一个可以做超级大五座，为什么做挤死人的6.7座，卖不出真是有卖不出的道理

领克09PHEV车主联合声明 领克09PHEV版本上市至今已经2年之久，期间车主多次与4S和厂家反映这台车存在的一些质量问题，领克厂家不积极解决问题，也不给我们准确回复，只会通过4S和车主协商删除懂车帝、汽车之家、车质网的关于反映领克09PHEV这台车负面问题的帖子，众多车主无法得到一个满意的解决方案，基于以上原因，我们部分领克09PHEV车主只能通过这种方式来反映这些问题，维护自己的用车权益。以下是关于领克09PHEV车型现存的几个用车质量问题。 1.刹车 09PHEV 车型刹车存在重大安全隐患问题，我们很多车友都反映过09PHEV版本刹车过软、虚位大、刹车脚感不一致、不敢跟车等情况，而且还有车友可能因为这种“软刹车”导致过追尾事故，近两年时间厂家迟迟不给解决。21年领克09PHEV上市还在宣传这台车的极致操控极致驾驶，试问这种没有自信的刹车怎么极致操控?对于一台重 2.3吨的车型，这个刹车确实存在重大安全隐患。 2.OTA 使电机动力削弱、越野模式限速降低 在更新 OSN系统以后，纯电模式下电机动力明显相比以前版本有削弱，领克09PHEV车型的后电机出现过部分批次异响问题，厂家试图削弱电机动力来解决。越野模式也限速到50公里，都是处于保护电机。领克厂家不正面解决问题，反而通过这些手段来处理，使得我们广大车友用车权益受侵害。 3.OSN车机 自从23年从以前的OSY系统更新到OSN车机以后,OSN车机问题不断,开机时间久、360启动慢、360偶尔卡顿、转向360界面缩小、空调面板bug，AR导航减配，每一次更新都像是在糊弄车主，不去解决处理这些车友反映的用车问题。还有当初加价1.8W的LCP 智能驾驶也无法实现，以所谓9万co币打发，实质上把PHEV打入不可升级完善的旧时代车型行列。 以上就是领克09PHEV车型现存的一些问题，希望领克厂家可以尽快为我们PHEV车主一个满意的答复。虽然我们是已经接近停产的车型，但是当初09PHEV最开始上市的时候，有多少车主是PPT盲订的，我们这么支持领克，换来一次又一次无视。当然，我们也希望09 变的越来越好，卖的越来越多。希望厂家重视我们PHEV版车主一次! 特此声明! 部分领克 09PHEV版车主 2023年12月20日

老款菱形战甲脸还是好看的。

取消实体按键还能吹，也是没谁了。第三排空间丝毫是没有吸纳观望中的呼声啊。

你们到底提了多少车了

说大六座不亏心吗？？？第二排第三排都没法形容

看过新展车了，做的相当棒

真不建议拿这么大只一个，做空间视频。