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    一汽大众质量堪忧!迈腾新车就要换变速箱!

    2023-12-06发布于:迈腾车友圈

    🚘 车辆信息

    一汽大众迈腾2023款200万辆纪念款,330豪华系列,2.0T动力。

    📅 使用情况

    2023年8月8日提车,290公里(持续发生故障里程),目前使用800公里。

    💬 故障描述

    提车后几十公里开始断断续续亮发动机故障灯,到了两百多公里变成持续亮发动机故障灯。第一次去4s店,电脑检测出了故障,更换变速箱液压泵(制动助力泵),更换第二天发动机又持续亮黄灯,并且时不时地伴有抖动。再次去到4s店,将车子反复拆解两次后查出真正原因是变速箱里面关键轴承卡死。需要更换变速箱。需要说明的是,购车当日4s店并未当着我们的面做PDI的检测,也未给到我们这方面的检测结果。

    📍 我要投诉

    作为车主,两百来公里的新车遭遇如此反复维修,拆解,并发展到要更换变速箱的程度,质量问题如此严重!我不接受购买一辆有质量问题的缺陷车辆,不同意采取继续维修的方案,既然新车就存在这么严重且核心的质量问题,我要求退换车。多翻沟通后,4s店仍然坚持要将有质量问题的缺陷问题车辆强行塞给消费者。对此我认为极度不合理,也侵犯了消费者的合法权益。本来提车是特别高兴的事,但是没想到提到的是辆坏车!这个事情前后的反复折腾,给我及家人生活的生活和精神都造成了非常大的影响和困扰。

    持续亮故障灯。

    电脑检测故障。

    第一次更换变速箱配件。

    反复拆解检查,发现变速箱内关键轴承卡死。

    作者提到的车系:


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