哈佛新车蓄电池静毛病

我是神兽最早一批车主，2022年12月18号上市，我是12月28号拿到的车，1.5T顶配，刚拿车5000公里以内出现过一次电池电量不足的提示，此后再也没有出现过，如今5万公里了，实话实说，一直没有出现任何问题

我23年4月15号的车，目前没有任何问题

不是电瓶的问题，是耗电快了，启停功能取消了，还有蓝牙。如果不经常开车买个充电器，就像充电动车一样隔几个月充满一次电

h6也给我扔路上了

我有时候一停就是半个月，现在两万五千公里，也没见过电瓶有问题

我的也是我天天上班下班都开为什么还是显示电池电量过低

发电机间歇性出毛病 赤兔也这样。后面捣鼓了一下好了

我的放了一个半月，感觉没有亏电

我是天天开 然后出现了提示 我就把能关的都关了 现在还是会出现低电量提示 还有个问题求教 离车近自动开锁这个功能 偶尔识别不出来 离车自动落锁这个功能在哪开

应该出一个电量百分比。就知道电量多少了

我最长放过将近两个月，也没显示亏电。就是刚提车前两个月，总是显示没电，后来就好了。

我的也这样，12月下大雪那周没开，打不着火，找人搭了电开4S店充电。问过一些人，油车带一大堆电子器件的通病，不常开都这样。

不是蓄电池问题，应该是有个模块有问题，我的也是前前后后好几次最终找到问题

我的三年了没问题，电量低于百分之七十就报警

我的也是半年左右就会提示电量过低开启低功耗模式。

真是奇怪这个车在我手里2年时间当真从来没有出现过低电情况，我每天最多开10公里，也有停好几天的时候，唯一一次电不足还是升级的时候说电不够无法升级

我出现过电量低提示，我把能关的电子设备全关了，出门跑20公里就在没有提示过了

你是正常开呀，还是不经常开，放的时间太长了！

估计一个月没跑多少里程，充的不够用的多。还有太冷了，电量肯定要打折。

我半个月左右开一次没啥问题。开的时候尽量多开一会