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最近合肥一直多雨，感觉id6右后的刹车来的更快一点，并且刹车后起步电门不加大都走不了，感觉右后刹车抱死，经常起步听到右后轮发出异响。按照多年开车的经验，我认为是右后轮刹车分泵出现了问题。于是开到售后检查，电脑检查也没什么问题，但是路试感觉还是很明显的，于是拆了ABS插头，故障依旧，拆解了鼓刹，有少量绣灰迹，简单清理了一下，也没有发现其他异常，于是也就恢复装车了，没想到抱刹的现象消失了！
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我的也是这样，每次下雨或者下雪，第二天早上起步都感觉起不来，必须深踩下电门才行，强行窜出去
评论发表于01-22你那个应该是自动刹车，就像油车上的手制动，刹车片冻上了，我的是正常红灯出踩过刹车起步就得大电门
回复发表于01-22确实是你说的这样，像是刹车冻上了不过感觉不出来是前轮碟刹还是后轮鼓刹冻上了。我这个车两年了，各种异响，且异响严重程度随气温发生变化
@水红星：你那个应该是自动刹车，就像油车上的手制动，刹车片冻上了，我的是正常红灯出踩过刹车起步就得大电门
回复发表于01-23
我昨天去试驾id7，结合之前试驾的id4，感觉大众id的刹车标定有问题。前段好几厘米踩下去完全没反应，再踩重一点才有反应。一开始没习惯像以前一样老远就慢慢刹车结果没反应，快接近前车了不对劲然后重刹直接碰撞预警响了。有无大众id车主出来说下这方面的感觉。
评论发表于03-18适应了就好，因为是前段动能回收，后段才是刹车
回复发表于03-20还是喜欢踩多少有多少的脚感可惜了id系列这么好的底盘调校了
@tommicc：适应了就好，因为是前段动能回收，后段才是刹车
回复发表于03-20
为什么不用盘刹
评论发表于01-19你问他可能不知道
回复发表于01-20鼓式刹车，耐用度高于碟刹，保养成本低，碟刹在行驶过程中会蹭刹车盘增大行驶阻力，而且鼓刹有助于动能回收，还增加了ABS给。热衰减也是能接受的百公里38米，对于两顿的车你说呢
回复发表于01-20
清理一下就好啦？
评论发表于01-20
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