星星之火，足以燎原--奔达LFC燎700

「燎现长安」

自2021年西安摩博会，燎700概念车发布之初，其便以科幻前卫的造型设计，丰富豪华的配置及2米45车长的超大尺寸深深地吸引了我。经过漫长的等待，终于在今年2月份拥有了属于我的燎700。眨眼间用车已有9个多月，接下来我将从切身体验出发，同各位车友或想要选购燎700的车友，讲述我从选车，购车，用车的一系列心路历程❤️。

「买车前的抉择」

在燎700问世前，我试驾试坐了很多车型，但受限于190多的身高，就使得在有限的预算下，很难选到大小合适，外观造型满意的车辆。导致我当时颇为苦恼。但是在看到燎700实车之后，我当即一拍大腿，就是它了！！！一体性极高的设计风格充满着科幻色彩，前后布雷博，kyb减震，双通道abs，直列4缸700cc发动机等超豪华的配置，尤其是超2米的超大型尺寸，简直是我寻找许久的梦中情车。于是当即订车。当时燎经过生产线扩建之后，虽然产能已经较高。但还是在经过了两个月的翘首以盼才等到它的到来～

经销商展车

「提车花费」

我选购的高功率版本，裸车价格46800元。后续购置税4150元，交强险400元，验车上牌450元。一共花费51800元。由于当时燎700还处于供不应求的情况，所以价格上并没有任何优惠。不过5万出头落地的价格，就可以得到一台我苦苦寻觅的理想之车，我还是非常满足的！

提车后一周

「购车注意项」

如果打算购买新车，各位在提车时要核对车辆一致性证书，于实际车辆的发动机号，车架号是否一致。检查外观在运输途中有无磕碰损坏，燎运输时的车壳保护车衣可以自己保留一下，平时停车可以罩上，尺寸合适，防护全面。记得让经销商安装好车把后视镜，然后拿全资料及说明书就可以啦。

如果是打算选购二手车的车友，首先检查外观有无倒摔痕迹。手把，后视镜，油箱两侧护板，后轮轴装饰盖，这种倒摔易损部位要着重检查。然后检查上下三星，刹车盘，卡钳，发动机处螺丝有无明显扳手拧动痕迹。如果全部都有明显的拧动痕迹，大概率出过事故，不予考虑。然后检查轮胎和刹车盘磨损痕迹与公里数是否相符，排除是否调表。减震发动机处有无漏油，渗油。另外，着重强调！！在某二手平台选购车辆时，需格外擦亮眼睛，不要被低于市场价的价格蒙骗，聊两句就让加其他的联系方式。然后索要定金。一律按骗子的处理。（还是有不少车友受骗的，没看到车检查车况之前不要交定金，就算要交也要拿到车辆资料。避免财物两空。）

「这车几十万？」

骑燎700出门真的多说很多话，全是问车的。多少钱啊？🖐🏻。五十万？啊？才5万块，这么便宜？路上偶遇过很多大哥，都说这不像5万块钱的车。巨大的整车尺寸，超宽的后轮。充满科技感的设计造型，亮闪闪的漆水。浑厚的四缸排气声浪以及和骑手完美的骑行三角搭配，第三视角观感真的非常有高级感。

「性能表现」

燎700搭载一台直列四缸16气门水冷引擎，实际排量680cc，拥有最大功率69kW，最大扭矩63N.m。这个动力在市区可以说是非常够用的，低扭也足够，四挡怠速基本也不会拖档。而动力更是随叫随到，能带来足够的拖曳感。

「驾控体验」

310mm的超宽后胎，那会让燎在直线行驶拥有足够的稳定性。但是在转弯或走坑洼比较严重的路面时，后轮太宽导致会有抢重心，拖拽车把的情况。需要小心驾驶。

一体成型式的铝合金车架，也让燎在拥有巨大的尺寸的同时，车重也得到了有效控制。让骑手在双腿原地挪车时不会感到特别吃力。

发动机震动抑制的不错，整体骑行起来很舒适。手把的震动很小，长时间骑行也不会有手麻的感觉。座椅也感觉不到明显的震动。主要的震动集中在脚踏和后视镜上，后视镜情况会导致看不清后方来车，建议更换一副重些的手把镜或者车把镜，此问题可以得到有效解决。

前后可调kyb的减震给了车辆足够的支撑性。超粗的前减震的下沉量和支撑性都比较好。后减震相对差一些，为了支撑宽大的后轮。调教的比较偏硬，在过坑洼或者减速带时有比较明显的颠簸感。可以根据自身体重进行调节。

「问题瑕疵」

我这辆车除了链条淋到雨没有及时清洗生锈，导致行驶起来链条声音变大以外。（清洗上油后已解决）没有遇到其他问题。

这款车比较严重的通病就是水箱容易漏防冻液，原因是水箱支架设计问题，之前是水箱直接硬连接在车架上，发动机的震动会直接传导到水箱，导致水箱右侧吊耳根部破裂导致漏防冻液。我的车在经销商处，免费更换了新款的水箱支架和格套加装了水箱护网。从出厂到现在也没有漏防冻液的情况出现。各位车友如果发现支架不是新款，记得及时到经销商处检查更换。

还有就是小飞轮处链条异响。个人心得:尽量少让链条沾到水。洗车之后再洗链条。清洗上油之后，基本能保持很久，我上次清洗链条之后已经跑了800多公里现在的链条声基本可以忽略不计。

更换水箱支架

清洗链条

「总结报告」

燎700拥有极具性价比的价格和丰富的配置，以及原创度极高且充满未来感的设计造型。而不错的发动机运行品质和平顺的出力，三颗布雷博卡钳带来的优秀制动力，以及操控熟悉之后与车辆大小不符的灵活感等，都是我选择燎700的原因。

后续用车体验和保养维护，我也持续与大家分享，希望大家也能早日拥有自己的梦想之车～！