理想L8形同虚设，两次将车主置身于危险之

要是真上心你就输了

现在很多人把一个不成熟的辅助包当成了万能的自动驾驶，出事就怪这怪那。说明书上面的免责声明是一个字不看真的是车企信誉有待提高！国民素质有待提高！

也是服了L3都没到的级别。这些东西。看看就好了。就算出事。车企也没责任的东西。我是不敢用。

在高速上遇到这种情况没有反映就不应该了，确实还是有问题，我在高速上就遇到这种情况，我前车的前车不知道什么情况把车停在快车道上，我的前车急刹车，我当时没有注意，车子自己制动安全带收紧，我才反映过来，赶紧踩死。如果不是车自己紧急制动，人根本来不及，我的是唐

无论什么自动驾驶，我都不相信，因为就算最牛的智能系统都无法保证绝对安全，电脑的问题、故障、bug也许可以通过重启、升级解决。但人的生命没法重启。自己的安全必须掌握在自己手中。

目前看，交通法规是让你驾驶员来操纵车辆，避免危险和事故的，不是自动驾驶系统。出了事，你和警察说自动驾驶系统的问题，关我啥事？

个人感觉不喜勿喷😓，问界好手段，智驾上市前后就开始大力宣传，各种乡村路狭窄的地方自动驾驶，超级厉害，然后重点来了就是理想 L 系列被曝各种不安全事故视频满天飞，你要说没用手段是巧合打死我也不信啊

我这帮我避免了两三次事故碰撞，一次就值了，还是要靠自己，不要太相信

两根1500兆帕比3000兆帕安全

行了。我们昂科旗的群。一整就紧急刹车 电脑控制 把车主吓一跳。有人还一个劲儿投诉呢。你这倒好。 根本没有。

本来就是一个新能源版的汉兰达，非要以科技产品去看待，我从来不信各种辅助驾驶，只是单纯去享受大空间和高配置罢了。

车子作为交通工具，是要参加交通行为的产品。首先是要保障安全性，其次才是舒适性！而不是电子玩具。把各种大屏沙发冰箱放在首位！本末倒置可能是好产品，但是一定不是好的交通工具。

沙发大彩电谨慎

两年前有没有经常听说领克触发这个被吐槽，说实话我开了两年，在网上评论智能化最差的老领克反而这方面帮了我好多次，行人保护有点敏感但是还好都是市区路慢速路，高速上走神前车突发降速或者停车没有开启lcc的情况多次触发主动刹车，真的好评

有好几次系统提醒刹车，但是前面没有紧急情况，有点莫名其妙，但是真的有紧急情况的时候它又没有提醒，有几次我还试了下，前方车减速，我加速，看看会不会提醒，然而并没有

我也是 l8pro，理想的辅助驾驶简直就是垃圾，导航开启，红绿灯不识别，该转弯还犹豫一下，继续直行，有几次直接往绿化带开，基本都是人工及时干预才避免碰撞！还有就是车漆薄如纸，其它暂时感觉还好，现在我也基本上开始粉转黑了，反正给我再选择绝对不会选择理想

自己都说了，小白鼠+大韭菜盒子，别有怨气，其他尊贵的理想车主可不这么干

发个行车视频上来看看呢？ 有次我的l8晚上识别到了自行车鬼探头，它一脚刹车后我才发现有个自行车前轮过来了 2023年暑假成都-日照自驾，一路高速一路辅助驾驶或者LCC，都很稳，中间我不知道打了多少盹。 但高速上会根据地图精度在辅助驾驶与LCC上频繁自动切换就很烦。

我在高速上用辅助驾驶时有个感触，那就是如果是高速上所有车都用l2 的辅助驾驶，真会少很多事故，因为车机会让车都保持相对安全的距离，而我感觉到的不安全反而是人驾驶时的高速加塞打急弯，真的是吓了一跳。不管如何高速真的不要超速，安全第一才是正道

用手机拍下车机屏幕事发视频看看，不然会有人说拿你一没有认证车主，而没有行车记录仪来说事