冬季注意胎压调整

今年冬天来得晚，前几天突然骤然降温，早上一起动车子就发现胎压低了很多。这个六缸车重2.025吨 ，四条轮胎是255 40 19寸的扁平胎，由于车重因此胎压的调整及其重要，尤其是在冬季，合适的胎压对乘坐的舒适性以及油耗的高低都是有很大影响的。通常我都是把胎压调整在前2.4后2.2的样子，我觉得这个样子加速时的操控和乘坐的舒适性都有兼顾。这个也算冬季用车的小技巧吧。不知道各位朋友们喜欢在冬季喜欢把胎压调整到多少，大家可以在评论区里面说说。

高速跑了一段路后胎压升高了

今天还发现了右边一条轮磨损得还挺严重，于是请教了修车的朋友后，再去做了个四轮定位。他觉得这个有用，去做四轮定位时师傅也动作很麻利，电脑测量了数据后说是前胎数据太大了，事实也是这样，前胎的确实要比后胎磨损的要快很多，师傅说这个和平时开车时前胎受冲击比较大的缘故，仔细想想几次轮胎鼓包和一次轮毂失圆都是前胎压坑导致的，以后还是要开车更小心一点吧。

做完后的感觉，也不知道是不是心理作用的缘故，感觉方向盘变轻了，转弯时的指向性也更好了。周末去茅山风景区玩的时候遇到了下雪，然后在高速上开的时候特意在一路直行时摆正方向盘，在100公里时速匀速时，跑了1公里多都不跑偏。

已经是6年多的车了，开了也将近8万公里了，油耗感觉也稍微上去了一点，过去新车跑高速时基本上油耗都是在7.5左右的，现在到8左右了。估计现在满箱油用到报警，高速上开得温柔点能开个800公里吧。