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    体验蒙迪欧大马力E-混动版,总结优缺点

    01-19发布于:蒙迪欧车友圈

    #圈友鲜试驾

    坐标北京,本人既是福特车主🚙,也是大众车主🚗,算是这两个品牌的忠实用户了,从这么多年的用车体验来说,我个人更倾向于有驾驶乐趣和行驶质感的车型,也非常注重底盘用料。所以买车时都遵循上面这几点需求出发去选择适合自己的车。


    我的发小儿👬近期想增购一辆混动车,所以拉着我去试驾了蒙迪欧E混动,简单和大家也分享几句感受🙋‍♂️。

    45度角靓照

    侧身线条还是很饱满的

    从整体外观上来看,E混动版和纯油ST-Line版本大致上没有啥不同,只是轮毂的设计有所改变,更贴近电车的封闭式轮辐,降低风阻,更能节省能耗,你也可以从这里来一眼分辨出这款车是E-混动版。

    新的封闭式轮毂 更贴近电车风格 比我的ID3轮毂好看多了

    我的ID3轮胎也是韩泰的

    轮胎用的和纯油版ST-Line没什么不同,韩泰的19寸车胎 , 好处是抓地更好,但运动胎的缺点也比较明显,只有220的耐磨指数,估计跟我的ID3电车胎一样,胎壁比较薄,不过只要不专门去坑洼路暴力开,问题也不大。

    220的耐磨指数,还是不建议去路况太差的地方暴力驾驶。235的胎宽,抓地性能还是不错的

    虽然我个人并不太喜欢分体式大灯,但万万没想到现在却成为了潮流,现在的蒙迪欧和锐界L都变成了分体式头灯,点亮中间的贯穿式灯带,确实样子更犀利一些,还是挺有未来感的,感觉是小眼睛凶凶的在怒视着你。

    眉角上翘 更像是在挑衅

    小眼睛迷起来 好吓人

    尾部没什么太大变化,熏黑处理更有运动感。

    尾部看起来很宽大

    HYBRID标识

    后备箱容积对于日常使用来说绝对够用。

    仪表台用的是软包材质,红色ST-Line线条贯穿车内,更有运动气息。

    驾驶舱运动感满满

    红色ST-Line标识

    中央扶手的储物箱也挺深的,可以临时放一些日常使用的小物件。

    座椅乘坐挺舒适的,用的是豪华的SUPERIOR环保仿真皮+仿麂皮绒座椅。皮质很柔软,坐垫腿部支撑也很到位,而且包裹支撑性也还不错。既保持运动感的同时,也不失高级感。

    座椅包裹性很好,乘坐舒适感也不错

    从乘坐空间上看,蒙迪欧混动的空间做得不错,尤其是第二排的腿部空间很大,我身高174,体重68KG,前排调整好我的坐姿以后,后排完全可以翘二郎腿。

    儿童座椅💺的接口标识很清晰,可以轻松找到。

    后排提供了独立出风口,以及USB和Type-c数据线接口,对于后排乘客来说,实用性还是很高的!

    虽然后排地台中间还是因为有传动轴导致的凸起部分,但相比较来说,并没有凸起的那么高。

    我自己也有一辆帕萨特,算是B级车里空间比较大的车,但乘坐舒适性确实不如蒙迪欧,蒙迪欧的后排更宽敞,帕萨特中间那地台确实有点高。

    左右两边各坐1个人还好,如果中间也需要坐人的话,那放脚的位置就会很不舒服了。

    车门上有B&O音响,试听了一下效果,音效还是不错的。

    蒙迪欧混动是1.5T涡轮增压发动机加电动机,动力输出既充沛又线性,无论是在城市道路还是高速道路,完全是够用的,需要提速时,深踩油门,电驱也会直接协助,并不会因为只有1.5T而感到动力缺失感。而动力分流技术和锐界L是一样的,就是把用电用油的情况区分开来,只有高速的时候才会用油,低速的时候都是用电跑,所以油耗会很低。城里日常低速出行时,堵车路段多为电驱,没有什么顿挫感,就跟纯电车感觉差不太多的。

    滤震能力整体ok,因为配的是运动胎,相对来说不如扁平比高的更为舒适,不过路面的信息反馈很及时,遇到碎石路、坑洼路还是减速带,没有多余的弹跳,车辆都能快速吸收震动,只是相对来说有些硬,建议还是低速通过这些不太好的路段。

    开起来侧倾感比较小,时速60过弯时,几乎感觉不到,而80时过弯,也是稍有侧倾感,但座椅两侧支撑性很足,身子位置固定的很好,并不会偏移。车身稳定性很不错,紧急左右打方向模拟避让时,感觉车身跟随性很直接,就算速度很快时,也能完全能拉的住。

    在NVH方面,我觉得中规中矩,行驶过程中对噪音和振动的控制还算不错。

    最后,谈谈这款车的油耗。52.3公里的试驾路程,最终仪表盘上的油耗定格在3.5L这个数字,比官方报道的最低3.81还要低,确实惊到我了。我的帕萨特油耗和它肯定没法比,不过一个是纯油一个是混动,也没有可比性。

    这个级别同样有油混版本的车,雅阁和凯美瑞算两个,不过我看它们的油耗基本也是在5L多一点的样子,和蒙迪欧这个混动比起来,百公里还是高了1.5L油,十几块钱单看没感觉,但这1.5L油对于蒙迪欧混动来说,其实又能多跑四五十公里了,那是我一天往返通勤的距离。


    优缺点总结:

    优点:

    1. 能耗在同级别里更低,百公里花费就是一杯咖啡钱。2. 车内空间也在同级别里更有优势,甚至比走商务路线的帕萨特空间更宽敞。

    3. 性能操控以及底盘质感好。


    缺点:

    1. 韩泰胎耐磨性不好,走烂路的时候需要温柔一些驾驶。

    2. 滤震处理得稍微有点硬,要是再软一点点,舒适性会更好。

    烦请蒙迪欧圈主推荐加精

    作者提到的车系:


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