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    解读2024款途观L,降价还增量,配1.5T/2.0T动力,家用香不香?

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    车宇无际2023-11-29

    定位中型SUV的大众途观L(图片|配置|询价),自从上市以来,就赢得了不少消费者的青睐,在同级市场中,也有着举足轻重的地位。而如今,途观L为了进一步提升竞争力,2024款车型也得以和我们见面,本篇文章笔者就为大家介绍一下2024款途观L的表现如何?相比老款车型究竟有着哪些提升呢?下面一起来看看吧!

    价格方面,2024款途观L全系分为4个配置版本,提供1.5T以及2.0T高低功率在内的三种动力可选,官方指导价为19.87-24.70万元,除了售价相比老款有所下探以外,在终端优惠上,也给了我们很大的惊喜。以成都地区为例,现阶段已经有了3万左右的降幅,1.5T入门版本的价格仅为16.87万左右,即便是关注度较高330TSI两驱 R-Line越享版,实际裸车价也不超过20万,不得不说,当下国内市场竞争越来越激烈,降价走量也将成为今后汽车圈的常态。

    先从外观设计说起,整体依旧延续了家族式设计语言,辨识度高且时尚大气,成为了我对其的评价。就我个人而言,还是挺喜欢R-Line版本的,得益于运动套件的加入,同时造型锐利的头灯组合以及亮黑修饰的进气格栅,使其凸显出十足的动感潮流气质,所呈现出的视觉效果颇为吸睛。

    至于车身侧面,途观L的细节处理表现比较到位,上扬的腰线搭配部分区域的镀铬饰条,看起来有着浓郁的时尚精致韵味。车尾部分,熏黑处理的尾灯组合、车顶扰流板以及起到装饰效果的双边四出排气,在这些设计元素的加持下,可谓赋予了途观L满满的运动姿态,能够更好吸引年轻消费者的眼球。

    再看车身尺寸,中型SUV定位的途观L, 其长宽高分别为4735/1859/1677mm,车身轴距达到2791mm。对于这一尺寸数据,算是同级别比较主流的尺寸水平,五座版本有着较为宽敞的空间表现,满足日常家用绰绰有余。而顶配7座版本,平心而论,第三排空间的存在感并不高,短途应急不成问题,但长时间乘坐很难保证基本的舒适性。因此,选择途观L,重点考虑五座版本即可。

    内饰方面,途观L还是简约至上的设计风格,通过全液晶仪表盘以及悬浮样式的12英寸中控显示屏,进而深化座舱的前卫科技韵味。另外大众智驾以及智能网联系统也没有缺席,不管是操作流畅度,还是功能选择上,均有着可圈可点的表现。

    配置部分,从入门版本开始,就装备了六气囊、主动刹车系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车影像等安全辅助功能。并且主副驾驶座电动调节、电动全景天窗、多功能方向盘这些提升用车体验的配置也没有缺失,性价比还是很高的。此外越享版新增前排座椅加热、全景影像、PLA3.0智能停车功能、自动泊车等配置,结合330TSI顶配的身份以及优惠后不到20万的价格,这也是个人为什么推荐330TSI 两驱 R-Line越享版的原因。

    动力方面,途观L采用1.5T和2.0T高低功率在内的三款发动机。铭牌代号为300TSI的1.5T发动机,有着118kW/250N·m的账面参数,作为途观L拉低门槛的版本,动力表现谈不上出众,只能说满足日常家用不成问题。330TSI和380TSI的最大功率分别为137kW以及162kW,有着320N·m和350N·m的最大扭矩。传动系统部分,与之匹配七速湿式双离合变速箱。前者的零百加速时间为8.8秒,后者则缩短至7.7秒,动力输出对比1.5T版本有了较大的提升,若秉承着一步到位的原则,个人还是比较建议大家入手2.0T版本的。

    综合来说,2024款途观L在价格上做出了调整,同时还有着相对丰富全面的配置表现,再加上3万左右的优惠,从这些层面分析,足以看出途观L的诚意所在。硬件质量经住考验的前提下,又有着不俗的性价比,难怪途观L如此受欢迎。还是那句话,手握20万左右的预算,想买主流的合资中型SUV,途观L依旧是现阶段绕不开的考虑对象。

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