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原厂19，外换21轮毂，前胎275胎，后胎315，这几天打死方向盘转弯时，车内听得到咯吱咯吱的声音。今天下车查看了下，打死方向盘后，前车轮都贴着挡泥板了。车胎宽度已超过了车身了。难道原厂21轮毂的挡泥板也更大？
关键是刚换那会也没出现这个问题啊，都开了好几个月了。
其他换了轮毂的车友碰到过这个问题吗。
先预祝好心人身体健康，顺心顺遂！
前轮打死后，车轮贴着挡泥板。
左前后部照片。
左前前部照片
前轮
后轮。
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轮毂大小变了，轮胎宽度扁平比要跟着变的
评论发表于2023-12-25这个是原厂21寸的扁平比没问题的
回复发表于2023-12-26原厂没21的，美版也没
@阁入微：这个是原厂21寸的扁平比没问题的
回复发表于2023-12-29
保时捷都这样，阿克曼角什么的，冬天很明显。应该是它的转向设计问题，有的车能打到底，保时捷只能打一圈半，可能是为了操控和保护转向打底带来的损害。
评论发表于2023-12-18你真是完全不看内容 明明是轮毂数据不对
回复发表于2023-12-26一圈半的是可变转向比吧
回复发表于01-03
好家伙！轮毂不光看J值和尺寸还有ET值，你这明显是ET太小了，ET值太小就会造成轮胎外凸，打方向顶内衬，避震压缩后还会顶翼子板
评论发表于02-26再说你这也不是揽胜标轴啊原车21的，怎么能是19
评论发表于03-12
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