整个车辆一致的协调性。唯一的缺点就是不太能看清后边,而且治好了我多年的颈椎病,超车拐弯必回头看。

    改装后的倒置后视镜细节图

    单座总成:

    原厂后座与单座总成对比

    改装原因:毫无疑问,bobber最引以为豪的就是单座的骄傲,而且我平时也没有什么载人的需求,于是毫无疑问的拆后座,换单座。

    价格:828

    购买渠道:网购

    改装后使用感受:单座总成是包含两部分,一个是挡泥板后支架,一个是光导尾灯,需要拆掉原车的后挡泥板,牌照架,尾灯,所以这一套下来拆掉的东西不算少,优点就是不管你的车跟多少辆摩托停在一起,你的永远是那个最亮的崽。缺点就是由于缺少了后挡泥板,但凡路上有点潮湿,后轮甩起来的泥水可以均匀的洒满你整个后背,自从改了单座总成,我的视力有了显著的提高,可以在200米外第一时间看到洒水车,从而马上冲下辅路。

    改装后的单座总成,还装了个香蕉🍌做装饰

    轮胎白边夹片:

    原车轮胎与改装的夹片对比

    改装原因:这个应该是复古摩托佬的最爱,谁不爱白边胎呢。

    价格:568

    购买渠道:网购

    改装后使用感受:本来在白边夹片与直接购买白边胎之间犹豫了好久,考虑到后期可能还要更换宽胎,于是果断选择了成本更低的夹片。这个优点就是成本低,但是缺点就是太耗改装师傅了,需要轮胎拆下来放气,用小锤子一点点把夹片砸进去。当我扛着夹片走进我们这摩托改装店里,改装师傅指着门口客客气气的跟我说,你给我滚出去!而且白边胎实在是胎容易脏了,骑不了一个月,就会变黄变黑的风险,没办法,颜值与实用不可兼得。

    改装白边夹片后的轮胎

    车辆改色:蓝色黑旗改白色

    改装原因:因为我的摩托是黑旗500,所以我毫不犹豫的选择贴白色,主打的就是一个出其不意。

    价格:568

    购买渠道:本地贴膜店

    改装后实用感受:相对于重新喷漆来说,优点是不会损坏原车漆,而且方便随时更换,缺点就是很容易因为贴膜师傅手潮,会出现拼接痕迹。

    正式改装:

    在所有东西都到齐之后,我把车骑到了摩托店,我永远忘不了改装师傅幽怨而又愤恨的眼神,我只能默默的递上一根华子,跟他说,人生总是这样,我们不能一直逃避,必须要勇敢地面对它们。师傅再一次的指向门口客客气气的跟我说,你给我滚出去!最后师傅给我要了500大洋,我深知我这些东西改起来不容易,压根就没还价。

    被拆的七零八落的黑旗500

    看着我的黑旗500被拆的七零八散,其实内心还是有一点点忧伤的,不过在经过改装师傅两天的改装,终于还是等到了改装后的样子。亮个相吧,小宝贝!

    整体车身更紧凑

    复古味道更浓

    跟以前几乎完全换了个样子

    阳光下的姿态

    到这里,我所有改装已经完成了第一步,接下来我打算更换240的宽胎,改装透明空滤与离合盖,就像那句话说的一样,生命不止,摇滚不死,改装不停。

    这是我所有改装件都汇总清单:

    所有改装件清单

    总体改装完成后使用感受:

    因为我这次做的主要是外观改装,所以整体骑行感受并没有太多变化。与改装前最大的不同,就是整个骑行姿态,由于换了小燕把,车把整体下降了15CM,整个人会向前趴的更厉害,骑行姿态更加的战斗。但是呢,经过这次改装,整个车颜值提升了不止一个档次,更有浓浓的复古味道,不管是等红绿灯,还是停在路边,都会有人驻足观看,极大的满足了我这个插花党的虚荣心,骑车嘛,骑那么快干嘛,慢慢骑,才能让别人看到你改的什么东西。

    虽然改装后我的摩托车并不是像其他人改装那样,变得更舒适,我也无数次抱怨他让我骑久了腰疼,总喜欢甩的我一身泥,但是改装就这样,你喜欢的,永远不是那个最完美的,纵使一身缺点,也会心之所向,素履以往,生如逆旅,一苇以航。我也希望大家都能找到自己喜欢的改装风格,即使是别人对你的改装指指点点,但是只要你一个人足够热爱,那也就足够了。

    写完这篇帖子的时候,突然的刷到葛优演的《非诚勿扰3》正在上映,葛大爷已经满脸褶子,对着同样老去的舒淇说着油腻的话语,我发现还是喜欢那个在26年前,说”1997年过去了,我很怀念它”的葛优。

    2023年过去了,我很怀念它。

    作者提到的车系:


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