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    h9的无奈

    哈弗H9车主·车龄1年

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    22哈佛h93万公里分动箱烧了导致没四驱

    2023-12-27发布于:哈弗H9车友圈

    3万公里的22款哈佛h9分动箱烧了频道高温,导致四驱无法使用,去四s店放了一点分动箱油都黑黑的,一股糊味儿,一个简称硬派越野车质量就这样,这四驱有撒用还越野,所以这个车只能在公路行驶什么去越野,刨雪,高温让你怀疑人生,就一个小山坡高温3次上不去,图片已上传。分动箱油哪像3万公里车的油,h9车友都看看吧

    看看人家坦克300,bj40各种玩。而h9只能看着,没有可比性

    作者提到的车系:


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      蜀九汇

      哈弗H9车主·车龄6年

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      能给你的建议就是如果你要玩极限越野,买车之前多做功课,广告是一种宣传手段,适时四驱不适合高强度越野,高强度越野分动箱高温导致离合片压不紧烧坏没有四驱,坦克300,北京400是分时四驱。

      评论发表于2023-12-27
      • 我这个也不不是属于高度越野吧,也就是去山上玩玩雪,和车友跑跑山

        回复发表于2023-12-27
      • h9在大负荷越野过程中尽量不要用自动模式,选择相应的泥地或者沙地等等模式,另外如果陷车或者爬坡打滑,不要一直刨,提前预判该上锁就上锁,争取一把过,陷车刨坑一会就报高温了,不要把h9想的那么神,哪里都能去。

        @h9的无奈我这个也不不是属于高度越野吧,也就是去山上玩玩雪,和车友跑跑山

        回复发表于2023-12-27
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      实在人谈车

      凯迪拉克ATS-L车主·车龄6年

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      一个D档走天下,冲坏就是车不行。不管是玩什么东西,都需要一定的专业知识,如果只会挂D档,给你个满配大G,满配牧马人,你也能玩坏车,还冲不了坡、越不了野!之前还有一个挂着低四跑高速的

      评论发表于2023-12-31
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      f7夫妻

      哈弗F7车主·车龄5年

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      坦克300是分时四驱不一样h9是适时四驱

      评论发表于2023-12-29
      • 楼主
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        h9的无奈

        哈弗H9车主·车龄1年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1

        喜欢开h9越野的车友还是自己注意吧,

        评论发表于2023-12-27
      • 操作上有问题,你冲破应该是挂4L,切换到手动模式,有后锁的打开后锁,有三把锁的全部打开,才是大九的最强模式,你用D挡爬坡没把变速箱打坏已经很幸运了,毕竟分动箱比变速箱便宜多了

        评论发表于2023-12-28
        • 难道他不是挂低四 肯定是手动模式 根据路况用对档位 然后低四 难道不是?

          回复发表于2023-12-28
        • 显示是D1 AUTO

          @路德2022难道他不是挂低四 肯定是手动模式 根据路况用对档位 然后低四 难道不是?

          回复发表于2023-12-28
      • 这车有蠕行模式,开低4挂锁,开蠕行15,慢悠悠就上去,冲什么坡嘛费那精神

        评论发表于01-06
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          过儿V5

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          不懂车还怪车,买车之前不做功课么?自己什么用车环境?H9适合干啥不适合干啥?这些考虑过么?我不信你冲三次就把分动箱冲坏了。之前自己怎么造怎么不提?还有,同样的车,没事泡沙漠里玩的也有,也没见你这么脆弱啊,自己技术不行也是一方面,别啥都拿车说事

          评论发表于2023-12-27
          • 哈哈,这个给的介绍是不是随便玩,就那个坡我上三次分动箱一直高温,为撒别人的车随便玩,我的高温了完了接着高温,这个全时四驱是有保护,但是就这样他就烧了,还称什么硬派越野,那在你的定义中h9就是带不买菜车呗,我造的狠,但是我感觉我开是属于正常开,

            回复发表于2023-12-27
          • 啥时候给的介绍是随便玩了?请拿出证据。

            @h9的无奈哈哈,这个给的介绍是不是随便玩,就那个坡我上三次分动箱一直高温,为撒别人的车随便玩,我的高温了完了接着高温,这个全时四驱是有保护,但是就这样他就烧了,还称什么硬派越野,那在你的定义中h9就是带不买菜车呗,我造的狠,但是我感觉我开是属于正常开,

