质感十分出色 体验全新i5

正面觉得还行

后45度就显得有些臃肿了 电池的锅 车身过于肥厚

内饰绝对好评 水晶灯带氛围感拉满 应该是全系标配

中控标配水晶组件 旋扭的阻尼十分高级 手感很好

激光雕刻的星轨天窗 低配应该要选配 对车内氛围感加分很多

车内质感比上一代有了质的飞跃 无论座椅 仪表台 门板上沿的皮质（虽然这代也是仿皮，但摸上去跟nappa 差不多）都十分细腻 吊打上一代粗糙的仿皮和奔e 车内异味也比同级任何对手小很多

方向盘为电动调节（应该不是标配）觉得方向盘向下调节的范围有点小 且气囊罩由现款的真皮减配为塑料

前排头枕可电动调节

宝华韦健音响很漂亮

后排座椅好评 很软 侧面包裹感也很强 一坐上去就很舒服 完全不需要电调

后排的坐姿在电车里是top的存在 地台高度跟油车没什么区别（油改电的好处🐶）吊打et7的小马扎

本人183 前排为我的驾驶座姿（我习惯躺着开车）这样腿部空间还有2.5拳左右 对大部分人都绰绰有余了

中央扶手有无线充电

后排最大的亮点31英寸的8k巨屏 观感不错的 人眼距离屏幕的距离蛮远的 比坐飞机经济舱看前排的屏幕的距离大多了 看的很舒服 实用性还是有的

内置华为应用市场 这块屏的选配价格盲猜在2万至3万之间

后备箱有个蛮大的暗格 容积和上代应该没啥变化