一则关于阿维塔12的选购探讨

祝大家新年快乐🧑‍🎄🎁🎊🎈身体健康

1、动力篇，我个人推荐单电机版本：一方面动力足够用，6秒俱乐部上下班通勤绰绰有余，况且即使双电机也很难真正进入3秒俱乐部（一般标3.8、3.9的实际根据路面等情况都是4秒以上），真正追求操控与速度的可以选择牛马伦、911s版以上、MPOWER（S58系及以上），这些可以少走弯路，而电车目前有tesla models/x plaid版、极氪001FR、高合z（A），这些速度是快了，但这些车型都是对制动系统、卡钳、刹车盘/片、刹车油、轮胎等进行强化的，否则快没有用，刹不住、没操控，不然特斯拉是不会推出赛道套件的，所以已经购买双电机及以上的小伙伴，偶尔踩一下可以，但不建议较长时间激烈驾驶，拿12随口来说卡钳还行，但并不是通风打孔或划道刹车盘，所以安全第一；另一方面续航，12单电机cltc700公里，我觉得除了可以随时换电池的品牌外，选电车还是续航越长越好，续航焦虑应该是电车车主最关心的事。

2、外观篇，车身颜色因人而异，都挺用心设计的，我个人偏好各种高级的灰色，而12的山蓝，无限接近灰色，显得高级；运动包围强烈推荐，自己改装价格肯定比官方这个要贵，同时看起来像顶配；电子外后视镜，我个人是比较喜欢，因为我认为利大于弊，如要选先去试驾感受；其他外观科技配置看个人。

3、内饰篇，默认的颜色都不错，但我个人推荐石蓝，虽然是加钱选配，但是“红色内饰缝线、全蓝nappa真皮、红色安全带、黑色实木中控面板及黑色方向盘logo等黑色要素”。

4、智驾篇，随车送的是进阶版ads2.0，我认为够用了，已经是遥遥领先了，毕竟3激光等传感器。当然如果是执着于城区nca及代客泊车avp等功能的，可以乘着没涨价去订阅。

ps：虽然目前因为交付压力大，可能会导致交付体验不好，但是我还是比较认可工作人员“小卢、小王、小孟、小刘”等的客户服务，确实有用心在做。希望他们业绩长虹，让12在各方面遥遥领先。