718GTS

明天就要去刷程序了，写这个东西主要是记录一下原厂718gts，360匹的感受，免得以后忘了

操控怎么说呢，弯中极限很高，轮胎只要抓地力够是可以尝试弯中去push的，指向很精准，车子很灵动，屁股其实也很灵活。原厂状态下保时捷的电控系统真的很牛逼，起步打滑永远只有一下，不会一直滑，然后就是冲出去了。

动力总的来说只能是够用，你不会感觉它很快，但是实测它又能到3.8秒，只是后段明显感觉推背感不足，差点意思，金卡纳绝对赢过992s，小赛道应该会和992打得有来有回，不过赛道只要直线越多，马力小的问题就越明显，完美体现了大力出奇迹，直线快才是真的快的真理！

刹车，这车没选碳陶瓷，我感觉刹车确实不如911，踩下去明显信心不足，但是也仅仅是对比911而言，其实它的刹车距离很短，不过信心这个东西很主观。

后面会刷个机头440匹的特调程序，后段加速会快很多，其他东西应该不会动。

外形上换了gt4前杠，好看太多了，还定了一个gt4rs尾翼还没到货，装上后应该能加5匹马力。

保养这车还是比较金贵，基本上我都是暴力驾驶，大概3000-4000做一次基友保养。

目前车子后轮半轴漏油，其他没啥问题。

总的来说这个玩具很值得拥有！

大小玩具，体验感类似

雨战姿态

两台GTS竞速