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    3系维修价格,一点不输7系。。养不起了

    01-12发布于:宝马3系车友圈

    买三系你们要考虑好后期的故障率,我的三系6年了,。出保了。基本每年都要修好几次。,B48发动机故障率确实挺高,  各种漏,不是漏油就是漏水,昨天爆了三根管子,维修费用高达1.4W。。。。。当场吓闷,,,,没办法啊,不修开不了了。只能修了


    反正出了问题,修一下RMB 1W起步。。。5系更贵,6年左右的车,每年维修费用3W起步···

    平时保养而且要各种清洗,不洗不行,


    作者提到的车系:


    • 去外面维修店 要是换的都是真的宝马原厂件不会比 4S 渠道便宜多少。主要差在人工的工时费上。 工时费这个东西只能是具体情况具体分析了。技师的技术水平高低,责任心强弱,店面的管理流程管理严格与否 千差万别。按照自己的养车,修车理念与预算来弄。不熟悉的修理厂与技师我是不会送自己车去的,宁愿回 4S 店。

      评论发表于01-14
      • 你找外面宝马专修店啊,相对来说价格便宜质量也有保障,

        回复发表于01-14
      • 四儿子店最恶心的就是什么工时费都收,比如换机油,顺带换空调滤芯他也收你工时费,贼坑,我七万买的国产车开了十年,第一次大保养去4s花了2000,以后打死都没去了

        回复发表于01-14
    • 现在宝马部件大部分都是辽宁产的,质量越来差,售后更差

      评论发表于03-31
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        HoYoMix

        天籁车主·车龄2年

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        正堵心呢就看到个3系帖子,这哪个村蹦出来的车能停成这样子

        评论发表于04-05
        • 是个别车的原因吗,我马自达买了第八个年头上了,花最贵的维修就是换电池。。我梦想换宝马,你这一说我得慎重考虑了,不知道电动的咋样听说保养便宜

          评论发表于03-01
          • 毕竟豪华品牌 不仅仅得有钱买 还得有钱去维护它 感觉还是越便宜的车越不容易坏 因为配置什么的少 家里的破大众今年13岁了 没出过什么爆水管 漏机油什么的 就是尾灯老坏 也修了好几次了 不知道是不是通病

            评论发表于03-29
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              像猫的一家

              旗云2车主·车龄11年

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              车价越高,降价空间就越大,每年折旧贬值也越多,30万的车,算你开个10年,平均一年折旧费3万块了,实际上你不太会把一辆车开上10年的。 这样你每年的折旧费平均要4万块了,就是一年你的口袋里4万块没有了,这4万块你平时去打车,能打多少次了??或者去超市买东西可以买多少东西了?? 这还不包括停车费,保险费,汽油费,保养维修费,洗车费,等等,所以买车还是买个10万左右的车就可以了,剩下来的钱用来养车,或者自己平时活的可以潇洒一点。 我开的奇瑞,别人会看不起,但是作为代步工具没什么问题,车也没有你说的这些问题,很省心,配件价格都很便宜。 最主要的是,每年的养车费用低很多,折旧费少很多,就不会很心疼,自己活的好一点 除非你特别有钱,或者赚钱赚的多,那就无所谓了

              评论发表于02-10
              • 除了刹车片那些要好的 其他易损件都可以某宝平台 当地找个熟悉的修理厂给工时就行 价格估计也就你这三分之一吧

                评论发表于01-16
              • 我的7年330修了十次,十五万公里,自己diy修的,每次买个配件山寨的300左右。最近估计漏水停歇了,能稳住10万公里。 我同学也是15万公里6年320,几个月前,14万公里的时候一下子途虎更换5件套,才2000左右,全部搞定了。

                评论发表于02-17
                • 但是这车也有好的地方,15万公里了,完全不漏油,避震机脚垫等也没问题。发动机运行起来和新车没有区别。

                  回复发表于02-17
              • 我也是17款的b48五系224p的中功率,平时基本每次都sport都是暴力驾驶,40000公里,暂时没见漏

                评论发表于01-14
              • 听风夜游头像听风夜游头像

                听风夜游

                ZEEKR 001车主·车龄1年

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                百度了解下涡轮增压器工作时的温度,机舱整体温度比自然吸气发动机高很多,里面的塑料、橡胶老化速度加快导致后期各种漏。 不用迷信原厂配件,只要找给原厂OEM的品牌配件即可,可以省不少钱。

