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    92给我加满

    深蓝S7车主·车龄半年

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    s7首保后4100公里的使用分享

    01-07发布于:深蓝S7车友圈

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    #深蓝S7提车作业


    🙋🏻 情况介绍

    22年8月购入人生第一辆油车cs75p,今年9月台风垃圾物业直接导致车库全淹提了全损22年4s店发票低开血亏

    才满一年的新车

    …所以很多对比都是基于上一台油车对比家庭用车其实考虑稳定性还得是油车,但是由于停车空调不自由,倒不是心疼油钱,主要是因为怠速颗粒捕捉器,最终换新能源了,预算也从15以下提到了15-20w,小区没车位装不了充电桩,老家因为没院子也不方便充电,就定了混动的目标

    💰 费用明细

    200MAX选了399钥匙,现金优惠2000,送了一箱油,深蓝免息2年贷款7w,政府4000,总计169900+399+约4k(保险,自己买)-2k-4k(政府补贴,现在还没到账)=16.83w,还送了2k的电卡和商城的膜,看到现在动不动16出头的落地,只能自己安慰自己早买早享受

    🧮 选车对比

    当时初步网上了解了主要从4大天王挑,骁龙max,零跑C11,银河L7,深蓝s7。

    银河L7,进店后车机开机半天转圈圈(吉利的车机一直被吐槽,如今算是亲眼见识了),试驾都没试直接被老婆pass现在回过头看星舰落地都不到16又让我很心动

    c11,那时候对1.2t的三缸接受度还行,其他都没问题,主要是后备箱空间着实小了点(牺牲给后排了?),然后大灯蜡烛,还有就是说要出1.5L的改款,也pass了。现在四缸版本让我很心动,但是出了刹车真空泵的问题又打消了我的心动

    骁龙max,哎,打工的命也有一颗浪的心,4驱,跑烂路以及南方雨季需求,可惜被销售恶心,车试驾的时候没有不满,外观很多说丑我是没感觉,就是4s用卖油车的方式互相拉扯,互相试探底线,购车体验太差,10个客服能成交10个价!!福州这边就一家店,离我家非常远,周末特地一早一家三口电驴骑了大半小时过去,只有官方2k抵8k,其他什么都没有,我们就说去看看深蓝银河就走了,结果回去后没多久销售狂打电话要回去谈,还把他经理,店长七七八八的领导拉了群……我就和销售说能给多少优惠(置换1.2w说我旧车不是哈弗拿不到),一直说到店谈,突然发现特斯拉卖的好直营模式应该占一份功劳,省去了互相拉扯的心理战。现在回过头来看真的是产品被销售体系给拖累了

    深蓝s7,怎么说呢,颜值yes,骁龙我没觉得丑,但深蓝我是有觉得好看,老婆也喜欢,试驾没感觉悬架特别差(和75p对比),内饰橙色加分,台显代替仪表盘没觉得不适应,怀档也很快上手,购车体验和骁龙差不多糟心,区别就是深蓝店离我家近(1km+),有几次我们晚上也去看车,第一家应该是直营的没优惠,另外就是福州不止一家店,后面去了另外一家经销商4s对比,优惠了2k,然后加上中秋的区补,最终9月底提了s7。可惜马上中秋车展就背刺了(变成4k的电卡,当时还一再和销售确认如果车展更优惠的可以覆盖叠加,差评)

    对了,22年的时候非常心水宋plus,但那时排队几个月才有车,预算也不够,后面app逛久了,筷子悬架倒不是不能接受(悬架不是很懂),主要被ev受限,高压油箱事件,然后8月本地西洪路一辆汉千山翠被侧面撞击,气囊一个没爆,导致后排小女孩躺icu(后续不知道怎么样了),安全性是底线,直接略过这个品牌

    ✏️ 新车初体验

    1,IACC好评,尤其有几次晚上车少的时候跑高速,香!但是有一次用的过程车机突然报警提示故障!后面重启恢复了,去售后检查也没查出什么

    2,底盘空载17.5,满载14.5,和燃油轿车差不多高,通过性和之前的75p比不行,主要担心回家烂路磕到电池,还有就是底盘祖传的扎带固定…话说装底盘装甲到底影不影响质保?深蓝售后说不影响,但不知道是不是为了推销我装

    3,后备箱445L?明明比cs75p大,轴距也大,但是空间大的不明显…倒是后备箱小了100+L

    只要我妈回老家,油车后备箱都不够!

