2023-12-31发布于：迈腾车友圈
给大家科普一下知识发动机马力是你税前收入，轮上马力是你的税后收入，你能花的是税后收入，同理取决于你的车能跑多快的是轮上马力。车友们知道雁过拔毛这个词么。发动机制造出来的马力再往轮子上传送的时候，变速箱会损耗一些，传动轴会损耗一些，马力就会流失，所以轮上马力一定是小于发动机马力的。
迈腾的330官方马力和扭矩是186匹和320牛米，实测轮上马力161匹，轮上扭矩308牛米 马力达成率86% 扭矩达成率96%
雅阁1.5T官方马力和扭矩是194匹和260牛米，实测轮上马力123匹，轮上扭矩176牛米 马力达成率63% 扭矩达成率67%
凯美瑞2.0官方马力是178匹，实测轮上马力126匹，马力达成率70% 扭矩没有查到，，，，
你的爱车的轮上马力是多少打在评论区。
直接比零百加速就好了或者0到400加速，双离合上马力机有天然优势，传动效率AT和CVT本来就比双离合差，但是你不能否定AT和CVT不如双离合！你的所说的税后收入没有包含可靠性( AT)和平顺( CVT)。
我只是拿出一方面来做个对比，并没有唱衰哪个车型，数据都是视频真是实测的，也没有说双离合就比AT和CVT要好 三款变速箱各有优缺点，还有我说的税后收入是指轮上马力，跟可靠和平顺有什么关系？
同样发动机的情况下，马力达成率：双离合＞AT＞CVT，你享受到更高的马力达成率，人家享受到可靠性和平顺性，当然都可以算成税后收入。
@赵大大大的：我只是拿出一方面来做个对比，并没有唱衰哪个车型，数据都是视频真是实测的，也没有说双离合就比AT和CVT要好 三款变速箱各有优缺点，还有我说的税后收入是指轮上马力，跟可靠和平顺有什么关系？
190匹的还是国5被1.5t思域现实拿捏
幸亏迈腾160马力+传动效率高的双离合。跟雅阁120马力+cvt的箱子比加速还是半斤八两。你想表达的是啥呢？
功率达成率，德系里面。奥迪和宝马都非常的优秀，都是百分之96以上，尤其是扭矩达成率极高
在我宋混动面前都是 什么马力达成率 都是渣渣
回复楼主
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