                评论发表于02-18
                • 不要在乎什么原不原厂件,性能一样就能用,就好比车漆一样,很多人都以为4S店做的漆是原厂漆,作为汽车主机厂的人告诉你出了工厂就没有原厂漆这一说,4S店也做不出原厂的效果,自己在外面找人用进口漆做比4S店的好多了,只能说很多人太相信4S店了,自己心里过不去那个坎

                  评论发表于02-11
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                    ALON1135138345

                    宝马5系PHEV车主·车龄4年

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                    宝马空气减震打气泵要15000+!自己买配件换300搞定!

                    评论发表于01-15
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                    极速船帆JPe

                    宝马3系车主·车龄7年

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                    我也是6年。没修过

                    评论发表于04-04
                    • 很多车主 非要去4儿子店。维修费用还很高接受不了。反过来私人维修店又看不上。其实车辆维修哪有什么那么难度的,无非就是更换配件嘛。手工费那么高。

                      评论发表于04-10
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                        阿鱼卟卟

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                        宝马的发动机需要精保养。。。2w公里需要换火花塞的在家用车里面我是第一次见。。。 同样全程4S店保养,我国产奔驰到现在第8年了,都是店内买保险送的保养,一年1w公里一次保养,到目前为止总共花了才7000不到,这其中主要还是3500的变速箱油。。。我德国总部生产的进口宝马,到现在保养了5次,不过里程已经6w出头了,我这还是二手置换加买了保养套餐的,也是店内买保险送基金,总共已经1w5了。。。变速箱油刚花了6000好像。。。但是车子质量确实可以的,比国产的奔驰宝马好太多。就是上了年份会不会遇到所谓的通病-漏油。。。。。

                        评论发表于01-15
                        • 不对,算错了,我宝马2年半的时间保养了5次,总共是快2w5。。。

                          回复发表于01-15
                        • 2年5次保养你也是狠人..你保险四s店买一次送的多少基金啊

                          @阿鱼卟卟不对,算错了,我宝马2年半的时间保养了5次,总共是快2w5。。。

                          回复发表于01-16
                      • 兄弟这运气不好,我5系三年多了没有出先任何问题

                        评论发表于03-10
                        • 我一汽奔腾B70,2014款的开了也差不多快10年了,跑了9万多,一点毛病没有,轮胎还是原厂的锦湖轮胎,车门什么的也没有发现什么生锈的,计划年底买一辆3系,还是一汽红旗H6顶配带选装。

                          评论发表于03-25
                          • 长了葱头像长了葱头像

                            长了葱

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                            排量不变的前提下增加马力就是加大涡轮压力增加进气量,副产品就是高温,高温高压下橡胶件肯定老化的快。大马力涡轮增压车型都这样。

                            评论发表于01-23
                            • 大佬八系的

                              回复发表于01-31
                            • 我买个320应该不会有问题

                              回复发表于02-02
                          • 我的车是17年8月的车。过完年俩礼拜爆了防冻液,拖车拖走换的原厂底壳,管子。花了不到三千块。我是开到十一万公里爆的。很正常了,除了这个我的车屁没并没有,正常开,正常保养。不漏油,不烧机油,状态好的一批。记住车这个东西开到公里数该换的就换,该保养的保养,该检查的检查。一点问没有。我是去供货商拿原厂配件,找熟人店铺出个人工。迄今为除了正常保养换过皮带一套,全车胶套机脚,防冻液底壳,管子一套。轮胎一套,刹车片一套。没了。没超过心,最远石家庄跑到广州再跑过来。人歇车不歇。还是很靠谱的啊宝马。

                            评论发表于03-15
                          • 4S店维修价格起码是外面的两倍,在外面找个口碑好技术强的修理厂能节约很多钱。我的五系第一次漏水换一根和换副水箱在4S店报价8000打折六千多后来我就在外面修了

                            评论发表于03-19

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