成都第一批！成为极氪007车主的第一天

🙋🏻 情况介绍

划重点:27号当晚锁单并支付20000元匹配现车，30号开票，2号车辆抵达交付中心，4号买保险，5号出临牌，6号今天提车。

第一批预制车几乎都是后驱智驾，蓝色无选装

后驱智驾最低配

💰 费用明细

花费:预售权益抵扣5000，车价224900，保险在交付中心购买的人保5027元，无其他花费

交付中心购买的人保

🧮 选车对比

为什么选极氪:理由很简单，就是因为极氪007的侧面线条是目前为止最符合我口味的三厢纯电动轿车，本人偏好典雅的常规的三厢车造型，另外一台我觉得侧面线条十分好看的车是宝马i3。其余目前市面上的绝大部分纯电动轿车都采用了溜背的造型，或者车高过高，不符合本人审美。

侧面帅不帅

✏️ 新车初体验

关于007的产品力:抛开设计不谈，极氪007是已经上市的纯电动轿车中基本参数达到2024主流水平的不多选择。个人理解2024年主流水平包括800v(快充、低能耗)、高速领航智驾、双8155及以上智能座舱芯片。

内饰显质感

其余作为一台中型轿车应具备的基本素质:中短途舒适乘坐的后排(坐垫高度+头部空间)、合理的后备箱及车内储物空间、比较充足的动力(后驱百公里6″左右的加速能力)、有质感的底盘、不突兀的隔音、较为精致的内饰设计、五星水平的安全健康和环保。

基于以上考虑，007是较快能够交付的无明显短板车型，所以我在一众25万价位新能源车型中选择了极氪007。关于我的下定决策过程，可以看我主页此前的帖子

后备箱打开的样子

因为是盲订，由于提车前不了解极氪007各车型之间的具体配置差异，所以在这里也和各位车友分享一下，大家可以重点留意。和四驱顶配车型相比，后驱车型无电磁悬架，底盘软硬不可调；无外后视镜自动防眩目；无真皮内饰且门板和座椅设计造型有差异；不选20寸轮毂则刹车卡钳及活塞也有差异；没有选装电动门也就缺失了电吸门，稍显遗憾。

门板和座椅没有缝线，顶配有

今天上午完成提车，行驶了约50公里，能耗下降至15度每百公里，后期能稳定在13-14个人就比较满意了，这样真实续航能够达到500公里，完全够用(给自己没选麒麟电池找借口)虽然是新车，但是坐进车里味道都比较淡，还有微微的香氛气味，没有明显异味。个人习惯使用单踏板模式，但是007的动能回收个人感觉还不够强，没能达到随心所欲用油门控制车速的地步，也可能和我还没完全适应有关系。转向模式调节到运动模式也稍微有点轻，单手搓轮也没压力。底盘悬架虽然是最普通的硬件，但是也不失韧性和质感，开起来坐起来没毛病。

能耗如图，还能更低一点

隔音降噪由于没有发动机噪音，整体十分安静，风噪不可避免，希望改款车型可以使用双层夹胶玻璃，不知道能否提升。个人开车比较温柔，后驱的动力也足够了，加速超车都比较顺滑。

后排空间

作为第一批车，有点遗憾的就是驾驶辅助功能都还用不了。现在只有LCC、打灯变道和自动泊车可用，简单试了试，功能比较成熟，具有实用性。希望高阶驾驶辅助能早点完成OTA。

漂亮的C柱往后

全平的侧窗

正面，无灯幕

像不像蒙面科幻战士

最后说说整个提车过程吧，后续提车的朋友可以参考，简单高效。锁单之后当地交付中心同事会择机联系我们，在车辆运抵交付中心的时候我们就可以选择付尾款开票。开票完成之后我们就可以拿到新车的合格证，同时把身份证邮寄给交付中心，联系保险公司购买保险，完成之后由交付中心打印临牌(工作日才可以哦)以上手续均完成了我们就可以挑一个方便的时间去交付中心提车，提车其实就是检查车况是否有瑕疵然后在App上完成车主认证就可以开走了，全程大约20分钟可以搞定。

无电动门的门把手

从上一台车平移过来的装饰，放在哪里合适呢？

谢谢大家点赞支持，祝大家早点开到自己喜欢的车，极氪开启幸福生活。