我的锋兰达加装的项目和使用体验

逐步更新中

1、加装地盘装甲（颗粒胶+护板）

2、发动机罩

3、汽车隔音（密封条+U型槽+后备箱隔音）

4、排气替换件（整个排气中段原厂排气无损）

5、前后雷达+360+盲区监测

6、后视镜折叠

7、后排空调出风口

原车地盘异常简陋，不像以前开的车底盘上有层皱皱巴巴的防锈涂层，喷了雷顿的底盘装甲，很多年前的明锐就喷的这个地盘装甲很牢、很多年没见掉。我买了4瓶大的底漆，3瓶小的面漆，稍有点欠缺。另外装的底盘护甲

底盘装甲主要是防锈，另外我不打算做底盘隔音，喷底盘装甲的颗粒胶可以起到一些隔音止震贴的作用，外加了工程塑料的护板防护升级，保护下面的线路和管路，减少石子撞击生锈。护板没有选金属的觉得没必要，也只装了车两侧，三元的护板没装觉得没必要，两侧护板280，发动机护板还是原车的，不想装金属护板影响发动机下沉。不足是两侧护板忘了做贴隔音棉了，贴了隔音棉效果更好些。做完底盘装甲路躁略微回好一点，提升不算大单好在即防锈了也不用拆车内饰做底盘隔音，性价比还是可以的。底盘装甲喷漆7瓶200出头，施工费300。

发动机罩，为什装这个呢，因为我不想做发动机仓盖的隔音，这个装饰罩下面是可以加隔音的，加上即规整了也增加了些隔音。原车机盖上黑色的隔音棉里面也是有隔音的，修理厂说原厂这个只是隔热没隔音，其实是有隔音的，没必要换，我网上买过一个铝箔双面的隔音棉后来退了觉得没必要退了，有引擎罩隔音+原厂隔音棉差不多了。

这个图上也显示U型槽隔音，当时没想发帖，没留下过程照片，简单说一下吧，雨刷这些拆了后玻璃下面大概有15厘米左右驾驶室侧的金属车架，水平方向有一个金属导水槽，我在驾驶室侧的车架上贴了些止震板，上面再贴了一次防水的吸音棉，水平的导水槽没法贴隔音，我是用自喷的底盘装甲胶进行了喷涂。做完后风燥感觉稍好了些。

发动机仓隔音我觉得效果比较明显的是发动机仓盖四周加的密封条和四门缝隙的密封条。完了拍两张密封条的照片。

引擎盖密封条略微影响颜值

大灯这里贴密封条还是很合适的，最起码比以前缝隙好看

车门A柱密封条

Ｂ柱密封条很合身

Ｂ柱关门效果

后备箱隔音，过程图片没有保存。没有满帖止震版，裸露的金属均匀分布的帖了50%，尾箱两侧翼子板，后轮轮毂上面，整个尾箱底板和备胎曹，还有尾杠部分。先帖止震版再帖隔音棉，两侧翼子板处和尾杠处有很大空枪，空枪会放大噪音，我在空腔里填充了鸡蛋隔音棉。目前隔音总共用了4张止震版、5张隔音棉、2张吸音王，一平米的鸡蛋棉。我觉得目前隔音效果还是满意的，不敢说隔音效果好，至少达到普通汽车隔音水平，行使中有噪音，但没以前那么嘈杂略微还有些质感

5门隔音和四轮隔音还没做，因为没想好是换静音胎还是做隔音。

排气替换

很多人问的排气问题，因为一直有问题没处理好，不知道该怎么说。现在换了半个月，跑了800公里，基本稳定了说说我的感受。首先我买的这套是不用切原车排气的，价格是1400含运费，自己找地方安装，安装简单没难度，我这个是整个中段的替换件，画圈的这里原来就是颗粒捕捉器的地方。原车排气保存下来以后备用。

换完后排气声音没有变大，没有异响。行使动力和油耗我觉得没啥变化，说动力提升和油耗降低的我觉得那是心里安慰，没有明显变化。

重点：换完后车辆并没有报别的故障码，但是还报颗粒捕捉器堵塞问题。因为我见有人说换完了需要屏蔽颗粒捕捉器，我并没有做。根据这段时间的观察，首先肯定不是和以前一样一直报堵塞了，我这边冷，只有在早生冷车启动时会报堵塞，车热了后重新启动就没了，后来跑了趟长途目前几天没再见到报堵塞的提示了。我觉得丰田这个传感器灵敏度确实高，而且应该是根据温度而不是压力来计算的，在北方零下十几度的情况下，没有颗粒捕捉器因为温度低也会报堵塞。

4S店安装的前2后4雷达和360全景影像，卡仕达的雷达1200，360是3500，总体上是用效果很好，同品牌的可以用雷达触发影像显示，都是原车显示的，360的清晰度很不错，带4个方向的行车记录仪功能

可以雷达触发影像

雷达仪表台显示

360影像清晰的很好，转弯什么的盲区位置显示的挺准的。安装完后会铺一个网格布矫正图像，不知道你们的安装完有这个步骤吗

4S店装的后视镜折叠1100好像是，不算好使，主要是无钥匙进入开门有时候不会自己打开，操作逻辑有点弱。这套设备平常还可以吧，锁车自动关窗，包括天窗，锁车鸣笛。

后视镜折叠的手动开关，不是原厂的没法集成到原车按钮