            回复发表于2023-12-27
        • 你用一下雪地模式也算是对得起h9的人性化设置。

          评论发表于2023-12-29
          • 雪地模式,沙地都在用,一般冲坡都是用手动挡

            回复发表于2023-12-29
          • 玩这种雪地就不能用雪地模式,雪地模式是公路积雪结冰路面使用的,他连esp都不关闭同时降低扭矩防止打滑,遇到打滑状态esp快速介入限扭防止失控,你这样冲坡用雪地模式能上去就怪了,一挠esp介入就限扭,正常是用沙地模式最强,甚至我认为用运动模式都会比雪地模式强。我建议跟售后扯一下争取个质保维修,毕竟才3万km好说话。

            @h9的无奈雪地模式,沙地都在用,一般冲坡都是用手动挡

            回复发表于01-24
        • 结果,俄罗斯军方采购了H9,作为战场指挥车使用。

          评论发表于01-03
        • H9是款硬派越野是不差,但自己操作也得正确,别人比楼主造的狠的都没烧,不是开上了硬派就啥都能开上去了,主要也得看司机操作,不会操作发挥不出最大作用,整不好就搞坏车了也不值得

          评论发表于2023-12-29
          • 分动箱烧了?要拆分动箱修吗

            评论发表于2023-12-27
          • 长安奔奔mini车主头像长安奔奔mini车主头像

            长安奔奔mini车主

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            只要经常玩越野,什么车都容易坏

            评论发表于2023-12-27
          • 分动箱只要打滑摩擦过一次之后就会越来越容易打滑高温

            评论发表于2023-12-28
            • 只要高温了!就马上去换油就行了

              回复发表于2023-12-29
            • 之所以高温是因为摩擦片在摩擦,摩擦片的磨损是不可逆的,换油也没用

              @用户6932655143268只要高温了!就马上去换油就行了

              回复发表于2023-12-29
          • 这种雪坡确实分时要比适时好用,但是如果适时用好了,至少不至于烧。 这种路况最好用沙地或泥地模式+后锁,变速箱挂到手动模式,从坡底下平地起步,4000转再换挡,把速度冲起来(视路面情况,如果相对平坦速度尽量快,有坑洼的话,在保证轮胎不离地的前提下尽量快),应该是能轻松上去的。 如果坡上坑洼太深(雪地一般不深)就只能低四+后锁了,但是能不能上的去,就看轮胎有没有抓地力了(用泥地或沙地就是为了在保证四驱的前提下尽量提高车速,利用速度冲破,抵消轮胎抓地力不足的问题,如果坡面坑洼不平,速度起不来,就只能靠轮胎抓地力了)。 不管怎样,只要用泥地、沙地和低四,分动箱至少不会高温! 说句不好听的,作者还是对适时四驱不了解,可能只是盲目地板油。

            评论发表于01-02
            • 不挂低四 后锁能直接挂吗

              回复发表于02-05
            • 可以,H9可以,其他车不清楚

              @婠奴不挂低四 后锁能直接挂吗

              回复发表于02-05
          • 先了解车,再越野。叫姚明去打中锋就对了 本来就是轻越野穿越型车去干越野硬活,肯定是人的问题

            评论发表于2023-12-29
            • 沧浪有情头像沧浪有情头像

              沧浪有情

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              AUTO模式爬雪坡?虽然我没具体爬过,看别人的越野经验,也应该用4L模式吧?

              评论发表于2023-12-27
              • h9好像是适时四驱,适时四驱不合适高强度越野的,要高强度越野买分时四驱

                评论发表于2023-12-29
                • 高温一次就别搞了 又不是分时四驱 心里要有数 对车的极限心里要有数 我也硬杠上一个短的陡泥坡 几分钟硬刨上去 没事

                  评论发表于2023-12-28
                  • 楼主,现在车怎么样了? 我的22款,玩了两次沙,现在也动不动就四驱过热,没信心了,看评论,还是车技差太多。

                    评论发表于04-02
                    • 哈佛h都93万公里了。坏了正常

                      评论发表于2023-12-29

                      回复楼主


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