成为领克09舰长已经整整两年有余,天知道这两年我们这些老车主们经历了怎样的舆论飘摇,先是销量门,后是改款门,再是新版门,现在又是新款们,可以看的出来领克为了09的旗舰车型操碎了心。而这两年国内新能源车的战争从低端打到高端,从外观打到内饰,从配置打到创新技术,电池也是从小打到大,可谓残酷残暴,不忍直视。作为09舰长这两年也并不好受,每推出一款新车都要对比一番,从理想one到L9,从极氪001到007,从大唐到仰望。最后彻底服了,发现现在车的更新换代比当年的智能手机发展进程还要来的更加生猛!09诞生的两年里从天花板到好车难有市场,经历了远航版,亚运行政5座板,再到23年新款,难,真难!
地库也是靓仔
屁股也性感
但是最终我在这乱花渐欲迷人眼的尘世中守住了本心,看透了这世界的纷纷扰扰,选择做一个安静的领克09EMP性能版铁粉,他不报废我不换车!此贴为证,原因有三且听我细细道来!
一.电池安全千千万,唯有09最最安
我纵观新能源车电池包的安放位置,基本3种:1.底盘位,车内空间有保障,轿车和SUV使用的非常普遍,但底盘位越野你别想,路况不好得担心,磕碰一下天价维修费肠子悔青无济于事。2.后备箱位,坦克HiT用的多,这个位置可越野能纵横沙场,但追尾会怎么样不知道,感觉就像背了个炸药包。3.独一份的领克09EMP性能版扶手箱电池位,安装不在底盘磕碰无忧,没看很多开着EMP去越野的老炮吗!不在后备箱追尾也不用担心电池起火损坏。所以开09永远不需要担心意外造成电池损坏或者起火,至少目前没有听到车友群里意外碰撞后电池损坏的报告。
二.拒绝开船,享受操控
SPA平台的产物自然本身就具备豪华属性,全系标配了铝制前双叉臂后集成式多连杆领克沃尔沃独一份的复合材料弹簧,底盘铝制部件占比高达78%,热成型钢占比37.26%,我想30万级别中大型SUV里操控比09好的不存在,机械素质带来了卓越的操控性能,成为09舰长后,我就得了一种病,一种几天不开车就瘙痒的病,09这车是有毒的,不管你怎么吐槽他三排空间小座椅硬蛤蟆车头,但只要开起来哪些个显眼包啥都不是,09EMP开起来的感觉只能用一个字来形容“爽”。操控性能绝对是天花板级别甚至与合资豪华车的轿车也能扳扳手腕。具体感觉就是动力充沛,任何时候超车都能信心十足,过弯支撑到位,转向精准,侧倾抑制佳,底盘韧性十足,过坑不弹,过减速带不跳,整体性强,急加速急刹车点头抬头不明显。真心有种越是烂路越是好开,或者说开09不怕走烂路,底盘的声音好听高级感足。另外275的胎宽是真的霸气,两双大脚真是霸气十足!开中大型SUV像开船不存在!
有些车评人说,操作好市场不买账说明不被大众认可,但是我认可。谁说买中大型SUV的都是要照顾家里人的开车肯定稳稳当当的,难道我就不能自己一个人开车啦?开车一定要带人吗?我就不能心情不好时踩两脚油门啦?我就不能四下无人时享受一下速度与激情啦?
三.我没钱了而09恰到好处
都24年了说市场上符合我这个贫困户能买的起的车没有心动的一定是假的,但遇上09我已然没有了换车的意愿和勇气,再换车钱不够兴趣不足,找一辆比09好开的难!找一辆比09空间大很多的我要mpv干嘛又不是老板,找一辆比09配置高的科技感足的车有很多,但是我又不打游戏又不在车上开电视,无人驾驶用得了几次呢,泊车啥的自己不会吗?所以09EMP性能版一切都长在我的需求上了。
就这样够啦!
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