22款四驱大狗一年使用心得。

从22年底买车到现在差不多一年的时间，分享一下这期间的用车的一个情况，给想买大狗的朋友一个参考。

我的车型是22款哮天犬追猎版，也就是22款的顶配车型，现在新款大狗这个配置已经没有了当时赶上购置税减免政策，全款落地16.1W，因为选的丛林绿这个颜色，所以当时等了将近一个月才到车，因为主要在市区跑，工作单位离家很近，所以目前只跑了一万公里。

先来两张狗子的照片

这个颜色不太耐脏，趁着洗干净拍的

①驾驶感受（仅在标准驾驶模式下）

油门初段比较绵，有一定的延迟，尤其是在平缓上坡路段等红灯的时候，怠速状态松开刹车后，不立刻踩油门车会稍微往后溜一下，速度稍微起来之后就好了，提速还可以，中规中矩，发动机响应有点迟缓，但在可以接受的范围，切换运动模式会完全不同，但没有必要。我身高186cm，座椅舒适度只能说还可以，后排座椅比前排要软很多，坐姿方面因人而异吧，我是感觉有点怪的，方向盘前后调节幅度不大，这就导致手臂要想自然弯曲放松的去握方向盘，座椅就要往前调，但是腿部就会没那么舒展，油门刹车切换时有点卡脚，反之腿部舒展一些，胳膊够方向盘就有点紧绷了。别看是suv,视野其实不算太好，只是视野比轿车要高，视野宽度就比较一般了，尤其左右A柱盲区较大，需要适应，天气冷的时候，刚启动跑起来一二档顿挫比较明显，热一下车缓慢跑一两分钟能明显好很多，刹车刚开始跑的时候刹车会有明显的摩擦声，这个好像很多车友都这样，没什么影响 ，响几声就没了，我反正不太在乎，过坑或者减速带的时候颠簸比较大，过弯速度快一些侧倾有点明显，可能跟车高和悬挂有关，减速慢行安全第一！除了上面说的这些，总的来说车开起来是比较整的，整车稳定性还是不错的，作为家用车日常代步，跑跑乡村道路，轻度非铺装路也完全没问题。毕竟主打就是轻越野，因为是顶配，该有的都有，自适应巡航和感应后尾门很方便，跑高速可以暂时解放双腿，只是人脸识别有点鸡肋，还不如换回中低配的A柱拉手。

不耐脏

②仪表台感受

仪表有个遮阳檐就好了，可惜没有，太阳很大的时候会有看不太清的时候，夜晚会反光到主驾车窗玻璃上，不过好在有hud基本不看仪表。（抬显很香）实体按键很少，尤其是空调按键和座椅加热通风，除了挡风除雾和AC其他都是在中控屏幕上触摸按键，在刚启动车辆时不能及时操作（狠狠吐槽）还有中控空调出风口位置很低，基本不能吹到上半身，反人类的设计，车上门上杯带设计很不错，车内小挂钩挂一些汤汤水水很实用，整体用料中规中矩，塑料偏多，就门板上有点软包，但我觉得无所谓，最让我觉得不理解的是从买车到现在一次ota都没推送升级过，车技导航还是远古版本

③空间感受

车内乘坐空间高度很好，186cm的身高座椅不是最低，头部还有一拳空间，座椅舒适度支撑行还可以，长途出行没感觉很累，后排腿部空间够用，只能说不挤，保养时去坐了坐二狗，后排确实大不少。

④后备箱

我觉得真不大，将将够用，纵深太短，别看车高，后备箱高度真不算高，放不了太长太高的物品，原因应该是离去角和全尺寸备胎导致的，中低配的非全尺寸备胎后备箱高度应该会大一些。

⑤保养

目前只做了首保，马上二保了，到时再细说。

⑥车门质感不错没有松散的感觉，就是偶尔触控解锁反应不灵敏，小问题。

⑦隔音一般吧，顶配出厂配的固铂ATT轮胎 ，比公路胎胎噪肯定大一些，但比公路太帅太多急加速发动机噪音也比较明显，但这不是问题，高速120车里说话还是没问题。

⑧油耗

百分之八十市区代步，单位离家很近，综合平均油耗13个油，没啥参考意义，很多车友10个油左右吧，跑高速油耗到过8.2个，1.5T的油耗应该能更低

优点总结

外观帅气，很多车友都冲着外观买的，配置较高，但新款好像略有减配，动力尚可，没试过1.5的，新款2.0动力应该还提升了，吃92粗粮，整车开起来比较整，好上手，四驱带机械后差速锁加上八种驾驶模式，一般非铺装路况稳稳拿捏

缺点总结

初段动力有延迟，冷车顿挫明显，刹车盘异响，空调出风口位置低，实体按键少，车机ota落后，后备箱空间小，风噪胎躁和油耗略高。

总之大狗是一台很有个性的很不错的车，如果能接受缺点完全值得入手

感谢各位耐心看完也谢谢圈主引导发文。