小鹏X9首批提车车主

【购车经历】

从去年下半年开始关注MPV车型，我觉得目前主流的几款MPV魏派高山，腾势D9，广汽传祺E9，广汽传祺E8，岚图梦想家，都被我试驾个遍。

高山是所有车型中最先纳入考虑范围的，在预售时就下了盲订订金。在还没出正式价格之前，我还提前在十一假期期间去了两家有试驾车的4S.店进行了试驾。可能因为当时对高山的期待很高，对各方面都要求很高，特别关注这车的静谧性，但是试驾时对高山的静谧性不是很满意。而且当时我考虑目前的市场环境，感觉高山如果想出圈应该定个30万起步的价格。结果等正式上市，33万多起的价格，配置还比前期的展车配置要低，唯一被一群水军吹的优势就是全系带四驱。好吧放弃了。

腾势D9当时也考虑过，试驾了两次，当时想着要买也只会考虑945那款，但是怎么都觉得性价比不高，除了保有量大，舒适性，静谧性也还行。但是第三排不能放倒，网上说的塑料材质偏软容易留划痕，再加上我对比亚迪系车型固有的产品质量的怀疑和担心。这车基本上被我排除了。

广汽传祺E9试驾了，对外观不感冒，当时唯一的想法是把所有MPV都横向比较一下，才知道孰优孰劣。这个车怎么说呢，内饰比较老气，智能化水平应该和埃安在一个水平线上。这个基本是被排除的。

合创V09看过，没试驾。在小鹏车正式上市前，还真有点考虑这车，价格我觉得还是有点性价比的，车机水平应该也和埃安广汽的差不多。外形看着我觉得挺漂亮，内饰也是比较老气，估计是为了和雷尔法对标吧。最后放弃因为这个品牌太弱，怕买了之后，品牌倒闭，车子坏了没地方修，还是放弃了。

广汽传祺E8试驾了，我觉得性价比是可以。23万的价格该有的都有，就是隔音稍微差点，豪华感差点，最终放弃是被我哥劝退的。

岚图梦想家参加过两次试驾，这里要感谢一下当时接待我的销售张经理，真的是热情周到。虽然我没有表露出非常强的购车愿望，但是一直很主动的询问我是不是愿意参加各种试驾活动。经不住软磨硬泡，有幸参加了一次封闭场地里的极限试乘试驾。那次对梦想家的操控品质和机械素质真的是记忆犹新，难以忘怀。36.99万的插混也在我的预算范围内，而且各种补贴，终身免费小保养，送吸顶屏，送地板，还有厂家的金融免息，这样算下来经济负担小，产品力也不错。赶在12月的最后优惠时段下定了36.99万的PHEV车型。不过这个时候横刀夺爱的X9粉墨登场。

小鹏X9和高山差不多是同一时段出现在我的视野(网上的图片和介绍)。第一次在网络上看到这车在工信部登记的图片时，我是真不喜欢这个外观，觉得巨丑。不过事情就是这么的变化无常，这个在一开始基本上不在我选择范围的车，居然破圈，最终成为我的选择。随着广州车展这车的各种信息不断披露出来，我对这车有了些许期待。双腔空气悬挂，后轮随动转向，第三排座椅能够放倒折叠。预售价35.8万起，价格也不贵。12月份看了展车质感还不错，试驾车到后，又第一时间试驾了。智能泊车，记忆泊车，NGP城市辅助驾驶，车子的驾驶质感也很好。那个时候就担心价格会比较高。而且买MPV就是要长途自驾，担心车子的续航。所以犹豫是买插混还是买纯电。但是其实我是更倾向于纯电的，后期保养成本是真的低。价格没出那会，我就想，小鹏想在这一圈MPV车型中脱颖而出，价格必须到位，让用户看到小鹏的诚意。终于在1月1日的发布会上，35.98到41.98的售价区间。小鹏X9一点没有让我失望。虽然优惠没有太多，而且整个这个价格对我来说也是有点超过我的预算的，但是在亲人的鼓励和支持下，最后还是选择了702PRO版。成为了真正的小鹏车主。

在交付中心提车时拍的。

车钥匙，样子还挺好看，就是有点轻，而且只有一把智能钥匙。

交付时，钥匙是放在礼盒里，打开旁边配了干花，挺漂亮。智能钥匙下面是机械钥匙。机械钥匙就没拍了。

【驾驶感受】

目前只开了50公里，驾驶模式选的normal，方向盘选的舒适，过窨井盖还是很柔和的。我觉得MPV的悬架就是需要偏舒适，没有必要那么运动。另外就是这车的转弯半径是真小，轻松调头。

【舒适性】

这个车前后双区的空调可以分别控制打开，关闭。因为是才提车，主要是我在开车，还没办法很具体的说后排的舒适性和乘坐感受。至少之前试乘我坐过后两排刚觉舒适性还是不错的。看看后期家人的评价吧。

今天跑了130公里左右的高速，前半段去程我开的，后半段回程我坐在中排。整体感觉舒适度非常高，当然我没坐过什么豪华车，至少我觉得还挺舒服对得起这个价格。

经过高速起伏路面，车身整体跟着路面上下起伏，没有多余的振荡。过高速弯道车身侧倾也不太明显。唯一就是因为这车个头大，风噪还是很明显。

今天跑高速，特意坐了一下后排，按摩一开，座椅调到最靠后，有点四座MPV的感觉，舒服。

后排的吸顶屏颜色鲜艳度，操作的流畅程度还是不错的。回头看一下家里小朋友的使用体验反馈吧。

【乘储空间】

前排收纳空间就是门上有个小收纳盒，中控台下有些出纳空间，副驾手套箱感觉空间也有点小主要是深度不够，不能放很厚物品。中排能够放东西的地方除了前排座椅背后的收纳袋，门上有个水杯槽，基本上就没什么地方放东西了。

第三排也是。不过好在后备箱下沉很深。如果需要整个第三排放倒折叠进后备箱话，那装载空间真是阔绰。至少我觉得是上面比较的所有车型中，除了广汽传祺W8能够有一拼以外，装载空间最好的。

【提车价格】

374800.00 （开票价格-定金）+600.00（交付综合服务费）=375400.00元

保险8400，购买充电桩4400。政府补贴有个5k消费券(还在审核)。

基本上40万落地吧。

【油耗】

目前驾驶里程还不长，感觉在武汉地区，气温在0上的情况下，续航达成率应该能到80％。看看今年春节跨省自驾的能耗和长途充电的便利性如何吧！

从交付中心出来时，电池电量在90％，忘记当时的WLTP里程是多少了。到目前跑了183公里，其中130公里的路程是高速，其余都是市区道路。现在电量还剩62％，WLTP可行驶里程为354公里。大家可以看看这个续航达成率如何。

跑完长途去购物时拍的剩余电量和从提车开始到停车场的总行驶里程。

【智能辅助驾驶感受】

高速上试了一下NGP，挺好用的。基本上无需人工接管。

不过智能泊车遇到我所在的停车位，基本上无解，没法识别。😁，还是老老实实自己停吧。像感受一下智能泊车的希望破灭了。

这种靠墙的车位，标识线太靠内识别不出来。