01-02发布于：岚图FREE车友圈
🙋🏻 情况介绍
今天闲暇刷抖音，看到了两个车评人测试对比豹五和坦克400的高速亏电油耗。豹五是1.5t发动机，坦克400是2.0t，都是串并联混动车型，两车以时速120公里进行实测，结果为：豹五百公里油耗11个多，坦克400百公里油耗12个多。
看完有些小感慨是什么呢，21款free和它们比，硬派越野车的车重更大一些，外型方面风阻略大一点点，但是发动机技术也不如二者。不过我之前多次跑高速长途，时速都在110至140之间，实际计算亏电油耗都是百公里10个油，现在的新free会更节油一点儿。以前free作为串联模式的增程式混动经常被吐槽油耗高，不如串并联模式的混动车型更省油。两个车评人也算是有一定客观性的人，但是这个测试视频，多少有些颠覆了对之前宣传串并联混动优势多么明显的认知。
🗒 真实感受
🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍
不明白free来凑什么热闹。都不是一种车型！
那你又来凑什么热闹呢？
APP推过来，高低整两句
@燕悦城：那你又来凑什么热闹呢？
我觉得你这个问题触动了比亚迪水军，我也经历过，就是很多火药味很浓的人来回帖，然后上来就反问。
肯定是不正常的表现，事出反常必有妖。感谢分析🙏 也是醉了，有的品牌怎么就不愿痛斩自己的龌龊之根呢。如果一个行业领跑者暗藏着毒瘤发展，想想也是挺可怕的。
被水军围攻了
@燕悦城：肯定是不正常的表现，事出反常必有妖。感谢分析🙏 也是醉了，有的品牌怎么就不愿痛斩自己的龌龊之根呢。如果一个行业领跑者暗藏着毒瘤发展，想想也是挺可怕的。
混动没有想像的省油？
没有宣传的那样，比岚图省油。
方程豹高速是油耗最差工况。 方程豹最佳省油区间是市区上下班通勤。
常用的模式应该是满电混动，馈电油耗不属此列，不知大家为何如此热衷
应该属哪列？ 插电式混动不就是看亏电状态的油耗指标作为主要特点来说明节能问题吗？厂商和用户都会关注的问题，如何叫热衷？这是实际用车中常会有的使用状态。很多宣传经常是说串并联混动在高速状态比串联混动更省油，free等增程式车型更是长期被吐槽这点，实际使用中是这样吗？ 我看到这个测试视频，目的是给大家讨论。
就是讨论呀。我在想我如果买个插电混动，大部分时间会用有电混动模式。这个模式的油耗评测相对较少
在你眼里除了兰图，其他车就是不行，在我眼里除了长城，其他都是垃圾 一个道理
岚图，注意错别字。 你猜测的那不是我，长城的坦克700我也喜欢，大众的途锐也是最爱，奥迪是我一直钟爱的品牌。所以，不要给我贴标签，我只是看到一个实测视频发表一些个人看法而已，什么也不代表。
坦克400hi4-t没有串联模式，高速下可以100%直驱（不开保电），就相当于重一点的油车，理论上是亏电高速比豹5省油
对的，发帖时忽略了hi4-t是并联模式
回复楼主
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