    4,我都是用wltc算扎实,福州没有冬季,最近还有20+的温度日常基本1:1

    5,和cs75p比,后续的用车悬架差别体验出来了,左右晃动很明显小区地库慢行的时候我主驾都能感受到,后排老婆也吐槽怎么比油车,总结就是这车的悬架在铺装路面和非低速(三四十以上)的时候,体验比75p好,其他就差多了,看了铁锈的视频,s7后悬架的左右横跳拉不住啊高速闸道侧倾差不多,可能麦弗逊就这样?还是长安调教功力的问题?

    不过后面看麋鹿测试的通过速度倒是操控不错

    6,座椅舒服好评(不包括后排中间那个那个位置没人权),唯一有缺陷的就是有几天福州特别冷的时候用了几次座椅加热,和副驾比能看出鼓包了看了车友圈普遍有这问题尤其北方,设计缺陷,搞的都不敢用加热了…座椅和后视镜记忆只有1组???

    7,360比75p垃圾,油车之前可以全速域开启,s7车速30以上无法开启,s7前视角没有轮胎引导线,摄像头模糊,两三米外就看不清车牌了,一查200w像素1个,其他摄像头都是100w,难怪糊(在考虑要不要另外京东买个行车记录仪装?)

    还有就是没有哨兵,被人开门杀掉了块漆

    8,内饰加分,导致有点毛病都被我放大变得挑剔比如氛围灯随音乐律动的时候竟然不是呼吸也不是渐变,直接很生硬得从一个颜色变另一个颜色(比如红色直接跳到黄色)

    9,油车首保是3个月或5000km,我才发现s7是6个月或5000km,12月底去做首保售后也不提醒一下我

    🌟AR-HUD全息式增强现实系统

    好东西,强烈推荐,唯一不足就是用华为hicar导航的时候不能联动到台显…搞的我现在看谁谁发布的新车都要看看哪个配置有台显(下次换车的目标野心勃勃)

    📉 能耗分享

    提车加满送的一箱油,跑到燃油里程不显示了看车机跑了571km,再次加满加了41.85L。油基本都是跑高速用的,高速模式,两大一小,我的习惯都是顶着110%限速跑(也就是高速上都是开110-130)。算下来百公里油耗7.3L(非亏电),后面发现胎压2.3太低了,现在前轮2.5,后轮2.7,看看油耗会不会掉下来…胎压打高了发现晃动感也小很多了真是意外

    祖传快乐表

    4100公里的分享

    实际的用车记录对比

    最后总结一下:对比之前的油车,360差评,后备箱偏小,底盘偏低,其他全方位提升,包括但不限于辅助驾驶,用车成本,乘坐空间,驾驶体验等等(新车出得一个比一个哇塞G6,LS6,极客007,E8目前下一辆全损的目标

    给厂家的建议:1、优化车机,360比75p体验差真是不应该,摄像头换更高像素的;

    2、使用华为hicar连接车机时,用手机导航也可以和台显互联,希望优化下;

    3、座椅加热导致的鼓包,到底是什么原因,如果是设计缺陷统一通过更换座椅;

    4、厂家商城出个底盘装甲(主要是针对扎带的地方),尤其海边城市海风咸湿,梅雨季,台风季长时间下雨,老化得快还不易察觉,等察觉时肯定是有异响或者车机报故障的时候;

    5、后悬架优化(不管是OTA还是再来个1999的改款),现在的后悬架除了铺装路非低速行驶比较良好,施工烂路,不平的路,还有单边井盖这种左右横跳感太明显,确实难受(还不如75p);

    6、车机软件还是太少了点,qq音乐至少更新进去;

    7、背部的座椅通风太弱,加强一下;

    8、车窗的开关键控制方向和其他车为什么是反过来,往后掰是关(其他车是开),我到现在还是不适应经常要操作两遍才能正确打开

    9、售后(尤其是客服),反馈问题永远是登记,跟进,帮忙加急,登记,跟进,帮忙加急…得不到实质性的进度,希望能改进

    📸 爱车美图


    作者提到的车系:


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