2023-12-31发布于：标致508L PHEV车友圈
真的是一言难尽，第一次说什么系统升级解决了这个问题，没想到过了一个月时间第二次同样的问题又发生了。第二次出现牵引力故障，紧接着发动机故障，行驶过程中，车辆完全不受控制，刹车没用，油门没用，想关停系统都没用，不受任何控制，就跟电脑死机了一样；第一次发生在刚下高速的地方，这是第二次，车子直接抛锚在隧道里，太危险了，很繁忙的隧道车非常多，速度又快，我的故障车只能靠地面摩擦力车子才靠边停了下，紧接着交警通过监控录像很快赶到了隧道里面处理这个事；无语😓，真的很无语打电话给标致中国，提出换车要求，拿三包法来搪塞我，只能修。这车我觉得已经不适合再开了，明显是系统设计缺陷，油改电技术不过关。投诉无门啊，现在。
电子牵引力故障，老问题了，原因千奇百怪，不过都能解决
我也在考虑DS9 PHEV，这车的混动技术怎么样？
现在还能买得到？建议买燃油
@用户1527004210641：我也在考虑DS9 PHEV，这车的混动技术怎么样？
我觉得是电瓶问题，我的4008也遇到这种情况，在路上一个启停熄火了，各种故障码都出来了，然后打不着火了，换个电瓶就好了，这电瓶基本上两三年就要换了
我的车11月也出现牵引力系统故障显示，就是不能纯电行驶了，但不影响行车呀，我还继续开了两天才去朋友的修理店换了发动机舱的电瓶，故障码就消除了。朋友还帮我检查了后备箱小电瓶电压正常就没有换。现在开了一个多月了一切正常。
欧版车敏感，要求严苛，国标就不给你显示啦
回复楼主
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